源自德國、發明七人座的專家就是福斯商旅
Written by: Jason Hu
七人座不只是「多載幾個人」的箱型車這麼簡單，而是一種空間智慧與移動方式的革新，車室像是「可移動的客廳」，不只是交通工具，更是旅途中的一部分！福斯商旅長年專注在多人座MPV領域，以德國造車工藝來滿足不同族群的需求。
從 TYPE 2 到 ID. Buzz
專精多人乘載需求造就專家地位
福斯商旅的故事，要從1950年的T1（也叫Type 2）說起，當時為了滿足戰後嬰兒潮「多用途、多人載」的需求而生，從經典T1一路演進成為今天的Transporter家族。
很多人可能不知道，暱稱為「Bulli」或「Microbus」的 T1（Type 2）其實是源自於餐巾紙上的一個構想。1947年荷蘭商人Ben Pon在參觀福斯工廠時，受到場內運輸平板車啟發，繪製出以甲蟲車底盤為基礎、駕駛室前置、後置引擎的廂型車設計。這個設計最終獲得福斯高層認可，於 1950 開始投產。
雖然當時尚未以「七人座」作為主打，但由於許多國家因戰爭結束、社會重建、經濟復甦與家庭團聚，促使大量新生兒誕生，形成一個人數龐大的「戰後嬰兒潮」世代，因此市場上慢慢出現了需要多乘載能力車型的需求。
此時 T1（Type2）的多用途座椅設計就成為市場上的寵兒，標誌性的「三排座椅」設計可輕鬆容納七人甚至更多乘客。這些座椅多為簡單的長條椅，方便拆卸與變換，適合家庭、團體或商業用途。其中Microbus車型更可選配多窗版本（如Samba，最多可達23窗），強調載人功能。
在當時還是以個人用車為主的時代下，T1（Type 2）如此多變的性格不僅讓他成為全球首款七人座車型，更讓外界意識到原來「車輛」不只是「移動工具」，而是可以拓展生活方式的「移動載具」，與當時的 Beetle 並肩扛下 Volkswagen 銷售重任、讓戰後德國工業可以快速復甦，同時帶領國民走出戰爭陰霾。
Volkswagen 也趁勝追擊推出客貨兩用Kombi、露營車、貨車、皮卡等不同類型的規格，廣泛應用於商業、家庭、旅遊及改裝用途，更在1960年代美國反文化運動中，Type 2成為嬉皮士、自由精神的代表，成為許多人心中不朽的經典。
而歷經 70 多年的演化，Volkswagen 從原先的 Transporter 開枝落葉推出了 Multivan、Caddy Maxi與純電 ID. Buzz 等車型，成為唯一一家全品牌提供三款七人座的品牌，滿足家用、商用、露營等多方面用途，更讓消費者耳濡目染、成為現代多功能廂型車的經典代表！
家用 MPV旗艦首選：Multivan
以Multivan來說，就是那種「想怎麼用就怎麼變」的全能大空間MPV。不僅外型變得更流線、更有MPV的時尚感，那類似電動車的寬版水箱面罩，而左右貫穿IQ.Light LED Matrix矩陣式頭燈的 LED 定位燈與幾何風洞設計下氣壩，搭配超斜的車頭線條與獨特的「雙A柱」結合後移的駕駛座艙，完全化身為未來感十足的休旅車；而 Multivan多達11種車色可以選，甚至有雙色車身來降低視覺上的厚重感；「BULLI LINE」車身線條俐落，一路延伸到車尾的設計，加上開放式大尾門，更方便行李上下車。
坐進車內， 10.25吋Digital Cockpit Pro 進階型數位儀表板（Life專用）和10吋觸控螢幕結合的數位座艙結合Dark Woodgrain Optic木紋飾板與鍍鉻飾條的點綴，更是讓 Multivan 成就同級車最科技、最高質感的氛圍。
10 吋 Discover Pro 主機不僅支援Apple CarPlay、Android Auto，甚至導航、音樂、空調都可以一指搞定。高階車型還有Harman Kardon頂級音響、30色氣氛燈、無線充電、抬頭顯示器，科技感滿滿。
