Written by: Jason Hu
Mercedes-Benz 於歐洲時間 2025 年 3 月 13 日晚間 7點在義大利羅馬發表全新 Mercedes-Benz CLA。自從概念車型 Concept CLA Class 於 2023 年慕尼黑移動智慧科技展 IAA Mobility 亮相，重新定義了 Mercedes-Benz 在電動化移動以及數位化時代的全新願景。
如今，迎來全新量產車型，以高效能、更智能與搶眼的未來感設計為理念，成為今年車壇最令人期待的全新車款，以下整理五大亮點，一同見證 Mercedes-Benz 在未來移動的大躍進。
#1 首創多元AI 集大成： 全新MB.OS 系統更直覺、更智能
Mercedes-Benz 自主開發的全新 MB.OS 系統首度亮相！打造最聰明的數位座艙體驗。這套系統結合 AI 技術，使每輛車都能連接 Mercedes-Benz Intelligent Cloud，並支援 OTA（Over-the-Air）無線更新功能，確保車輛軟體維持最新狀態，隨時享受先進數位科技。作為首個將多方 AI Agent 集成於單一系統的平台，MB.OS 提供高度個性化的數位體驗與直覺互動，並具備高度靈活性，可整合多元的第三方應用程式。
舉例來說，全新的 MBUX 虛擬助理 (MBUX Virtual Assistant) 是首個同時整合 Google Gemini、Microsoft Bing 搜尋及 ChatGPT4o 人工智慧的車載系統，這使車主能與車輛進行自然對話，甚至展開複雜的交流。此外，全新 CLA 座艙標配的 MBUX Superscreen，採用高性能晶片與 Unity 遊戲引擎的即時圖形技術，呈現高畫質、流暢的顯示介面，並可根據個人偏好自定界面，進一步提升數位娛樂體驗，讓科技與駕駛樂趣完美融合。
#2 智慧駕駛新進化：MBUX Surround Navigation 及MB.DRIVE 駕駛輔助系統
除此之外，全新 CLA 也將導入 MBUX Surround Navigation，結合 3D 環景顯示與 AI 智能分析，讓駕駛「看見」車輛如何應對路況，增強行車信心。而在歐洲市場的全新 CLA 也將率先搭載 MB.DRIVE ASSIST 駕駛輔助系統，該系統在 Active Distance Assist DISTRONIC 的基礎上新增轉向輔助功能，使其成為先進的 SAE Level 2 駕駛輔助系統。
從技術層面來看，得益於模組化設計，根據不同市場的法規要求，全新 CLA 最高可支援到 MB.DRIVE ASSIST PRO，配備額外兩個攝影鏡頭，使全新 CLA 在城市交通中實現 SAE Level 2++ 的全新輔助功能，達到接近半自動駕駛的體驗。
#3概念車技術正式進入量產車：純電車時代的”one-litre car”
全新 CLA 採用 Mercedes-Benz 最新一代 MMA 模組化平台（Mercedes-Benz Modular Architecture）， 搭載 EQ 技術的全新 CLA 被譽為電動時代的「one-litre car」，根據 WLTP 標準，CLA 250+ 其續航里程最長可達 792 公里（WLTP註1）。此動力系統可輸出 268 匹馬力，讓 CLA 250+ 在 6.7 秒內完成 0-62mph 的加速。
全新 CLA 配備 800V 系統和碳化矽 (SiC) 逆變器，並採用永磁同步馬達 (PSM) 設計，這意味著概念車 VISION EQXX 研究平台的技術正式進入量產車中，搭配直流快充效率最高可達 320kW，僅需 10 分鐘一杯咖啡的時間，即可補充超過 300 公里的續航里程（WLTP註1），使充電速度媲美加油，大幅強化日常使用便利。
作為車系中的高性能旗艦車型 CLA 350 4MATIC全時四輪驅動車型，前電動馬達作為「Boost」驅動，根據駕駛情境或所選駕駛模式，僅在需要額外動力時才會啟動。這項功能由 Disconnect Unit (DCU) 負責管理，這也是 Mercedes-Benz 首次在該級別車型中導入此技術，另外可額外輸出 107 匹馬力的馬達，並在前軸上配備單速變速箱，總共輸出 349 匹馬力。這可將其 0-62mph 衝刺時間縮短至 4.9 秒，使其在直線上的速度比 20 年前搭載 V8 引擎的 C55 AMG 更快。
在不需要額外馬達時，可將其與前軸解耦，減少 90% 的摩擦能量損失。這表示四輪驅動的 CLA EV 每充一次電仍可行駛770km，與後輪驅動的版本相比，差距比其他大多數電動車還要小。煞車主要依靠馬達的再生效應 (可提供高達 200 kW 的煞車功率)，以幫助保持電池電量充足。
不僅如此，全新CLA 更在後軸驅動單元上配備雙速變速箱，第一檔位比較短（11:1）提供卓越加速性能，第二檔位比較長（5:1）則專為高速行駛與長途旅程設計，確保出色的續航里程與舒適的駕駛體驗，完美結合高效能與動態表現。
#4 多元的動力編成：純電及混合動力車型一次滿足
得益於全新 CLA 所採用的 MMA 模組化平台的高度靈活性，後續也將推出結合內燃機與 48V 輕油電系統的混合動力車型。預計搭載全新開發的 FAME 系列動力，採用 1.5 升渦輪增壓四缸引擎，並結合八速雙離合器、整合電動馬達的 eDCT 變速箱系統與小型 1.3kWh 電池。該系統可在時速 100 km/h 以下行駛時切換至純電模式，顯著提升燃油效率。此外，系統亦支援動能回收功能，在減速時最高可回充 25 kW，進一步優化能源利用效率。
這些組合可將 134bhp 或 161bhp 的馬力輸送到前輪，或在頂配的 4Matic 車型中，將 188bhp 的馬力輸送到所有四輪。根據 Mercedes 的說法這款引擎可達到「柴油水平的燃油效率」，MPG 數字可輕鬆達到 50 以上。
混合動力CLA的價格將與CLA EV相提並論， 這要歸功於電池生產節省了約30%的成本，使電動汽車的整體價格下降了約15%。
#5 未來感加到滿：展現星世代的帥
全新 CLA 有著四門房車的空間，卻擁有雙門轎跑的帥。車頭設計格外引人注目，車身擁有流暢動感的比例，其長軸距、短前後懸與GT車尾設計，Fastback 斜背式輪廓及無窗框不僅展現優雅美感，更強調空氣動力學與高效能設計，風阻係數僅為Cd 0.21。而耀眼的 Mercedes-Benz 星標格柵與 LED 星形頭尾燈設計，則賦予車輛獨特視覺識別。
全新 CLA 也比以往更加寬敞，提供比上一代車型更多的頭部與腿部空間。此外，它也是首款配備前行李箱（"frunk"）的當代 Mercedes-Benz 車款。內裝的全景天窗設計，移除中央支架，不僅增添寬敞的舒適感，亦提供絕佳風景觀賞區。內飾聚焦三大高科技元素：懸浮式 MBUX Superscreen、分層中控台與皮革包覆門板，營造未來豪華氛圍。更有全新車色讓星世代展現與眾不同的品味，例如：薄荷綠 (aqua mint) 是陽光下波光粼粼的水色、是薄荷嫩芽的涼爽色，平靜又清新。