台鐵票價6/23起調升 北高自強號漲到994元
台鐵票價調漲定案，30年來首度大規模漲價！台鐵今(7)天證實，票價調漲案已獲行政院核定，將自今(2025)年6月23日起實施，平均調幅為26.8%，自強號台北到高雄從843元漲至994元，部分路線票價更衝破千元。
台鐵票價調漲案在今年2月5日經董事會通過，平均調幅為26.8%；交通部費率委員會於2月21日完成審議，近日獲行政院正式核准。民眾自5月26日起購票，只要搭乘日為6月23日以後，均適用新票價。
新票價計算採「遞遠遞減」原則，依照乘車距離和列車等級不同，每延人公里運價介於1.42元至3.39元之間，貨運部分每延噸公里基本費率為2.54元。台鐵公司表示，雖然票價站上歷史新高，但仍具市場競爭力，整體低於高鐵與國道客運。其中自強號從台北到新左營票價由原本的824元調至975元，台北到高雄則由843元上調至994元，仍維持在千元以內。
不過，部分超長途路線價格突破千元大關，包括基隆至潮州從989元變為1,135元，台北至屏東從891元調至1,040元，彰化至花蓮也從855元升至1,005元。為降低通勤族與日常使用者的衝擊，TPASS通勤定期票、電子定期票與常客優惠措施繼續適用，價格變動對這類族群「影響極小甚至為零」；未購入TPASS者，若每月使用次數超過11次，也有最高8折好康，TPASS 2.0用戶還享有加碼折扣。
針對花東地區票價引發的公平性疑慮，台鐵公司指出，已奉行政院指示，積極研議花東地區的優待措施，以促進災後重建與區域交通均衡發展。具體方案內容與上路時程尚在討論中，近期內對外說明。
此外，因應推拉式PP自強號的電子票證乘客過多，影響購買座位旅客權益，自6月23日起，持電子票證可搭乘PP自強號的免費距離，將從70公里縮短為50公里。台鐵公司解釋，這項措施主要在平衡自由座與對號座旅客的乘車權益。
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