空間無敵大，Multivan標配七人獨立座椅，每張椅子都能前後滑動、椅背可調，還能輕鬆拆卸，怎麼坐、怎麼放行李都超彈性。第二排的「鷗翼式多功能桌」，能當餐桌、工作桌，還有杯架跟置物空間，移動辦公或野餐都很方便。而聰明的置物箱具備多重置物空間，可以簡單變成小餐桌、也可以直接拆卸下來。
另外Multivan 無論是前座或是滑門的踏板高度明顯較低、更平坦，同時滑門開口橫向長度也比此前優異許多，上下車更方便。
多變座椅空間，可輕易拆卸滑動。同時可以輕鬆對調方向進行愉快時光的交談。
另外標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，像是ACC主動跟車、車道維持、AEB自動緊急煞車、盲點警示、Travel Assist半自動駕駛與Emergency Assist 緊急待援輔助系統等，開長途、載家人都很安心。
全新2.0升TSI渦輪引擎最大輸出表現馬力 204 PS/扭力320 Nm ，搭配七速DSG雙離合器變速箱有著輕快的輸出表現；而在 MQB 平台加持與高階車型標配 DCC主動式底盤控制系統，開起來其實一點都不笨重，反而有種「靈活」的驚喜感。
堪稱全能大空間MPV 的 Multivan，無論家庭出遊、朋友露營、商務接送都很合適，享受科技與安全兼具的移動生活！
小資家庭好夥伴：Caddy Maxi
對於那些不想要太大台、又想要七人座佈置的家庭而言，Caddy Maxi就是多能好夥伴！全車換上了 Volkswagen ID.家族最新設計，車頭蜂巢狀進氣壩和LED頭燈結合更具未來感，全車線條銳利且不失端張、車尾長條型 LED 尾燈識別度高，開在路上不再只是「工具車」的感覺。
內裝也擺脫過去商用氣息十足的佈局，全面走數位化座艙佈局，入門車款即有Composition 10吋觸控螢幕/APP-Connect手機多媒體連結功能，以及車內監控防盜系統；而Caddy Maxi Life車型更加入Digital Cockpit全邏輯數位化儀表、鋼琴烤漆儀表飾板、電吸式側滑門等，輕鬆享受結合智慧便利科技之誒也想有乘用車的超值感氛圍。
「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」包括 ACC 主動式固定車距巡航系統（全速域）、車側盲點系統、Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）、前方行人監控系統、駕駛疲勞偵測警示系統、MCB二次碰撞預煞系統、Park Assist 自動停車輔助系統、中央輔助氣囊、Travel Assist智慧車陣穿梭系統等全部配好配滿。
別看 Caddy Maxi外表不大，裡面可是正港七人座，座椅可以調整、拆卸，載人載物都很方便。全家出遊、露營裝備、或是載貨都沒問題；大型電吸式兩側滑門超好用，開口寬大，上下車或搬東西都很輕鬆。
充沛第三排空間 ，靈活變化！而且座椅版型適宜成人安心乘坐。
七人滿座，還有充裕的行李箱空間。輕量化座椅可簡易拆卸、方便騰出更大空間。
Caddy Maxi與老大哥 Multivan 同樣採用最新技術的MQB平台打造，懸吊也升級成為後圈狀彈簧，開起來不像傳統商用車那麼硬梆梆、兼具德國車的操控感與舒適性。2.0 TDI渦輪增壓柴油引擎最大輸出122ps、320Nm，搭配 DQ381七速雙離合器變速系統與按鍵式電子手煞車。動力順暢，油耗表現也不錯，長途或市區都能輕鬆駕馭。
對於小資家庭而言，通常的要望就是開起來輕鬆、用起來順手、尺碼還不要太大，而Caddy Maxi傳承福斯商旅 70 年來的「七人座專家」血統，無論是家庭出遊、衝刺事業還是日常生活，可謂「多重用途一車搞定」！
電動復古未來風-ID. Buzz
