M家族的性能旗艦M8車系在5月份登台，總代理汎德近日展出M8 Racing Package雙車型供近距離賞車，與基本款究竟差在哪？快跟8891一同先睹為快！
●M碳纖維外觀套件
●M運動化排氣系統
●皆3.3秒加速破百
於5月中抵台的M8車系首波引進Coupe及Gran Coupe雙車型，建議售價分別為888及898萬元。同一時間，總代理汎德另推出加價30萬元的「Racing Package」版本，將「M碳纖維外觀套件」（選配價39.1萬元）及「M運動化排氣系統」（選配價14.5萬元）直接列為標配。原廠選定在4月份重新開幕的台北依德中和據點展出實車，本篇就要帶大家來近距離欣賞M8 Racing Package雙雄的力與美，並看看和「二軍」M850i車系有何差異。
首先來看Coupe，標配M空力套件與M850i Coupe相比下氣壩明顯加大，雙腎水箱護罩上也標明「M8」身分銘牌，Racing Package進一步將左右進氣壩和下擾流施以碳纖維材質，更加突顯M Car的兇猛氣勢，一甩8系列原先斯文豪氣的模樣。展示車另選配Frozen Marina Bay Blue消光漆，價格為19.2萬元。
除了前方進氣壩外，後視鏡外蓋同樣也以碳纖維材質點綴。
車體採用Carbon Core碳纖維複合車架，並標配M碳纖維車頂以強調高剛性和輕量化優勢，加上全車各處輕量零件使用，使M8 Coupe的車重得以控制在1885公斤。
車身尺碼方面，長寬高分別為4867×1907×1362mm，較M850i Coupe稍微再放大一些（4851×1902×1346mm），2827mm的軸距也稍稍拉長5mm。
來到車尾，最醒目的特徵絕對是下方管徑超粗的雙邊雙出排氣尾管，再次強化M Car的性能特質。Racing Package另將M運動化排氣系統列為標配，原廠指出該套系統擁有兩具電子控制排氣閥門，可依駕駛模式改變或以按鍵獨立開啟，營造雄厚激情的高調聲浪。
此外，碳纖維材質的擾流尾翼和後下擾流，都包含在Racing Package的M碳纖維外觀套件中。
再看到一旁的M8 GC Racing Package，在M空力套件及M碳纖維外觀套件的加持下一樣顯得殺氣騰騰，由豪華GT搖身一變成為性能猛獸。展示車另選配Grigio Telesto Pearl Effect塗裝，價格為39萬元。
值得一提的是，原先M850i GC標配的全景天窗，在M8 GC上改以和Coupe相同的M碳纖維車頂取代，以追求輕量化目的。此外，1980公斤的車重也較M850i GC少了15公斤。
M8 GC的車身尺碼為5098×1943×1420mm，軸距為3027mm，都較M850i GC（長寬高5082×1932×1407mm，軸距3023mm）再稍微放大。
不論M8 Coupe或Gran Coupe都標配20吋M星輻式鋁圈，輪胎規格為前275/35R20、後285/35R20。
標配M高性能複合煞車系統採前六活塞、後單活塞卡鉗配置，且可隨駕駛模式設定調整煞車靈敏度和力道，兼具日常行駛與激烈操駕性能。
兩車內裝架構及配備幾乎相同，以Merino真皮鋪陳搭配Individual麂皮黑色頂篷及碳纖維材質飾板，12.3吋數位儀錶、10.25吋iDrive觸控螢幕及M專屬車況抬頭顯示器都是標配。
M方向盤握感出色，內側還有紅藍雙色縫線裝飾，左右的M1及M2快捷模式則是近代M Car的招牌特色，提供兩組個人化駕駛動態設定，從DSC動態穩定控制系統、M xDrive模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤轉向輔助力道及M專屬車況抬頭顯示器介面等功能，都能個別調整。
最新的M Mode駕馭模式切換功能，預設Road及Sport兩種模式，可根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤、轉向系統、煞車反應等回饋，也可進入iDrive中進行細項設定。
而在Sport模式下，數位儀錶將會除去不必要的資訊，僅保留轉速、檔位及時速等即時訊息，讓駕駛可以更全心專注於當前路況及操駕樂趣。
M8車系都將B&W鑽石高傳真音響系統列為標配，具備16支揚聲器並以鑽石作為高音振膜材質，外觀則採用音波紋造型孔洞的超薄不銹鋼網罩，內部還會透出微微光線，滿足視覺及聽覺饗宴。
M跑車座椅上頭有著會發亮的專屬徽飾，雙前座都具備多項電調、通風、加熱及電動腰靠等功能，另外再搭配M縫線安全帶。
M8 GC後座較Coupe增加201mm的腿部區域，乘坐空間更為寬敞舒適，此外還配備四區恆溫、電動後擋遮陽簾及後側窗簾，全車車門更標配自動緊閉系統。
引擎蓋底下的4.4升V8雙渦輪引擎經由M部門重新調校後，最大馬力達600hp，最大扭力則為76.5kgm，搭配M xDrive跑車化可調式四驅系統及M Steptronic八速手自排，使得M8 Coupe及M8 GC的0～100km/h都只要短短3.3秒！
八速手自排提供Efficient、Sporty及Ultra-Dynamic三種換檔邏輯，Sport模式下將排檔桿切換至手動換檔，會自動將檔位設定在最佳性能狀態。除此之外，M8車系都搭載M跑車化電子懸吊系統及M運動化差速器。
現場M8 Coupe展示車另選配M碳纖維引擎飾蓋，可看出和M8 GC標配明顯有別，更具M Car象徵，選配價格為8.7萬元。