巴黎奧運即將在今（2024）年夏天展開，選手們正盡力取得比賽資格，並為接下來的賽事緊鑼密鼓地訓練中。
對於我們一般民眾來說，參與奧運當然是要去觀賽，而熱門比賽項目的決賽、準決賽等賽程門票已經全部售罄，在塞納河上的開幕式門票則是 2,700 歐（以近幾個月的匯率換算，一張票超過新台幣 93,000 元）起跳的天價。
住在小巴黎（75 省）的我，和其他巴黎人一樣，過去一兩年經歷了許多「不方便」，來自政府為籌備奧運的各種整修──建築物和各大景點為了更新外觀，築起高高的鷹架；馬路分段封路、全部打掉，再重新蓋起人行道和綠化帶；好多條地鐵線輪流停駛，以利更新軟硬體設備。種種工程，就是為了確保巴黎能在奧運期間用最新、最美的樣子，順利迎接來自世界各地的旅客。
選手村在聖丹尼！活化城市的難得機會
巴黎 93 省聖丹尼站地鐵出入口。圖／Wikimedia commons
過去幾年若搜尋巴黎的「聖丹尼（Saint-Denis）」這個地名，常常出現「避免前往」、「危險」、「治安堪憂」甚至「毒販橫行」等關鍵字。我之前曾經到聖丹尼區辦事過，雖然停留時間不長，但看著路上許多老舊又擁擠的社會住宅，以及大量少數族裔和移民，市容的確與巴黎市中心的街景和氛圍不一樣。
就像每次奧運主辦城市都會藉機「活化」特定區域，巴黎也抓緊眼前的機會，畢竟市中心（75 省）寸土寸金、又有重要的歷史價值，並不適合作為建造新場館的選址，因此，這次奧運選在北郊的塞納聖丹尼市（Seine Saint Denis）興建選手村。該區域過去有不少已經廢棄的舊工廠和建築，龐大的奧運預算除了可以蓋選手村，還可以用來加速許多原有的城市活化計畫，包含翻新河岸、翻新陸橋，以及建造新的水上運動場館。
選在聖丹尼建造選手村，除了土地取得較為方便以外，也是一次低碳建築、綠化城市和活化公共空間的實驗。除了現在正夯的環保、綠化、永續，同樣也很重要的價值是解決當地住房不足的問題──等到2025 年夏天，多數選手村建築會轉型為社會住宅與辦公空間，少部分則會進入不動產市場買賣。
此外，身為奧運活動中心的一部份，聖丹尼區也藉機增加巡邏人力、好好整頓治安，希望可以藉此為這個區域帶來嶄新的一頁。
巴黎交通大挑戰：如何迎接1,500 萬人到來？
巴黎奧運互動式地圖，以顏色分類各地鐵站點的每小時預期人潮。圖／截自 Anticiper les Jeux
在 2021 申請主辦奧運時，巴黎奧運籌備委員會為了響應環保，喊出「所有有買票觀賽的民眾、協辦單位和志工等，都可以免費搭乘大眾運輸工具」的願景。不過，實際看到提案背後是高達 4,500 萬歐元的交通成本後，奧運執委會主席 Tony Estanguet 決定收回提案，改為發行奧運期間限定的「Passe Paris 2024」，也就是 16 歐元單日票。
巴黎市政府在 2 月時也提出，將在數個場館周圍進行交通管制，只有持票人可以進入場館、安檢緩衝區和禁止車輛的區域，居民進出或緊急狀況則需有證明才可通行。另外，交通部也特別提醒，巴黎民眾在奧運期間盡量不要網購包裹，要算好時間在奧運開幕前到貨、或是帕運結束後到貨，以減少首都的車流量。
巴黎地鐵經營者 RATP 為了奧運的到來，積極整修老舊的地鐵線路，稱這個計畫總共投入了 2 億歐元並擴大 15% 的營運範圍。除此之外，他們也宣布花費大約 200 萬歐元，配給所有站務員人工智慧專用翻譯機，可以翻譯 16 種語言並避免將站名錯誤翻譯；但有受訪者認為，在專用翻譯機出現之前，免費翻譯軟體其實也堪用，特別砸錢開發此項服務似乎有點多餘。
從 2023 到 2024 年，好幾條地鐵線路都輪流整修和升級。例如全自動化的 14 號線，經常在週末完全停駛，平日晚上也早早關站以進行工程；繞著右岸外圍的 2 號線則是有 9 個站關閉一週，改由公車接駁。出門前若沒有多加留意，往往到了地鐵站或轉乘時才會驚覺行程受到影響。
