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生活

「過站不停」連2年奪冠!北市公車司機離譜行為排行曝

TVBS

更新於 2021年05月09日11:07 • 發布於 2021年05月09日11:07 • 張詠玲
台北民眾認為公車司機5大離譜行為曝光。 (示意圖/shutterstock 達志影像)
台北民眾認為公車司機5大離譜行為曝光。 (示意圖/shutterstock 達志影像)

台北市大眾運輸便利,不僅捷運,288條公車路線每天載客數更超過百萬人,卻也導致駕駛和乘客時常發生衝突,公共運輸處就統計出去(2020)年民眾最不滿前5大離譜行為,其中「過站不停」連兩年位居冠軍寶座。

台北市大眾運輸相當便利。(圖/TVBS資料畫面)
台北市大眾運輸相當便利。(圖/TVBS資料畫面)

據公運處資料統計,台北市政府去年收到「公車過站不停」客訴高達1276件,其中三重、大都會客運及光華巴士投訴件數就有百件,第二名則是「未依規定收費」,大都會、新店及光華客運投訴量甚至超過700件。第三名是有709件投訴的「公車駕駛闖紅燈」,第四名為590件的「未依規定站位靠站」,至於最後一名則是433件的「嚴重脫班」,其中又以東南、光華及指南客運最為嚴重。

民眾最常投訴公車過站不停。 (示意圖/shutterstock 達志影像)
民眾最常投訴公車過站不停。 (示意圖/shutterstock 達志影像)

公運處指出,公車駕駛有時可能會因轎車違停而過站不停,但若證實是其疏失,將會列入評鑑扣分,滿3次違規拒載,則將對業者處以9000元罰鍰。此外,駕駛違規闖紅燈除扣分、處分外,也會進行行車安全講習,業者也可針對脫班問題申請更改營運計畫減班。

兼任大都會、首都及三重客運的總經理李建文也作出回應,表示平時都有要求駕駛須減速靠站,若被民眾點名且投速有缺失者會記大過處分,同時進行3次輔導改善教育、3個月內也會持續觀察狀況,不過他也強調,公車駕駛工作很辛苦,非必要盡量不對他們進行懲處。

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留言 21

  • 吳米米
    過站不停很多時候是乘客壓鈴沒壓實,每次都在嘴“我按了”,其實燈沒亮音沒響的,司機怎麼會知道有人要下車!而且每次碰到都是阿姨,還喜歡跟司機吵,好浪費時間
    2021年05月09日12:04
  • 蘇茂成
    公車司機根本不是人幹的,開過的人才知道其中心酸!我公車開了7年,得到的就是三高跟糖尿病,還有同事開到中風的,一般來說如果從年輕開公車到退休,退休5年後的存活率不到一半,這種辛苦的工作,現在大概都沒人要做,所以請大家多包涵吧!
    2021年05月09日12:34
  • 陳龍進
    公車司機的服務品質參差不齊,感覺就是個良心事業,如果當天遇到還不錯的,要感謝上天。遇到糟糕的,就要特別注意自身安全。
    2021年05月10日04:19
  • ken chien
    兼任大都會、首都及三重客運的總經理李建文?? 這樣沒有市場壟斷?
    2021年05月10日00:33
  • 彭彥鈞
    你們還沒有看過更扯 司機闖紅燈、平交道、時速60以上... 是新北市的樹林淡水 司機還會嗆聲不爽可以來檢舉我呀 他的技術算很好,坐過他的車三年去學校沒有什麼事情.... 快要遲到每次都是他的車讓我們沒遲到 更扯藍44 媽的,很多不是過站不停... 要不然就是故意開很慢讓人上班遲到
    2021年05月09日12:21
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