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汽車

【電動車價格破壞者來了】MG 4 台灣開賣百萬元有找!實拍亮點帶你看

TechOrange 科技報橘

更新於 06月17日17:00 • 發布於 06月13日10:11 • 廖紹伶
【電動車價格破壞者來了】MG 4 台灣開賣百萬元有找!實拍亮點帶你看

被稱為價格破壞者的 MG,在台灣車市再度掀起話題,因為醞釀已久的 MG4 跨界純電休旅在今天正式發表。這次 MG4 發表 2 種動力車型──EV 旗艦版最低售價 99 .9 萬元,是目前全台灣價格最低的電動車;另一款性能較高的車型 MG4 XPOWER 售價為 118.9 萬元,也極具價格競爭力。

MG Taiwan 總經理陳宗裕表示,MG4 不只是品牌旗下首部純電車款,更是台灣 CUV 級距市場中唯一的滿配純電跨界休旅,提供消費者親民好入手的百萬等級 EV 購車選項。

除此,MG Taiwan 也強調 MG4 的續航力能消除里程焦慮,讓油車車主都能無痛上手。MG4 在 2023 年全球累積銷量已突破 13 萬輛,究竟有哪些特色?《TechOrange》實拍與整理亮點帶你一次看:

亮點 1:流線外型推疊出運動跑格

首先看 MG4 的外觀造型,整體呈現輕鬆動感的運動跑格氣息。其中,流線的身段所創造出僅 0.279 的 Cd 風阻係數。

MG4 EV 旗艦版。圖片來源:《TechOrange》拍攝。
MG4 EV 旗艦版。圖片來源:《TechOrange》拍攝。
MG4 XPOWER。圖片來源:《TechOrange》拍攝。
MG4 XPOWER。圖片來源:《TechOrange》拍攝。

車頭前方是高科技 LED 頭燈/日行燈、LED 光劍式方向燈,搭配車頭正中大型 MG 廠徽和前保桿下方的 AGS 主動式進氣格柵。

車尾方面,則可看到上方鏤空雙幅擾流尾翼、天鵝座 LED 貫穿式尾燈組,以及後保桿類碳纖維後擾流和 F1 賽車後霧燈等設計。全車系皆標配 18 吋鋁圈。

MG4 XPOWER。圖片來源:《TechOrange》拍攝。
MG4 XPOWER。圖片來源:《TechOrange》拍攝。
MG4 XPOWER。圖片來源:《TechOrange》拍攝。
MG4 XPOWER。圖片來源:《TechOrange》拍攝。

車色方面,MG4 EV 旗艦版有雅典白、慕尼黑、馬德里灰、巴黎橙等 4 種車色;MG4 XPOWER 除了雅典白、慕尼黑、馬德里灰之外,另將提供消光銀石綠的專屬車色選擇。

圖片來源:《TechOrange》拍攝。
圖片來源:《TechOrange》拍攝。

亮點 2:內裝走歐風簡約風,主打配備一次到位

MG4 的內裝走歐風簡約設計,並採用分離懸浮式中控台,除了可釋放置物空間,還可以作為正副駕駛的通道,方便進出車輛。座椅配置麂皮與皮質混搭的座椅、Qi 手機無線充電座、旋鈕式電子排檔等。

MG4。圖片來源:《TechOrange》拍攝。
MG4。圖片來源:《TechOrange》拍攝。

MG4 表示,其延續 MG 車款一貫的配備一次到位傳統,前座配有 7 吋數位儀表、中控台上方則有 10.25 吋懸浮式影音主機,內建 Apple CarPlay 及 Android Auto 功能,可在操作介面整合音響/娛樂、空調、360∘環景影像輔助、充電管理、Drive Mode駕駛模式,以及 MG PILOT 2.0 Level 2 智慧駕駛輔助系統等多項功能。

MG4。圖片來源:《TechOrange》拍攝。
MG4。圖片來源:《TechOrange》拍攝。

智慧功能方面,MG4 智慧車聯網系統具備遠端解鎖/上鎖、遠端空調控制、遠端加熱座椅、遠端尋車、遠端電池加熱、遠端預約充電等智慧控制功能。車主可以在夏天時預先開啟空調、冬天則可預熱座椅。

亮點 3:搭載 MSP 模組化可擴增平台,創造車內大空間

MG4 搭載以電動車架構全新設計的 MSP(Modular Scalable Platform)模組化可擴增平台,因此能搭配長軸距設定,實現空間運用最佳化,並用車長 4,287mm 車身尺寸,創造出 2,705mm 媲美 SUV 的乘坐空間。其前後軸結構,也比油改電車輛平台能夠額外釋放 25% 以上的電池空間,因此在相同軸距下擁有更大的電池空間,實現更長行駛里程。

