氣壓避震供選擇！大改款LAND ROVER Defender編成配備揭露
撰文：詹智仁 Jason以慓悍越野能力著稱的LAND ROVER Defender，首款車型從1983年亮相至2016年才正式停產，雖然停產當時讓不少車迷扼腕，但LAND ROVER很快宣布開始新一代車型的開發工作，並陸續放出不少消息。而時至今日全新世代的Defender原廠代號L663將於近期登場，在一次發表前的最終測試中，LAND ROVER找了數家媒體進行最終測試，而綜合這些媒體流出的消息顯示，大改款Defender將有氣壓避震器供選擇，甚至原廠就能換上22吋大腳！
其實Defender原型車上路測試時就引起不少關注，外媒更報導底盤將換上與Range Rover、Discovery相同的代號D7u鋁合金平台，並因應潮流改用四輪獨立懸吊設計，再加上肯定會裝上許多新世代配備，除了因應法規需求外，另一方面也希望Defender在日常使用與乘坐上可以更舒服些，能讓更多普羅大眾接受Defender，只是對於過去始終的Defender車迷而言可不是一件好事，畢竟他們要的是極強的越野能力、耐操不會壞的Defender，豪華與舒服絕非首要考量。
為此，原廠也藉原型車測試之餘大肆宣傳，早在上半年就發布新聞稿，說明Defender已經完成120萬公里測試，當中包含世界各地極惡劣地形與氣候，甚至根據Top Gear報導，LAND ROVER還為它做了整車耐久測試，模擬經歷10年或15萬英里（超過24萬公里）的狀態，以每天連續運轉24小時的方式持續測試數週，就是要證明新世代Defender依舊是"耐操"體質無庸置疑。
目前根據Defender工程團隊負責人Andy Deeks表示，Defender將提供傳統圈狀彈簧避震及氣壓避震兩種選擇。同時已試乘過的外媒也補充說道，輪圈會從標配的18吋起，最大可以配置到22吋，並提供全地形輪胎與越野胎兩種選擇；在車型設定上三門短軸與五門長軸將會同時具備。儘管目前還沒有如進入角、離去角、穿越角甚至涉水深度等細部資訊，不過身負Defender名號，相信越野能力不會讓大家失望。