攻頂聖母峰排隊大塞車 11名登山客高山症猝死
全球最高峰聖母峰，5月登山季進入尾聲，不過近來卻因為天候晴朗，攻頂隊伍大塞車並卡在俗稱「死亡區」的地段，多名登山客因此出現高山症猝死，昨天一天內又有兩人死亡，光是這一季死亡的人數已累積達到11人。這是自2014年喜馬拉雅雪崩後，造成16人罹難，5年來山區最慘重的死劫。
一張照片，說明一切；想登上全球最高峰聖母峰的隊伍，竟有如人龍般綿延，就是這樣的長龍逼死了人。
CNN記者引述已故英國登山客IG，「攻頂只有一條道路，因為人滿為患而延遲，但這卻證明（延遲）可能是致命的。」
攻頂的道路就這一條，但想上去的人卻數不完，然而高山氧氣卻十分有限，等候攻頂的時間又長，不少人因此氧氣耗盡而出現高山症，甚至猝死。
截至目前為止，今年（2019年）5月登山季，死亡人數已累積達到11人，成為自2014年喜馬拉雅雪崩造成16人罹難後，最嚴重的災情。
多數山友知道，挑戰聖母峰難度不比一般，除了要求登山者體格強健外，是否訓練過及爬山經驗值也很重要。
印度倖存者說，「沒有經驗的登山者甚至不知道，怎麼把氧氣罩綁在頭上，這些門外漢會為其他的登山者製造問題。」
今年登山季一共發出381份登山證；另外還有130份來自北邊的西藏。不少人呼籲，管理聖母峰的尼泊爾旅遊局，應當限制登山人數。
南非登山客提到，「我認為應該限制登山的人數，因為你的氧氣量是有限的，如果你累了你就是累了，你也許可以順利攻頂，但你也還得下山那才是問題。」
以價制量也是控制人數的策略之一。
巴西登山客認為，「高價策略是好的，因為如果1.1萬美元都能造成大塞車，想像一下如果（登山證）只要1千元，這樣可能三天內會有5千人試圖攻頂。」
登山財是尼泊爾主要收入來源之一，當局打算以其他方式解決問題，以免斷了財路。
尼泊爾觀光局秘書長沙普科塔提到，「事實上來我們這裡爬山的人數，比起其他國家來得少，我們不打算修改或者限制登山人數，我們藉由提供更好的設備與安全性，試圖吸引更多觀光客以及登山者來尼泊爾。」
專家表示，人數過多不是主因，而天候因素、欠缺管理，嚮導人數不足，以及登山業者之間削價競爭等，才是造成死傷慘重的原因。登上世界的頂端讓人著迷，但背後得付出多少代價，山友及當局恐怕得深思。
（民視新聞／綜合報導）