【遊戲】回來啦！《袋狼大進擊賽車》重製版登場 經典賽道完全進化
**睽違20年的經典《袋狼大進擊賽車》回來啦！這次收錄超過30條賽道和多人分割畫面對戰模式，一定要和朋友們戰個天昏地暗才甘願呀！
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- 遊戲名稱：《袋狼大進擊賽車：氮氣爆衝》（Crash Team Racing: Nitro-Fueled）
- 遊戲類型：競速
- 遊戲平臺：Switch、Xbox One、PS4
- 開發商：Activision
- 發行商：Beenox
- 遊戲語言：英文
- 發售日期：2019 年 6 月 21 日
PS1 主機上的經典「陷害系」競速遊戲《袋狼大進擊賽車》回來囉！只要是經歷過那個時期的玩家，肯定還記得《陸行鳥大賽車》、《瑪莉歐賽車》、《袋狼大進擊賽車》三強鼎立的時代吧？每一款作品都有一群死忠擁護的粉絲，不過至今只有「瑪車」仍不斷推出新作，其餘兩款作品則有了年代斷層；不過近兩年《陸行鳥不思議迷宮》和《袋狼大進擊》本傳系列陸續推出移植版時，就有非常多玩家發聲要求重製「賽車」作品，顯見大家對外傳性質賽車的熱情超越了原始作品呢！
原作《袋狼大進擊賽車》是一款支援多人同遊、可使用道具互相妨礙干擾的趣味型賽車作品，遊戲中登場的人物都源自動作冒險遊戲《袋狼大進擊》系列，而這次推出的重製版《氮氣暴衝》則是收錄了原作 18 條經典賽道及續作 13 條賽道，共計收錄 31 條完全重製的精緻賽道，讓玩家得以重溫當年的感動；本作支援單機雙人、4人分割畫面對戰，也追加了線上競技模式，最多支援8人連線對戰；不過至截稿為止，筆者在兩種不同網路環境下分別測試了 Switch 版和 PS4 版的線上模式，要成功湊滿8人成團的機率仍舊偏低。
《袋狼大進擊賽車：氮氣爆衝》收錄了冒險模式、競速模式、對戰模式及多種技術挑戰模式，其中冒險模式和競速模式都是以跑完賽道為目標，要善用「甩尾加速」和配置在場上的道具干擾對手；甩尾加速的使用方法和時機都較同類型作品來得複雜一些：本作的操作共設有兩顆功能完全相同的「甩尾鍵」，玩家必須在過彎時按住其中一個甩尾鍵，當排煙管發出黑煙時再輕按另外一個甩尾鍵，若成功的話就能使出暴衝加速，在長距離甩尾時最多可以連續施展三次暴衝加速，再搭配上關卡中設置的加速墊板、高處著地加速等設計，就可以不斷地製造加速暴衝的效果唷！
在冒險模式中，則收錄了「經典模式」和可使用解鎖零件的「重製版模式」；在故事中，來自外太空的「Oxide」企圖佔領地球，袋狼和他的夥伴們必須聯合起來，以精湛的甩尾技巧在賽道上擊倒來自外太空的威脅。每一關的頭目則和原作一樣，不僅可以無限次使用干擾道具，甚至還會在鳴笛前偷跑，用一大堆犯規的手段來干擾玩家唷！
在冒險模式中，每贏得一場賽事後就能獲得獎盃和鑰匙，也能獲得「外觀套件」；外觀套件是在重製版中新追加的要素，除了能在冒險模式中取得，在遊玩競速模式時也能利用獲勝時得到的專用金幣、並進入主選單中的商店裡購買，商店提供的外觀套件每隔一段時間就會刷新，想要把這些美美的外觀或是帥氣塗裝都買下來，玩家就要多上賽道挑戰、取得領先名次，才能有更多金幣購買外觀套件唷！
不過如果是從來沒有玩過系列作的玩家，筆者建議無論是競速模式或是冒險模式，都先以挑戰「Easy」簡單模式為目標，因為這次重製版的電腦 AI 被設定得非常強，即便是有前作經驗的老玩家，在「Medium」中等難度下也會玩得非常辛苦，更別提在最高難度下，若是無法掌握全程爆衝加速的技巧，則幾乎是完全沒有獲勝的機會，無論國內外都有一票玩家在網路上抱怨「太困難」，因此在官方修正這個問題之前，建議玩家們還是先以中低難度為挑戰目標吧。
此外，本作的操作手感和原作幾乎沒有太大差異，在高解析、高流暢的畫面加持下，速度感呈現更勝原作，已經玩過原作的老玩家們大可放心購買，但經過完全重製的關卡，賽道細節則是有若干更動處，不少老玩家已經熟悉的甩尾角度、跳躍時機點可能都會和以往不同；甚至也有賽道碰撞判定變窄、跳躍時機過於隨機的情形，遭到海外玩家抗議。令玩家詬病的還有漫長的讀取時間，無論是掌機的 Switch 平台或是高效能 PS4、Xbox One 平台，平均讀取時間都長達 30 秒至 50 秒，讓玩家得遊玩興緻被干擾，這就只能仰賴開發商的修正囉。
摸西評語
經典「陷害系」賽車作品重新問世，不僅僅只是高解析移植、賽道細節也被大幅度更新，操作手感不需重新適應，讓老玩家得以重溫舊夢。研究關卡的加速墊板配置、甩尾加速非常有深度，電腦 AI 過強、讀取時間太長是小缺憾。
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