能源｜德國鋼鐵巨頭的減碳夢：鋼鐵業碳中和的難題

2024年10月9日(優分析產業數據中心)

德國鋼鐵巨頭Thyssenkrupp最近宣布，正在重新檢討其使用氫能進行鋼鐵減碳的計劃，這對其致力於減少碳排放的雄心構成了潛在挑戰。該消息引發了市場對於德國鋼鐵工業前景的擔憂。

氫能與鋼鐵業的減碳行動

Thyssenkrupp早前宣布的氫基直接還原技術被視為鋼鐵行業去碳化的重要解決方案。這種技術利用氫氣替代傳統高污染的焦炭，將鐵礦石還原為鋼材，從而減少二氧化碳的排放。

氫能技術雖被視為未來清潔能源的重要來源，但其高昂的成本尚未成熟的基礎設施使推廣困難。

而根據國際能源署（IEA）的報告，鋼鐵行業每年產生約26億噸二氧化碳，佔全球碳排放的7%左右，是最主要的工業排放源之一。

以氫能為基礎的鋼鐵生產技術能大幅減少排放，因此成為許多國家和企業努力實現碳中和目標的關鍵。但由於氫氣的生產和儲存成本居高不下，這一技術的廣泛應用仍面臨著諸多挑戰。

氫基直接還原技術的工作原理：
1.鐵礦石還原：鐵礦石（主要成分為氧化鐵）在高溫下與氫氣發生化學反應，氫氣將氧從鐵礦石中移除，生成金屬鐵。
2.副產物：這一過程的副產物是水蒸氣，而不是傳統工藝中產生的二氧化碳，因此大大減少了碳排放。
3.鋼鐵生產：還原出的鐵可以進一步加工為鋼材，這一過程可以直接整合到現有的鋼鐵生產工藝中。

項目挑戰與政府補貼

Thyssenkrupp正在考慮暫停一個價值30億歐元的氫基直接還原項目，這對其去碳化戰略來說是一個重大的轉折。

儘管該項目獲得了來自德國政府和北萊茵-威斯特法倫州政府的約20億歐元的資金支持，但隨著項目成本可能超出最初預期，該項目是否能按計劃進行成為了不確定因素。

如果該項目無法如期實現，政府將保留收回已提供資金的權利。而德國經濟部也表示，政府補貼的前提是企業必須履行相關承諾，並將確保該承諾得到貫徹。

鋼鐵業面臨的全球競爭壓力

除了技術挑戰外，Thyssenkrupp還面臨著全球市場上的激烈競爭，尤其是來自亞洲國家的低價鋼鐵產品。

根據世界鋼鐵協會（World Steel Association）的數據，亞洲尤其是中國是全球最大的鋼鐵生產國，佔據了全球鋼鐵產量的近60%。這使得歐洲鋼鐵製造商不得不面臨更大的價格競爭壓力。

這些國家通常能以更低的成本生產鋼材，這給歐洲製造商帶來了巨大的壓力。高昂的能源價格也是德國鋼鐵業面臨的主要困難之一。

結論

Thyssenkrupp面臨的綠色鋼鐵生產挑戰反映了全球鋼鐵行業在減碳過程中的普遍困境。

氫能技術雖然前景廣闊，但技術和成本問題使得其推行面臨阻力。隨著歐洲推動更嚴格的環保法規，未來鋼鐵製造商必須在降低碳排放、政府支持以及市場競爭壓力之間找到平衡。

這場變革對於全球鋼鐵行業的未來走向具有重要影響，德國和歐洲鋼鐵企業將如何應對挑戰，成為了未來幾年的重要觀察點。