「不做牛馬，做自己」20萬青春大學生夜騎開封爆紅　中國官方：這是政治活動

「走啊！去夜衝！」這句話對許多台灣的大學生來說，是學生時期充滿熱血的青春回憶。而近日在中國鄭州，當地的大學生們也開始一場說走就走的夜騎，只是他們跨上的不是飆速摩特車，而是共享單車，目的地是距離鄭州50公里的開封。

原本這只是4個女大生的青春記事，數個月後，卻有數萬名大學生加入夜騎的行列。夜騎開封，成為鄭州的大學生揮霍青春的方式，只是他們沒想到的是，夜騎帶來的社會亂象也引起中國政府的關注。

青春沒有售價，夜騎就在當下

夜騎開封的活動起源於四位鄭州女大生的臨時起意，今年六月，她們因為晚上嘴饞想品嘗開封有名的「灌湯包」，於是決定跳上單車，花了4個多小時抵達開封，也如願以償吃到美食，順便欣賞當地有名的當地的名勝景點。

而她們也將這趟冒險，放到中國的社群網站，隨即引來許多大學生的仿效，許多網友開始歌頌這段青春，將其比喻成青春該有的樣貌，是青春的「具現化」，並將夜騎開封冠上了「青春沒有售價，夜騎就在當下」的口號。

開封文旅：你的青春，我們奉陪到底

面對越來越多大學生加入開封夜騎的行列，一開始，地方政府是打開雙臂歡迎的。在開封夜騎必經的鄭開大道，許多攤販做起了支持青春的生意，免費發放飲料和零食給夜騎的大學生，路邊還有中國的保安指揮交通，不時提醒學生們注意安全。根據網友透露，開封市知名的鼓樓鬧區，許多地方包括海底撈、麥當勞、撞球室、健身房等地，都打開善意的大門，讓騎累的大學生可以在室內休息。

積極宣傳當地文化旅遊的「開封文旅」則宣布，開封市內的清明上河園、清明萬歲山武俠城等園區，不只「免費開放」給夜騎的大學生，更將營業時間改為24小時不打烊，打造「大宋不夜城，展現沒有宵禁的繁華東京城」。

面對這突如其來的人潮，中國網友形容，上次開封來這麼多讀書人，還是大宋嘉佑二年的科舉考試。當時，唐宋八大家中的歐陽修是主考官，蘇軾、蘇轍、曾鞏同時金榜題名。到了2024年，大學生浩浩蕩蕩奔赴開封，只為了「在不做牛馬的年紀，做一點自己想做的事」。

你的夜騎特種兵上路了！

自2023年的五一假期，中國年輕人開始流行「特種兵旅遊」，意指在最短的時間、花最少的錢，跑遍多個景點。當旅遊變成一種挑戰身體極限的鐵人三項，其實也反映出的是年輕人即便想精打細算過日子，也不願放棄「詩與遠方」的掙扎。

因此，許多中國媒體將此次開封夜騎的大學生比喻成「夜騎特種兵」，在氣溫只有十幾度的凌晨時分，租用共享單車，沿鄭開大道一路向東，騎行50餘公里，抵達開封。

On June 4th female college students cycled 50km from #Zhengzhou to #Kaifeng to try the city’s breakfast specialty, soup dumplings. Their 4-hour journey gained attention on social media, celebrated as an expression of

而在中國社群媒體上，許多大學生除了分享開封夜騎的經驗外，許多大學生也分享了「夜騎調度費退款教學」。根據美團單車、哈囉出行和滴滴青桔的計費規則，共享單車的跨區域騎乘需要收取調度費，價格區間為十至三十元。由於許多平台在凌晨時段僅會加收深夜費用，但不會額外收取調度費，也讓「凌晨夜騎」成為大學生們省錢的妙招。

然而，美團共享單車的工作人員表示，大量共享單車從鄭州騎至開封，已經造成共享單車短暫大量聚集、調度員人力不足的嚴重狀況。即使租車平台已安排調度司機進行回收作業，從早上十點回收至凌晨三點，但隔天早上，又會有上萬台單車被騎到開封。