承襲經典 T1 麵包車的設計語彙， ID. Buzz結合現代電動科技與空間機能，作為福斯商旅邁入電動車世界的的旗艦產品。
ID. Buzz 的外觀靈感來自經典的T1 Microbus Type 2，在方正輪廓之下全車以圓潤的線條勾勒，全新的 ID.家族設計語彙完美融入其中，V型車頭線條融合IQ.Light LED Matrix矩陣式頭燈與大型Volkswagen廠徽，不僅讓人一眼就認出這是「新世代 Microbus」，其風阻係數0.285Cd 也能有出色的電耗表現。
車尾LED貫穿式尾燈很有層次感，方正的線條也與弧形車頭形成強烈的反差，加上搶眼的雙色烤漆處理，開在路上就是眾人的焦點。
ID. Buzz 內裝同樣以著簡約科技風格，水平介面的中控台採層次分明的處理，出風口採用貫穿式的裝飾設計，搭配類木紋飾板與車身同色烤漆面板點綴，讓車內相對雅緻。
5.3吋 ID. Digital Cockpit 全液晶儀表和Discover 12.9 吋多媒體鏡面觸控主機組成的數位化座艙介面，其中後者可以支援 Apple CarPlay 以及 Android Auto 連線，同時還可以控制Air Care Climatronic 三區電子恆溫空調系統 、駕駛模式、影音系統與 30 色氣氛燈等。
科技滿載，生活更便利！ ID. Buzz 不僅擁有無線充電，遍佈全車的 8 組USB-C充電孔讓手機、平板都能隨時補電；移動大型扶手「Buzz Box」不僅方便拆卸、上面更附上開瓶器和刮冰器等小巧思。而車內也有大量的彩蛋令人會心一笑，畢竟傳遞快樂也是 ID. Buzz 的使命！
單一長軸設定的車身尺碼擁有3,239mm的軸距表現。得益於MEB平台短懸設計，讓車艙空間極大化，七人座布局靈活實用、座椅可以前後滑移200mm、更可以拆卸下來，不管你要搬家、露營、載小孩都沒問題。而行李廂空間最大可達2,469公升，適合多元載人載物需求！
多角度調整第二排座椅，三人乘坐不顯擁擠。
第三排空間寬裕、且採正格局座椅而非一般 5+2 的縮小版第三排座椅
行李箱空間寬裕，可以完整打平。
ID. Buzz 同樣將家人安全放在第一位，標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，像是ACC主動跟車、車道維持、AEB自動緊急煞車、盲點警示、Travel Assist半自動駕駛與Emergency Assist 緊急待援輔助系統等，開長途、載家人都很安心。
所謂里程焦慮、在 ID. Buzz 上完全不是問題。 ID. Buzz標配後驅單馬達、最大動力輸出為282hp/ 560Nm，電池容量高達 91kWh 電池組（可用 86kWh），續航力可達最高續航里程達 450~480 公里，CCS2 充電規格最高達 200 kW 的充電功率，充電30分鐘就能補到80%電量，長途旅行也沒煩惱。
雖然車身不小，但 ID. Buzz 開起來視野超棒，轉彎半徑跟家用車Golf差不多，市區、停車都不會有壓力。而一氣呵成的加速感與低重心設計，讓開著 ID. Buzz 沒有龐然大物的錯覺。
經典不只是回憶，還在持續進化
從T1到Multivan、從 Caddy Maxi 到 ID. Buzz，福斯七人座不只跟得上時代，還常常領先一步。七十多年來，它陪伴無數家庭旅行、企業接送、朋友出遊。因應電氣化需求，福斯商旅更有完整的產品陣容、更智慧，作為「七人座權威」福斯商旅將持續致力於提供不同客戶最美好的乘車時光！
尤其在乘坐空間上，無論是 Caddy Maxi、Multivan 與 ID. Buzz軸距幾乎都超過三米，對比市面上充斥著軸距不夠長、導致第三排不算寬裕的 5+2 SUV，對於常常把車子當作家居衍生的消費者而言，福斯商旅家族才是能提供空間大、舒適性佳的MPV 第一品牌！