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汽車

感性與理性的拉扯 Jaguar F-Type Coupe 2018年式試駕!

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更新於 2017年12月16日16:00 • 發布於 2017年12月12日01:49 • -馬克-

若不是網路身世洩密,相信很多人初次見到F-Type的柔美身段,難以想像她問世已有五年之久,這正是Jaguar所擁有的獨到魅力,也是特定族群如此迷戀英國品牌的原因,優雅、脫俗卻具深厚的個人特色。

經過五年時間,Jaguar在今年初為F-Type推出小改款車型,在維持既有車身輪廓下,主要針對科技配備進行升級,國內隨即於八月份以2018新年式之名發表,正是我們本次試駕的這輛F-Type Coupe。

2018年式車款連同車系編成一併更新,原有Coupe硬頂及Convertible敞篷兩種車型可選的F-Type,未來國內僅供Coupe硬頂車型可選,動力選擇也簡化為3.0升V6機械增壓與5.0升V8雙轉子機械增壓引擎,其中定位為頂規車型的SVR,可是身懷575hp/6500rpm最大動力及71.4kgm/3500~5000rpm最大扭力,搭配AWD四輪驅動與八速手自排變速系統,不僅百公里加速僅需3.7秒,極速更可達到322km/h!

小改款車型主要就前保桿造型修改、鋁圈式樣更換以及科技配備進行升級,前保桿兩側線條更為簡潔並換上新式菱格紋水箱護罩。試駕車選配全新LED頭燈燈組(標配HID燈組),不僅內部燈組重新排列,更具備主動式照明系統,擁有市區、郊區、高速公路、不良天候等四種照明模式,並會偵測時速、路況、彎道來進行照明光束及遠/近光調整,同時添增實用性與安全性。

車尾線條維持既有設定,細長式尾燈造型已成為Jaguar新世代車款的招牌標誌,嵌入F-Type渾圓的臀部線條上甚是帥氣,搭配中置雙出尾管更多了幾分剽悍!

或許是入門車型的關係,18吋鋁圈式樣以優雅的多幅式造型搭配,日後車主更換式樣即可輕易強化整體氣勢。原廠配胎尺碼為前、後配,搭配前245/45R18、後275/40R18的配胎設定,用以牽制後輪強大的驅動力量。

車門採用隱藏式手把設計,解鎖後便會自動彈出,關閉時使整體外觀簡潔不少。

新年式車型另有兩項攸關操駕與聽覺效果的配備增加,一項是TVbB煞車控制扭力轉換系統;另一項是主動式跑車排氣管。至於安全配備方面,F-Type全車系標配四具氣囊與Trac DSC進階式循跡動態穩定控制系統,並可選配附帶CVS車輛動態接近警示/RTD智慧型倒車動態偵測警示系統的BSM車側盲點偵測系統。

F-Type車內採用雙人座配置,包覆性十足的座椅搭配緊湊的座艙設定,坐進車內隨即被精緻中帶有熱血氛圍的各項細節所吸引,包含儀錶台、中央扶手及車門飾板均使用真皮材質包覆,夜晚時更具有藍色LED氣氛燈點綴氣氛。…繼續閱讀

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