潛艦國造建造設備全到位 11月初開工建造IDS原型艦
建造IDS壓力殼與氣密等主要設備，5月初陸續從歐洲海運抵台後，台船高雄總廠日前已完成高45公尺的潛艦建造專用廠房，據指出，7月已開始進行各項建造潛艦設備的安裝工程，預定在9月前可全數安裝完畢，並開始進行各項建造的試陣驗測，若一切認證順利並達到建造標準，經國外技協顧問作最後驗測合格後，海軍規劃IDS原型艦11月初在潛艦建造專用廠房內正式開工建造；依建造期程將可在2024年第三季下水，2025年交船給海軍進行各項測試。
美軍新購核潛艦 無法協助我方IDS建造專案管理
海軍規劃IDS原型艦的「建造專案管理」，是向美提出以軍售案方式來執行，並經過多次與美方洽談，並訂定台美潛艦活動安全通報機制後，透過軍售案由美海軍專案辦公室來執行IDS建造的專案管理，讓IDS原型艦建造多一層的品質保證。不過，因美海軍去年底宣布訂購9艘最先進的維吉尼亞級核子動力攻擊潛艦，合約總額逾222億美元（約台幣6830億元），是美海軍歷來最大筆的造艦合約。
據指出，美國海軍目前已有10艘維吉尼亞級核潛艦在建造中，加入最新9艘先進型建造，美海軍「潛艦建造專案管理」辦公室已沒有多餘的人力，來承接我方IDS原型艦的建造專案管理。因此去年9月間美海軍還未對外宣布訂購9艘維吉尼亞級核子潛艦前，就已正式答覆我方無法協助。
據了解，為此海軍與台船委由國外技協顧問，評估包括歐洲、韓國、土耳其、印度等國家，具有建造柴電潛艦經驗，並可擔任建造專案管理的船廠，經過海軍聘請的外籍顧問提出的建議名單後，分別接觸與聘請資深專業人士後，IDS建造專案管理團隊與設計團隊都是同一特色，由多國潛艦資深專業人士組成，就各領域進行督導與系統的整合，這個建造專案管理團隊，7月開始進行各項建造潛艦設備的安裝工程時，也將陸續抵台準備建造的各項事宜。
潛艦設備的安裝工程於7月開始進行；圖為台船高雄總廠。（資料照片／李景濤攝）
台船試製壓力殼驗收過關 造艦廠房預計6月底完工
在台船試製潛艦壓力殼的正圓筒殼段部分，除採用中鋼的HSLA-80鋼板製成，也通過中科院所進行的水中爆破測試，最重要在台灣東部海域進行900公尺的壓力測試，該正圓筒殼段品質己符合海軍的需求。這已驗證台船在建造潛艦壓力殼的製造工藝。另外，海軍與台船就紅區裝備幾項關鍵組件，經訪廠評鑑國內幾家具有承造開發技術廠商，已撥款交由廠商進行試研製，若製造出並通過驗測符合軍規的關鍵組件，未來第二艘的IDS將會採購國內廠商製造的關鍵性組件。
台船潛艦國造建造專用廠房在2019年5月9日由蔡英文總統主持動土典禮後，潛艦專用廠房前3個多月日以繼夜打近四千根的地樁來穩固地基，並清理地上建築完成，據指出，台船當時向歐洲製作建造潛艦設備的廠商，協調是否能夠提前交貨，主要考量是將期程前提早6個月，也就是在2020年6月底前完成潛艦專用廠房內，包括專用大型吊車、壓力殼自動焊接機組等建造設備的進行總測試完畢，IDS原型艦也可提前開工建造。
圖為台船試研製潛艦壓力殼船段進行水下爆震測試，海軍外籍顧問與海發中心、潛修大隊等前往檢視壓力殼。（讀者提供）
不受疫情影響！ IDS原型艦11月初正式開工
知情人士指出，海軍與台船都有共識，包括焊接技術的訓練，以及各項配合技術的課程都必須按照原來規劃期程來進行，只要任何一個環節過不了關，寧可耽擱期程，也不能輕率的讓各項技術驗測過關，畢竟原型艦所需要的建造技術都要按步就班來奠定基礎。
所幸去年就獲得國外廠商同意趕工，將主要壓力殼自動焊接機組等建造設備提前完成，雖然今年初疫情爆發，義大利等地區疫情肆虐，造成封城且所有活動暫停，但台船訂購的建造潛艦設備早已通過驗收，並未受疫情影響而延誤，雖啟運先發生波折，但如期將建造設備運抵高雄，讓IDS原型艦能依計劃期程在11月初正式開工建造。
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