台7甲線米摩登路段因邊坡施工導致長時間交管，立委吳宗憲與公路總局第四工程處等交通單位協調，最終達成共識，施工單位自3月24日（下週一）起，將放行頻率由每2小時放行10分鐘，調高為每1小時放行10分鐘，讓居民與用路人免受長時間塞車之苦。
🎯交管調整重點 🔴 舊制交管｜每2小時才放行10分鐘 → 等待時間長、易塞車 🟢 新制交管｜每1小時放行10分鐘 → 大幅縮短等待、出行更順暢 📅 實施日：2025年3月24日（一）起 📌 假日不施工，不實施交管 立委吳宗憲指出，原定交管方案雖是為配合施工機具與安全考量，但造成大量民眾長時間等待，對日常通勤、觀光車流影響甚鉅。
經與交通部公路局協商，終於在不影響工程安全下，成功調整管制頻率，平衡工程效率與民眾通行便利。
中橫公路宜蘭支線台7甲線37公里處，自3月13日起邊坡施工至3月31日，但工單位為趕工，因此實每2個小時放行10分鐘，導致用路人一錯失通行時間，就必需要被困2個小時，而頗有微詞，當場怒罵封路管制工人，本網在3月14日做了報導，直到今天才有立委吳宗憲關心此事，並盡民代職責，為民向交通單位反映。
台7甲37k處封路2小時放行一次：等到懷疑人生！ 台7甲37k處封路2小時放行一次：等到懷疑人生！
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