Mercedes-Benz G-Class 一直以來都豪華越野車的代表，而去年 Mercedes-Benz 執行長 Ola Källenius 也透過外媒透露，預計於 2024 年底推出純電版的 EQG。近日總部位於加州，由特斯拉前工程師創立的新創電池公司 Sila Nanotechnologies 表示，EQG 將成為首款採用矽基陽極材料電池的電動車，這項技術技術有望大幅提高續航里程並減少充電時間。
Mercedes-Benz EQG 預計 2024 年底推出 將搭載革命性矽基陽極電池
Sila Nanotechnologies 表示，該公司已經研發數年的這款名為“Titan Silicon”的矽基陽極材料電池現在終於正式上市，而 Mercedes-Benz 是第一家取得 Titan Silicon 的車廠。Sila Nanotechnologies 宣稱，Titan Silicon 是市場上第一個被證實安全、乾淨、可大規模生產的全石墨陽極替代品，可以顯著提高電動汽車的性能。根據這項消息，相較現有的電池技術，EQG 的續航里程可望增加約 20%，並且大幅提升充電速度。
Sila Nanotechnologies 提到，希望到 2028 年，Titan Silicon可搭載在 100 萬輛電動車上，而它將率先搭載在 Mercedes-Benz EQG 上。而得益於 Titan Silicon 電池，這款電動 Mercedes-Benz EQG 預估將擁有超過 300 英里（約 480 公里）的續航里程。
搭載 Titan Silicon 電池的 Mercedes-Benz EQG 預估將擁有超過 300 英里（約 480 公里）的續航里程。
EQG 預計將於 2024 年底推出，預計將採用四馬達的動力配置，應該能夠產生相當可觀的動力。據外媒報導，底盤部分很可能與傳統汽油版 G-Class 共用底盤，後者預計將在今年底進行小改款。
EGQ 預計將採用四馬達的動力配置，底盤部分很可能與傳統汽油版 G-Class 共用底盤
據外媒估計 EQG 的售價將會比汽油版的 G-Class 增加約 15-20% 左右，現行導入國內的 G-Class 官方建議售價為新台幣 7,480,000 元起，若以外媒分析比例估算，EQG 的售價將會接近新台幣 900 萬大關，若成功導入台灣，勢必又會引起層峰買家的興趣。
若以外媒分析比例估算，EQG 的售價將會接近新台幣 900 萬大關，若成功導入台灣，勢必又會引起層峰買家的興趣