青之島直升機之旅：愛Land Shuttle/東邦航空 八丈島<>青之島 直升機搭乘經驗分享 購票/托運行李資訊
從東京前往青之島最快的方式是搭飛機，但價格也相對較高，我們先從東京羽田機場搭全日空到八丈島，再轉乘愛Land Shuttle/東邦航空的通勤直升機到青之島。搭飛機交通費用試算參考：全日空來回東京八丈島1人台幣約6千元、直升機來回八丈島與青之島票價1人23060円(台幣約6211元)，最新價格請以航空公司官網查詢為主。文末有影片喔～
＊愛Land Shuttle/東邦航空官網：http://tohoair-tal.jp/。
愛Land Shuttle每天提供八丈島<>青之島一個班次往返，起飛前50~60分鐘左右到航站櫃台報到即可。前往青之島的直升機航班剛好跟全日空國內線班機時間銜接的上。
去程：NH1891 東京羽田07:30 > 八丈島08:25，接著轉東邦航空 八丈島09:20 > 青之島09:20。
回程：東邦航空 青之島09:45 > 八丈島10:05，轉NH1894 八丈島14:05 > 東京羽田15:00。
如果你打算同時玩青之島跟八丈島的話，可以把八丈島時間留在回程，班機時間比較好安排。
此為單程票價，1人只能託運5公斤行李。
由於直升機載重有限，所以不要帶大行李箱到青之島，簡單背包才好上直升機。我們在青之島只待2天1夜，我背一個大背包裝腳架與衣服、相機包與隨身包OK。你可以將大行李箱寄放在八丈島機場的投幣式置物櫃或東京的飯店比較方便。
東邦航空報到櫃台在ANA旁邊，除了托運行李要秤重，每人也要報體重給地勤人員建檔，以便機組人員配重確保飛行安全。
機上安全解說在櫃檯前完成，上機後副駕駛僅確認每人安全帶是否扣好。
東邦航空登機證是一條長紙卡～
上一次搭直升機是去年到夏威夷玩的環可愛島tour，第二次搭直升機不像第一次那麼緊張。
愛Land Shuttle使用的直昇機為編號JA761A的Sikorsky S-76C＋與編號 JA769B的Sikorsky S-76C＋＋，這款由美國Sikorsky Aircraft Corporation生產的精靈號直升機用途廣泛，不管是接駁通勤、接送貴賓、警察軍方單位也很常使用這款直升機。
機組人員有正副駕駛，最多可搭乘9位乘客，所以機票不是很好訂，想搭的話要提早規劃行程。
去回程都幸運坐到窗邊座位，風景很好呢～
前往青之島的乘客大多為島上的工作人員與居民，遊客比較少。
頭頂只有閱讀燈。
機上有簡單的東邦航空機上雜誌與安全指示卡。
本來我以為我們會從停機坪直接起飛，但直升機還是滑行到跑道，助跑一小段才起飛。這是從空中俯瞰八丈島海岸線。
約20分鐘就到青之島了，從空中看青之島真的是綠油油一片呢。由火山噴發形成的青之島沒有平緩海灘，生活區域皆是高於海平面200公尺以上的山坡地。
這是高於海平面200公尺的ジョウマン共同牧場，也是青之島最北面的懸崖平台，可看草原與海景，是著名觀星點之一。
降落後等大家認領行李就就地解散了～
雖然青之島是日本人口最少的村落，但旅遊資訊依然建置完整，讓初次到訪的遊客也能快速掌握旅遊路線，這點真的很厲害。
青之島直升機場小巧的航空站。
(跳一下)快轉回程，起飛前約50分鐘我們回到直升機航站報到。
安檢很簡單，由航空公司人員拿著探測器掃一下身體即完成。
回程又遇到這架編號JA61A了。上機後一樣由副駕駛檢查安全帶是否扣上即起飛。
我坐最後一排左手邊靠窗座位蠻寬敞的，腳也可以伸直。
接近八丈島。
直升機降落依循五邊進場規則，在機場上繞一圈才定點降落在跑道上。
抵達八丈島機場領行李一樣到行李轉盤邊等候，不是在停機坪上拿。
能走訪青之島是很特別的經驗，又可以體驗搭直升機，島上雙重式火山口很少見，登上最高觀景台眺望實在太美，喜歡探險旅行的人可以參考看看囉！
最後送上影片～
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