違停檢舉多但臨停區不足　王國材曝改善方式：有討論是否暫緩記點

臨時停車違規檢舉於今年6月底恢復，違停記點加嚴新制同步上路，全國汽車駕駛人權益聯盟日前赴交通部抗議，不滿新制影響生計。對此，交通部長王國材今（7）日於立法院答詢時表示，已請各縣市在每100到150公尺須畫設10%黃線，或留約10至15公尺作為臨停區或卸貨專業停車格，在臨停區未完成前是否應暫緩記點，目前內部有在討論。

今年6月30日上路的《道路交通安全管理處罰條例》部分修正案，恢復民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛，並同步加嚴違規記點，1年內達12點，吊扣駕照2個月，引發職業駕駛憂心影響生計，日前還發動計程車包圍交通部抗議，盼能重新檢討未違反安全下臨停及檢舉制度。

立法院今日召開院會繼續進行施政報告，時代力量立委邱顯智、民進黨立委吳琪銘質詢時，皆對臨停違規檢舉及記點新制表達關切。王國材答詢時回應，現已請22縣市在每100公尺到150公尺，一定要畫設10%黃線，或留約10到15公尺的空間作為臨停區或卸貨專業停車格，這些在2周前都有跟各縣市在談。

王國材指出，現在民眾對違停檢舉很多，但發現真正能臨停的位置很少，因此交通部規劃從裝卸車位及黃線區開放的方面來著手；對於記點新制，王國材說明，在地方政府臨時停車位置未完成前是否應暫緩記點，目前內部有在討論，地方政府也提出很多權宜措施，前述許多都是初步討論結果，若今明討論完再跟警政署討論後就會有方案，也會要求並督導地方劃設黃線或卸貨停車格。

行政院長陳建仁則說，交通部和工會、地方政府都有討論過，若在100公尺內設10公尺臨停區比較合理，目前尚未畫設好臨停區之前，以多宣導、少開罰方式來進行，「當然要設臨停區，也是要有時間，在這個時間之前，盡量宣導，讓大家都了解，多宣導、少開罰，這個方式來進行。」（推薦閱讀：幕後》潛艦外洩錄音　蔡英文國安隊伍注意「有黃曙光在後頭撐著」的「柳廠長」）

至於傳出違停檢舉需有3分鐘影片佐證，王國材於會前受訪時回應，昨日與計程車業者討論，現行裁罰基準包括臨停若不影響交通秩序與車流，可先以勸導為主，因此現就用此精神處理，盼能以影片證明有無影響車流，其他檢舉則無前述限制。