已經在全球市場發售超過 10 年的老牌電動車 Nissan Leaf，上個月底由官方首度公開新世代車型，從純電掀背轉型成更符合當前市場潮流的純電跨界休旅，續航力和舊世代車型比更是大幅提升。但 Nissan 官方日前表示 Leaf 在動力選擇方面不會給予豐富選項，並不打算提供雙馬達車型。
新世代 Leaf 預計今年中才會全面揭曉各項細節，不過現階段官方其實已經拋出不少資訊，除了公開量產車的外型設計，也確認這款純電跨界休旅採用 CMF-EV 新平台打造，具備 0.26 Cd 的風阻係數並且會配備 19 吋車胎、全景天窗，北美市場會採用 NACS 充電規格，EPA 續航力超過 480 公里，而 WLTP 續航力最則可達將近 600 公里。
根據 Nissan 高層後續透露的情報，新世代 Leaf 也會提供不同的電池容量選項，合理推測搭載大電池的車款才擁有將近 600 公里的續航能耐。比較可惜的是，新世代 Leaf 包含外型、續航力等面相都有不小的進化，但根據高層的說法，動力系統仍和當前車款一樣維持單馬達設定，沒計畫推出性能更強勁的雙馬達全輪驅動選項。
售價資訊 Nissan 仍未揭曉，合理預期將會比舊款更高，至於何時會在台灣市場推出目前還很難說。
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