MG Taiwan 分享,因為採用了全新超薄躺式動力電池,可以改善許多電動車後座空間較小、像在坐板凳的問題。

除此,MSP 模組化純電平台也具備 50:50 配重分佈比例與低重心特色,能增加轉彎或高速行駛時的操控穩定性。

MG4 後座空間。圖片來源:《TechOrange》拍攝。
MG4 後座空間。圖片來源:《TechOrange》拍攝。

後車箱容量,MG4 除了擁有基本的 363L 後車廂載物空間,透過行李廂底板下潛的空間擴增設計,容積可再提升到 440L。如果再加上後排座椅 6/4 分離椅背傾倒後,可創造出 1165L 的超大容量,具有靈活的空間機能配置。

MG4。圖片來源:《TechOrange》拍攝。
MG4。圖片來源:《TechOrange》拍攝。

亮點 4:零百加速媲美超跑,充電 5 分鐘就能跑 100 公里

這次推出的雙動力車型,有何差異?MG4 EV 旗艦版採用的是驅設定,搭載永磁同步單馬達,擁有 204ps 與 25.5kgm 最大動力輸出;至於 MG4 XPOWER 則為 AWD 四輪驅動設定,配置整合 8 層髮夾扁線繞線技術之永磁同步雙馬達,可爆發出 435ps 與 61.2kgm 的最大動力輸出,並提供 0-100km/h 3.8 秒加速反應,性能表現來到燃油車的超跑等級。

MG4 全車系皆採 64kWh 電池組。最高續航里程方面,MG4 EV 旗艦版達到 567 公里、MG4 XPOWER 則為 491 公里。以 DC 快速充電,只要 26 分鐘就可將電量從 10% 充到 80%,而充電 5 分鐘就可擁有 100 公里的續航里程。

此外,全車系也都支援 V2L 外接供電功能(原廠配件輸出電壓值為110V),能夠符合日常電器使用所需,適合露營或戶外活動使用。

MG4。圖片來源:《TechOrange》拍攝。
MG4。圖片來源:《TechOrange》拍攝。

除此,MG4 全車系搭配擁有四段可調功能的動能回收系統,可隨時回收動能並持續為電池充電以延長續航里程。目前,MG4 也已經和 7 家充電營運商合作,涵蓋達全台 75% 快慢充電樁設備。

亮點 5:主被動安全智慧功能,一樣配好配滿

MG Taiwan 也強調「安全滿配」的規格,在主動安全部分,MG4 全車系的標配是 Level 2 等級的主動安全科技,搭載 MG PILOT 2.0 智慧駕駛輔助系統,涵蓋 ACC 智慧型全速域主動車距巡航控制系統、ICA 智慧巡航輔助系統、LKA 車道保持輔助系統(含緊急車道保持)、LDP 車道偏離輔助系統等多項智慧駕駛輔助功能。

被動安全方面,除全車系標配六氣囊,MG4 也強調在歐洲通過 EURO NCAP 撞擊測試的五星安全認證,其採用一體式的高剛性車身設計,搭配車頭的平推式三段防撞層及可折彎式副車架。同時,MG4 也針對動力電池設計了結合 CTP(Cell To Pack)無模組電池包技術、高強度 B 柱及門檻電池防護結構。

MG4 將在 6/15 起開放展間賞車與預約試乘服務,根據中華汽車總經理陳昭文,MG4 目前已有 7,000 組消費者預約試乘。

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*本文開放合作夥伴轉載,首圖來源:《TechOrange》拍攝。

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留言 2

  • 蘇怡仁
    鴻海當年痛訴比亞迪仿冒抄襲 如今連人家的車尾燈都看不到 身在敵國,任人宰割 納智捷去中國破產倒閉回來 裕隆竟然還幫中國製假英國車組裝賣台,騙台灣人 裕隆知道自己已經拿台灣幾十年補助了嗎 甚至還比韓國現代早14年設廠吶 如今跟人家雲泥之別 兩家合力造車 MIH吹得震天價響 呵呵 裕隆還背後插刀 要幫MG電動車進來 真是滑天下之大稽 鴻海完全瞠目結舌 鴻海被拜登宣告是投資詐欺公司 果凍是連美國總統川普都敢騙的男子漢 鴻海怎麼可能甘願被裕隆當盤子!
    06月14日04:24
  • Allen
    HS 真的是價格破壞者
    06月13日14:20
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