Kia Picanto X-Line No.035 ---- 實用的定速巡航及限速系統

Kia Picanto X-Line 標配了定速巡航及限速系統，高快速公路及郊區使用時，可藉此釋放右腳，無需隨時踩踏踏板控制車速，感受到更便利的駕駛體驗。

定速巡航及限速裝置的控制介面位於方向盤右側多功能按鈕區，開啟時先按下右上角的 Mode 按鈕，接著可撥動右側撥桿至 SET- ，可設定 30km/h 以上的運作車速，如需調整則將撥桿往上 + 或往下 - 來分別進行每段 2km/h 的巡航車速設定，也可持續向 RES+ 撥動至所需車速再放開。在定速巡航系統啟動時，如需超車可直接踩下油門踏板加速，並不會影響設定的巡航速度，只要放開油門便可恢復定速狀態，至於暫時解除定速，除了按下右下角的 0 之外，也可踩下煞車使車速低於設定速度 20km/h ，或是直接將車速降低至 30km/h 以下，若需完全關閉定速巡航功能，則按下右上角的 Mode 按鈕。

在限速功能方面，啟動時顧名思義不會主動保持車速，僅會限制最高行駛速度，開啟時與定速巡航同樣都是按下右上角的 Mode 按鈕，再以撥桿 SET- 設定最高車速，並往上 + 或往下 - 來分別進行每段 5km/h 的最高車速設定，只要油門踏板踩踏深度在 50% 以下都不會超過設定速度，然而在緊急情況下，大力踩下油門踏板至超過 80% 時，車輛便會自動降檔，並在儀錶板中央資訊幕閃爍設定車速同時搭配警告聲，容許駕駛緊急超車，待車速恢復至設定最高車速以下時，警示便會停止，恢復至限速狀態。

Picanto X-Line 所搭載的定速巡航及限速系統在操作方面相當易上手，在右手握住方向盤之下僅需移動手指便可掌握，邏輯設計也頗為清晰，實際應用時的作動表現也算是細緻，雖然無法如同較高價位車款自動跟車及煞車，但善加利用之下，對於疲勞的紓緩以及燃油的經濟性，都會有所幫助。