火熱跨界新星！ Mitsubishi Eclipse Cross 試駕
今日，已經沒有一間車廠能夠抵擋SUV的熱度了，而且一款不夠，非得每個級距都來上一台才能讓消費者滿意；Mitsubishi也是如此，這個沈寂許久的日系老舖終於再度端出新菜色，鎖定的即為競爭日益激烈的Crossover級距，以填補Outlander與ASX（日本市場稱為RVR）之間的空缺。為了這部重量級新作，Mitsubishi可是鋪了不少好梗，先是為其冠上旗下90年代經典跑車「Eclipse」的名號，又讓其在北美隨著暌違百年的日蝕天文奇景一併現身造勢，果然成功引起大家的關注與好奇心。這款新作就是「Eclipse Cross」，不過與其稱它為「日蝕」，我們倒覺得它更像是車壇一顆即將在世界舞台綻放光明的新星！
基本上，Eclipse Cross是以Outlander的底盤平台為基礎開發，不過相較Outlander 4690 x 1815 x 1680mm的車身尺碼，Eclipse Cross則為4405 x 1805 x 1685mm。比較一下即可看出Eclipse Cross除了車身略短了些，車寬與車高均無太大差異；令人驚喜之處，則是其軸距與Outlander同為2670mm。這代表的是它的身型較主流的Compact SUV精巧，但卻能擁有同樣的空間表現，這還不令人興奮嗎？
相較日本市場將於明年2～3月才會上市，由於台灣導入的為歐規車型，因此將於12月21日與歐洲同步開賣，台灣除了是亞洲最早上市的地區，也早在本月5日便展開了接單預售，共規劃三種車系編成，預售價格分別為95.9/108.9/118.9萬元。順道一提，其4405mm車長，其實比大部分車長約在四米一到四米三左右的Crossover略大了些，因此總代理在國內為其設定的主要對手並非為他牌Crossover車型，而是同為日系進口車款、價格帶又有所重疊的Mazda CX-5。
Eclipse Cross車型與預接單價格
車型傳奇型魅力型S-AWC旗艦型預接單價格95.9萬元108.9萬元118.9萬元註：日蝕紅為S-AWC旗艦型專屬車色，需加價1.5萬。
車頭當然採用了家族的「Dynamic Shield」設計語彙，並以銳利的燈組與鍍鉻飾條裝扮出炯炯有神的面容。
雖然是以Outlander為基礎開發，但Eclipse Cross看來絕不是輛「小Outlander」，採用Coupe Like設計後，無疑讓它具備更濃厚的運動風格。
向後上揚的車身腰線與下斜的車尾線條是Coupe Like設計的精髓，上下兩層分隔的尾門玻璃也頗具特色。此外，試駕車身披的「日蝕紅」塗裝是本次全新開發的特殊新色，為採用六層噴塗與三次烘烤手續的多層次塗裝製程，可在陽光下散發十分鮮豔濃烈的色調與光影，多花1.5萬我們認為值得！
車側大膽加入兩道深邃刻痕，帶來宛若跑車的視覺效果與張力，在不同光影下也能呈現豐富的層次感。
頭燈造型與Outlander有幾分相似但更為狹長銳利，魅力型以上車型即標配LED頭燈，並有自動水平調整機能與頭燈清洗器；有趣的是最外側的燈組並不具照明功能，而是因應狹長型燈組關係而作為裝飾用。
尾燈採用直立式設計，下方配置「C」字型煞車燈組，而尾廂門上方則有橫亙整個尾廂門的LED燈條與中間的第三煞車燈。
由於車尾採用上下兩層玻璃的設計，由車內後視鏡看出的狀況大致如圖中，對於駕駛者的後方視線略有妨礙。
除了入門的傳奇型採用215/70R16規格輪胎外，其餘車型皆為225/55R18規格，並搭配黑/銀雙色塗裝鋁圈。
中控台雖採用沈穩的水平設計，但透過皮質、碳纖維壓紋、鋼琴黑、高亮銀等多樣化元素，卻營造出十分活潑動感的風格；而我們認為車室最富巧思的設計，則是透過高亮銀飾條將視覺分隔出不同區域，也帶出了豐富的層次感！
身為Mitsubishi所倚重的新星，原廠對於Eclipse Cross的安全性當然十分重視，導入國內的車型也是如此，不僅全車系配備七具輔助氣囊，諸如ASC車身動態穩定系統、FCM主動式智慧型煞車輔助系統含行人偵測功能、LDW車道偏移警示系統、AHB智慧型遠光燈系統等也都是全車系標配；今日試駕的S-AWC旗艦型還加入LCA車道變換輔助、RCTA後方來車警示、UMS誤加速抑制系統（※註1），以及實用的ACC主動車距控制巡航（※註2）等系統。順道一提，Eclipse Cross在今年的EURO NCAP測試中也拿下了五顆星的最高安全評價，應可滿足絕大數人對於安全的要求。
Eclipse Cross FCM系統作動條件
FCMACC+FCM感測器 雷射+鏡頭雷射+鏡頭+雷達 偵測對象車輛+行人
主動煞車作動條件
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