雖然小改款還得等等,不過Kuga推出新年式、追加了新車型,應該不少人都會好奇好養不好養,加上一直以來車款銷量都亮眼且穩定,實用的養車成本資訊怎麼能少!?
原廠保修 2.0渦輪動力與對手差距較大
在原廠保養費用方面,Kuga EcoBoost 180版本,與主流同級對手Toyota RAV4、Honda CR-V相比較為相近,但搭載2.0升四缸渦輪引擎的EcoBoost 250版本,就明顯貴上一些。另4萬與8萬公里時,因為要更換的耗材較多,費用都破萬。
原廠零件 消耗性零件平價、2.0渦輪頭燈要注意
在消耗性零件方面,兩動力版本幾乎沒有差異,差別在於原廠配胎,Kuga EcoBoost 180版本均配置225/60R18的固特異Eagle LS-2;頂規EcoBoost 250 AWD Vignale則搭載245/45R20的馬牌PC 6。
非消耗性零件各車型要價取決於配備之不同,如Kuga EcoBoost 180版本均採18吋鋁圈、EcoBoost 250 AWD ST-Line X是19吋、EcoBoost 250 AWD Vignale則為20吋,自然費用會有差異。其他如因車型不同所配置的外觀套件,也導致前後保桿價格不同。需要注意的是,EcoBoost 250版本的頭燈組由於具備主動轉向、防眩光等功能,要價不斐,請好好保護。
一年稅金與油錢估算 1.5渦輪對荷包更友善
為主力販售車型的EcoBoost 180版本,顯然更親近一般消費者的荷包,小排氣量的稅金優勢無庸置疑,油耗也比較能讓負擔沒那麼重,雖說EcoBoost 250版的動力在同級間算是數一數二,但還是得付出些許養車的代價。
留言 1
Jet
我只知道以前那台逃跑號,活的精彩,修的痛快!
2023年01月27日08:23
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