隨著奧運將至，RATP 最後拍板定案在奧運期間（7 月 20 日至 9 月 8 日）堅守「使用者付費」的策略。考量超過1,500 萬名旅客將為巴黎交通系統帶來負擔，為觀光客設計的單程票必須暫時漲價，市中心範圍內的每張票4 歐（約新台幣138 元），要往外省觀賽或往返機場的票就更貴了。原有的日票或週票也暫時停賣，免費票則只提供給奧運的志工群。
另外，交通部也跳出來頻頻提醒大眾預先規劃行程（L’important, c’est d’anticiper.）在地鐵站四處都看得到相關標語及廣告；他們也為此推出互動式地圖，用顏色分類各個站點每小時的預期人潮，並特別列出在 14 條地鐵營運線路裡「建議避開」的其中 9 條（5、6、7、8、9、10、12、13 和 14 號線）。
考量巴黎居民還是必須通勤，也為了避免民怨高漲，巴黎居民限定的月票、年票不在漲價範圍內。除此之外，RATP 不斷在地鐵站、電子報和社群上宣傳，大大的日期和標語隨處可見，提醒大家如果需要買價格比較便宜的 10 次套票，一定要抓緊時間盡早訂購。
居民當起二房東，一晚住宿值多少？
巴黎奧運的到來，大大增加了短租市場的需求。圖／Hung Chung Chih@Shutterstock
解決交通的問題後，另一大花費便是奧運期間的住宿。
巴黎的旅館一直以來都不便宜，法國媒體從 2023 年冬天開始報導，各大飯店在奧運期間的房價大幅上漲，平均每晚價格比 2023 年夏天的房價高出 3 倍；同年 12 月，則有不少報導指出開幕式當晚的平均房價超過 1,000 歐（約新台幣 34,700 元）。
但在市場供需法則和媒體大幅報導下，不少旅館已經連續好幾個月訂房量不增反減，這是為什麼呢？
法國旅宿公會（Umih）會長 Thierry Marx 近日在座談節目上分享，他預估奧運期間的訂房率大概會是70%，不會再更高了，且旅宿業還會持續面臨日租房和服務業缺工的挑戰。而小巴黎旅宿公會（Umih Paris-Ile-de-France）會長 Frank Delvau 則持更悲觀的態度，他擔心雖然預計在奧運期間離開巴黎的居民低於預期，但這些人可能會減少去餐廳、酒吧消費，也不會訂旅館住宿。
的確，奧運期間來到巴黎的旅客，面對高漲的旅遊成本時一定會精打細算，除了合法的飯店和青旅，大家的選項還有 Airbnb 或私人短租。
事實上，在巴黎當「二房東」本就不稀奇，不管是合法還是非法短租、外國人還是法國人，每年大家要放春假、暑假、聖誕假期之時，各大租房社團就會出現數不清的短租文。一般來說，一間市中心不超過 7.5 坪（約 25 平方公尺）的小套房，大家都很有默契地把價格控制在一晚大約 30-50 歐（約新台幣 1,040-1,735 元）。
巴黎奧運的到來，大大增加了短租市場的需求，不只飯店業想要賺觀光財，新舊二房東們也加入戰局。我身邊不少同事朋友明明沒當過二房東，但看到驚人的潛在收入後紛紛轉向。
現在巴黎的租房社群裡，奧運期間短租的貼文也愈來愈多，價格不比平常透明，多數貼文上都寫著「價格另計，歡迎私訊」；有列出價格的二房東則多數開出比平常高2-3 倍的房價；更有人複製起飯店業的手法，在貼文裡特別定出最低出租天數。
有同事在奧運期間把位於第三圈（Zone 3，beyond the inner suburb）的小公寓租出去，一天開價 300 歐（約新台幣 10,412 元），自己則暫時去女友家借住，兩人也談好了要依比例賺取出租公寓的錢。另外一對情侶對於要把公寓租給陌生人有點害怕，但在金錢的誘惑下，他們開始透過朋友介紹剛好要來巴黎的友人，希望把市中心（Zone 1，Central Paris）12 坪的公寓以一個晚上150 歐（約新台幣5,206 元）的價格短租出去，他們評估只要一個禮拜多，就可以把當月的租金賺回來。
圖／JOHN TOWNER@Unsplash
一場奧運，把所有人的目光都集中到了巴黎，作為一個歷史悠久的城市，「花都」成功抓住這個機會改善治安死角、老舊社區以及基礎建設，一般居民和各個店家也都引頸期盼著奧運即將帶來的觀光紅利。
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