誰來為青春買單？

因夜騎特種兵暴增，導致單車占用車道，且上萬輛單車被遺棄在路旁，嚴重影響開封當地居民的生活。

學生們之所以沒有把車騎回去，主要是因為50公里的路程已消耗大量體力，加上鄭州地勢較高、開封地勢較低，回程需要爬坡，大幅提高了騎行難度。中國網路輿論也從原本對開封夜騎的讚頌轉變成批評，有網友留言：「這就是青春沒有售價嗎？因為回程是上坡所以車子才騎不回去嗎？原來青春只能走下坡路。」

開封鼓樓附近一間速食店的店員表示，6月過後，開始有一些夜騎學生來到店裡過夜，10月份人越來越多。直到11月的第一個週末，兩層餐廳凌晨都被休息的學生擠滿。

開封市交警的預估，從11月1日至4日晚間，已有約1.7萬名大學生從鄭州市夜騎到開封市。夜騎活動的人流高峰在11月1日、11月2日及11月3日晚間至當天晚間12點出現。根據《河南日報》報導，11月9日從開封返回鄭州，約90多班的火車已全部售光；開封客運站前也出現大量排隊回家的人潮，旅客次數高達2.4萬次。

中國官方：夜騎是政治活動

不僅是鄭州，因夜騎開封的行動爆紅，中國各地的大學生也紛紛仿效。在北京，有大學生騎車前往天津；南京數萬名大學生騎行至安徽巢湖，成都的大學生則前往都江堰。面對青年們的「串聯」，中國當局也終於出手了。

11月9日下午2時，鄭州、開封兩地交警公告，自2024年11月9日16時至10日12時，對鄭開大道實行單車禁行措施。中國三大單車平台也聯合宣布，共享單車不可跨區騎行，一旦違反將強制鎖車，依規定收取調度費。

河南當局也緊急發布命令，禁止學生參與夜騎，甚至要求所有學生晚上6點前必須返校。此舉也造成學生們的不滿，有學生批評：「疫情封校就算了，但現在憑什麼說封就封？大學也要管嗎？這樣只會讓學生把矛頭對準出去夜騎的人，回到當年新冠的時候。」

鄭州一名老師則表示，「中國官方已將夜騎定調為『政治運動』，甚至以境外勢力為由強行鎮壓。但，這也不是中國青年第一次有組織的活動，第一次是白紙革命，二是萬聖節，他們似乎有一套特殊的交流方式。」

學生：我只是想吃灌湯包

當前，中國政權在面對任何大規模自發性聚集時，都顯得格外敏感和焦慮。河南學者鞏先生表示，「中國青年群體作為社會未來的推動力，其勇敢的行動往往蘊含不滿與訴求。而在這個數位時代，網路上的共鳴和效仿更容易激發大規模的集體性反應。」

前中國新聞圖片網記者蔡慎坤則認為，中國政府對任何自發性的群眾活動已產生恐懼，無論是當年的四五、六四，甚至是疫情期間的白紙運動，最終都會讓政權陷入恐慌，「鄭州大學生的夜騎，表面上是一場無厘頭的窮遊，但背後卻隱藏更複雜的社會和政治問題。他們面對的是畢業即失業的未來，政府摸不透年輕人的想法。因此這種自娛娛人的方式，反而更讓政府感到恐慌，如臨大敵。」

鄭州一名即將畢業的大學生表示，現在她正在忙著找工作，感覺自己被困在一個無底洞，直到她在社群上看到了夜騎開封的活動，

「在夜間騎車感覺就像一次冒險。在旅途中聽音樂並與朋友聊天時，所有的焦慮和擔憂都消失了。那一刻，我希望我能繼續騎行，永遠不要回到現實。」

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參考資料：
一个月上万名郑州大学生夜骑开封，“少年游”背后的爱与忧“夜騎開封”，到底是怎麼開始的走馬看詩與遠方　內地年輕人為何要當「旅遊特種兵」？ 原文網址: 走馬看詩與遠方　內地年輕人為何要當「旅遊特種兵」？ | 香港01 https://www.hk01.com/article/887708?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referralTens of thousands of Chinese college students went cycling at night. That put the government on edge