第四代國產 Ford Focus 全車系皆未配置電動調整座椅，但依照車型編成定位的差異提供 3 款座椅，其中 ST-Line 因運動化的訴求而採用了 ST-Line 專屬運動跑車座椅，與其他車型的歐風針織座椅、歐風皮質座椅及旗艦型高質感皮質座椅有明顯差異，那麼前座手動調整是否好用呢？
ST-Line 搭載的座椅是以皮質包覆搭配中央椅墊織布雙材質，外側與邊緣皆施以紅色車縫線處理，看上去質感達到水準之上，實際乘坐也帶來不錯的觸感及包覆性，搭配兩支分別調整傾斜及乘坐高度的拉柄，以及椅墊前端下方調整前後位置的拉桿，駕駛座還搭載了腰部支撐手動調整器，創造自由而多變的調整幅度，足以對應日常代步或熱血操駕時所需的坐姿。
Focus ST-Line 前座椅的調整介面位於椅墊外側，最前端為腰部支撐調整旋鈕，以順逆時針的方式進行腰部支撐向後或向前設定，第二支拉桿為乘坐高度調整，向上拉則提昇，反之亦然，第二支拉桿為椅背傾斜調整，向上拉起後搭配身體向前後傾斜即可完成設定，至於座椅前後滑動則是拉起椅墊前端下方拉桿，再以腿部及臀部帶動座墊，即可完成前後調整，使用簡易便利，也可快速調整至所需坐姿。
雖無電動調整，但 Focus ST-Line 原廠座椅提供的手動調整簡單易用，位置也相當就手，短時間內就能調整至所需坐姿。
油耗表現方面，繼前次加滿油後， Focus ST-Line 由小七代步行駛為主，期間也數次由編輯部駕駛進行試車動態拍攝，100% 於雙北市區行駛，未行駛高速公路。本桶燃油合計行駛 272.7 公里後，再度添加 39.11 公升的 95 Plus 無鉛汽油，本次純市區平均油耗約為 6.97km/l 。
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