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美國國防部近日發布 2024 年度《中國軍力報告》,該報告指出,中國除了研發新型戰略轟炸機,還在研發某款新型殲擊轟炸機。對此有軍事專欄推測,該報告所提及的新型殲擊轟炸機是殲轟-26。
軍事專欄《軍武次位面》今(23)日表示,中國空軍新一代的空中作戰平台,其技戰術性能要求相當高,要滿足在日本本土上空的制空權,意味該飛機的作戰半徑在 1,500 公里以上。這個 1,500 公里不是擔負攔截任務的作戰半徑,而是帶著一定的空戰載荷、飛到 1,500 公里之外、具備一定滯空時間、可以擔負空中戰鬥巡邏的作戰半徑。該飛機同時還要具備較好的低可探測性能,不能用副油箱達到作戰半徑,代表該飛機的最大航程,將遠遠超過現有的所有空軍戰術機型。
同時,該飛機要打擊第二島鏈上的要點,天寧島、塞班島、關島、帛琉。這意味該飛機從二線機場起飛的情況下,單程出擊距離在 3 千公里左右。看單程出擊距離太長,可以做個折中,使用空對地導彈來折算成 1 千公里左右的打擊半徑。也就是說,該飛機同樣要有 6 千公里左右的最大航程,可以滿足出擊距離 2 千公里,發射巡航導彈打擊 1 千公里外的目標,再飛回來 2 千公里這個要求。
另外還需要考慮到諸如西太平洋海域存在危機、空中加油機前出的話,中途可能遭到伏擊。因此該飛機難以得到空中加油機的支援、必須依托自身內油飛完這個航程。該飛機的出擊成本要小於轟-6K,更要小於未來出現的新一代戰略轟炸機,才可以維持比較高的機隊總體妥善率和日出動架次數,確保出擊規模和對第二島鏈上的要點實施持續壓製作戰。
《軍武次位面》指出,最符合以上條件的就是殲轟-26。殲轟-26 作為新一代戰鬥機的設計構型,將它改進為戰鬥轟炸機沒什麼問題。殲轟-26 機體空間夠大,作戰半徑夠大,機身彈艙夠大,帶的東西也夠多。以某些構型,殲轟-26 可以側重於制空任務,若調整相應的設計構型,在其基礎上做出 1 個戰鬥轟炸機構型,還可以指揮忠誠僚機作戰。
留言 22
SKott
(殲20)+ (轟6)= (殲轟26)
中國人的數學又遙遙領先了!
1天前
Sam
光速飛彈是要發文了沒啦!
1天前
Matt Tang
有沒有轟26不知道,但有426
11小時前
張良璿
賴清德總統早就聽習慣習近平解放軍的哭爸哭媽啦!有種就飛到臺灣總統府打他啊!只怕還沒飛過臺灣海峽就統統被中華民國空軍和飛彈給打光啦!沒打下來的全部投誠中華民國,飛回去打習近平。
13小時前
林吉泰
我們有堅強的黑熊!動不動就叫救護車,還要告人!阿共仔,你們小心啦!
18小時前
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