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拚了!台泥、亞泥推低碳水泥 盼減少碳排節能

TVBS

更新於 2024年12月22日13:22 • 發布於 2024年12月22日12:55 • 藍于洺 何佳陽
圖/TVBS

明年碳費就要上路,不少水泥大廠早已準備就緒,主打低碳水泥,台泥推動低碳水泥行之有年,這幾年銷量也逐步增加。亞泥更是推出新款的墁砌水泥,也是主打低碳目標。但水泥大廠表示,現階段低碳水泥都以私人企業為主,主要是因為公共工程,有法規上的限制。希望未來政府能在法規上做調整,讓低碳水泥銷量,可以增加的更多。

圖/TVBS

圓柱體建築物,搭配各式工廠,這裡是花蓮亞泥水泥廠,也是台灣重要的水泥產出地。

資深記者藍于洺:「我現在花蓮亞泥水泥廠的地方,可以看到這裡有很多石灰石,然而可以看到石灰石,是製作水泥的重要原料現在很多企業都追求低碳目標,包含做水泥,現在也朝低碳目標來做前進。」

一顆顆石灰石,大小必須小於十公分,這是水泥原料,不只要做水泥,更朝低碳目標前進。

亞泥副總經理兼總廠長張志鵬:「然後去把它變成生料,生料經過研磨,研磨以後再到我們的主要的製程,就是比較是脫酸燃燒,讓它變成熟料。」

石灰石經過研磨,成為細粉狀俗稱「生料」,亞泥致力於低碳技術,會在生料製程,添加石灰石灰含量由5%增加到15%,這可直接減碳約8至10%,混合石灰後的生料素材,準備進旋轉窯。

資深記者藍于洺:「在我右手邊就是花蓮水泥廠的二號窯,全部的生料都要經過這1500度的高溫,出來之後再做成各式各樣的水泥,不管是低碳水泥,還是一般水泥,都必須要經過這樣的流程。」

不斷轉動的圓柱體,是花蓮水泥廠的2號窯,記者光站在旁邊,就算是寒冷冬天也熱得滿頭汗,因為這旋轉窯,裡頭溫度高達1500度,是生料轉熟料的過程,生料送進去之後,經過約一小時,燒成黑黑的塊狀物,成為具水硬性的熟料初體。

亞泥副總經理兼總廠長張志鵬:「熟料本身就是一個半成品,它事實上是可以賣的,熟料主要是加石膏,作為它的反應劑,然後把它研磨出來,事實上就是水泥。」

初步製程熟料,加入石膏搭配爐渣粉煤灰,或其他可被混合混磨的物料,用以替代部分熟料,之後磨成灰色粉末,水泥成品就此完成,目前亞泥推動兩種低碳水泥,第一種是卜特蘭石灰石水泥,第二種則是花了十年光陰,研發出來的低碳墁砌水泥。

秤起水泥牆面打底,師傅所用的水泥,就是亞泥的墁砌水泥,這種水泥減碳效果顯著。

從數據來看,在礦物材料每公噸約可減少124.3公斤,煤炭每公噸減少27.1公斤,溫室氣體每公噸減少排放167.2公斤,而且效果比起過往一般水泥砌磚打底,效果更好產量逐年提升,從2021年開始墁砌水泥產量1498公噸,2022年增加到8923公噸,2023年數字拉到28979公噸,比前一年成長了3.5倍以上。

亞泥副總經理兼總廠長張志鵬:「對抹牆的結果它是更理想,第一個它的在你抹的時候,它掉下來的地方會減少很多,第二個更重要,它抹你使用三十幾年,你的強度幾乎不會裂。」

水泥廠全力朝減碳目標,亞泥使用替代燃料,像是廢塑膠標籤紙木屑等,這塊同時也減除難處理的廢棄物,像是料鋼產業去化爐渣,也可以入替代燃料。

光是亞泥花蓮廠過去幾年,就已經使用了74萬噸爐渣,等同於減少74萬噸天然礦石耗用,達到循環減碳效果。

水泥預拌車,來來回回不斷載運,這是台泥汐止水泥預拌廠,如何他們新型的水泥預拌車顏色一樣,台泥同樣朝綠色低碳目標,大步邁進。

台泥業務部總監洪崇智:「低碳水泥就是在,原本95%熟料的參配比,把它挪15%添加石灰石粉的一個部分,這個部分的話在整個製程上,我們熟料的參配比加得越少,它的減碳率就越高。」

使用台泥自家,生產的低碳石灰石水泥,送至預拌廠後加入其他素材,產出最低炭的台泥卜特蘭石灰石水泥混凝土,根據國內公開數據,4千磅規格碳足跡每一立方米,186.52公斤二氧化碳,5千磅規格每一立方米,碳足跡218.69公斤二氧化碳,6千磅規格每一立方米,218.69公斤的二氧化碳,屬於非常低碳的產品。

台泥工程師林映成:「這個混凝土它的攤度是攤度24,那如果它攤度比較少的話,我在撥動的情況下,它並不會置平它不會流平,因為攤度越大它流平,在施工的過程中,它的工作性會比較好。」

分析著眼前混凝土材質,這款用低碳水泥產出的低碳混凝土,同樣得經過測試,眼前這關坍度測試。

工程師挖出低碳混凝土,倒入圓錐形容器,分段倒入最後拉起。

在混凝土攤平之後,觀察它的樣貌狀態,藉以觀察是否符合標準。

台泥工程師林映成:「我們一般在判斷,如果它若攤落程度越大,我們簡稱攤度越大,攤度越大就是施工的性能越好。」

最後再把混凝土,倒進三個模具容器,分別放置不同天數,藉以後續觀察硬度,台泥表示除了自己自測之外,客戶廠商也會有所要求,提出符合需求的檢測體。

現在這款低碳混凝土,已經用在大型建案,包含富邦建設產險總部,忠泰建設新竹低碳生活圈,新竹坤山台中惠國台南北揚高雄仰德,幾大建設公司都已經決定,旗下建案主結構使用低碳混凝土。

台泥業務部總監洪崇智:「目前石灰石水泥的部分,在我們出貨的占比,雖然沒有很高,大概5%到6%左右,這個是最主要的原因還是於,公共工程的法規,還是沒有通過的原因所造成,我們未來主力的產品,就是石灰石水泥混凝土。」

學者表示,以單一建築物生命週期來看,水泥及混凝土碳排占20%,公共工程生命週期中,水泥及混凝土碳排占比更超過50%,全球水泥產業,每年碳排放量高達26億噸,若企業能推廣低碳水泥有助於減碳,但現階段受限法規,以及公共工程,還是得政府有相關配套,才能有效提升低碳水泥使用率。

中華科技大學營建工程系主任洪志評:「當然私人產業的話,它的應用就要看企業它的認同,因為這個低碳水泥,它的成本相對還是高的,在公共工程來說的話,其實現在政府法令有鬆綁,對於公共工程採用低碳水泥這塊,它其實我們覺得應該會有,越用越廣的趨勢,但是這個東西,可能是需要政府跟企業法令一些相關的配套。」

低碳水泥全球趨勢,台灣大廠推廣研發,但該如何推廣,又如何普及使用,政府配套至關重要。

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