搭飛機愛「分段開票」？他點出隱藏「6大風險」要小心

▲示意圖（圖／pixabay）

文／YOYO機票堂

隨網路找票的工具發達，越來越多的人使用分段開票來省票價，最常見就是
1、廉價航空去日本：去回買不同家航空
2、去歐洲，香港出發票價便宜很多，台港再自理

票價為什麼會台灣發／香港發／日本發不同？因為票價的設計是市場機制／策略等因素決定。

但要分段購票，您有想過會有那些風險嗎？YOYO整理如下
1、行李。
2、登機證。
3、簽證。
4、風災、機械故障。
5、放棄不搭。
6、轉機時間。

▼（示意圖／pixabay）

1、行李
航空公司自己也知道，票價設計上會有漏洞讓大家鑽，所以分段開票，通常航空公司會拒絕幫您行李轉掛，不過台灣地勤最好心，通常您台灣出發的話，若有合作協議，行李都會幫您轉掛，但國外回台，或內陸段分段訂的話，地勤通常都不想幫您，那您就不能直轉掛行李。
只能A、入境：領行李再辦登機，B、不入境：到轉機櫃檯請求協助。

▼（示意圖／pixabay）
 

2、登機證
通常來說，若是分段訂位，因為票號不同代號也不同，所以登機證要分段於機場，或轉機櫃檯領取。

3、簽證
台灣發一本票的好處是行李及登機證，90％狀況都可直掛／一次領，且轉機的話，除某些特定機場外，通常可以不用考慮到特別辦簽證。
ex：中國轉機要台胞證，香港轉機不用簽證，但若您是分段購票，那您要將最壞狀況考慮下去，什麼是最壞狀況，那就是行李及登機證都必須入境辦理，遇到這種狀況那您就必需備妥有關證件，所以通常網友會選日本／韓國／香港／新加坡，因為這些地方大多免簽或是簽證好辦。
ex：香港簽證可以當天上網辦。

4、風災、機械故障
因為您是分段購票，對航空公司來說，若遇風災、機械故障等因素，他可以依國際慣例拒絕協助幫您後段機務事宜。
ex：您經香港去歐洲，兩本票台港、香港歐洲，遇到台灣颱風不能飛，台灣航空也不會因為您後段有問題特別幫您，香港那邊也不會因為這樣讓您免費改票延走。
ex：廉價航空去日本去回買不同航空，遇到颱風去程不飛讓你辦退，回程航空可能不會讓你辦退。

▼（示意圖／pixabay）

5、放棄不搭
有時我們分段購票，但行程想放棄不搭用。
ex：常見的搭長榮華航，香港–台北–美國–台北–香港，約是台灣發一半票價，所以很多人都想，那我去香港網站買票但是搭機時：
A、放棄香港台北段不搭直接台灣登機。
B、最後一段台北香港段不搭。
依航空機票使用規定：機票須依次序使用，不依次序用後段機票全部無效
故 A 的狀況無解，您不能放棄不搭。
但 B 的狀況解套（1）回程訂轉機過夜班（2）不託運行李（3）跟地勤一哭二鬧三上吊的亂。

▼（示意圖／pixabay）

6、轉機時間
因為分段開票有很多的狀況要考慮，行李是否可以直掛、轉機是否要簽證、登機證要去排隊拿、班機延誤等等風險在，所以轉機時間要比一般的標準轉機時間再長至少3–4小時以上為保險，香港轉機通常2小時為準；若是分段開票則建議至少轉機要有 5小時以上為佳。

分段開票其實風險很大，但便宜的價差下，還是有很多人的願意嘗試，依YOYO的看法，若是分段開票價差不超過2000，那實無必要去賭那個風險，若是價差超過2000以上，那就可以跟他賭一把。

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◆原文／YOYO有問題，分段開票的風險