你要的碗公、ST手排通通有！Ford Focus改款上市、林依晨再代言為新歡

福特六和汽車今日在台發表小改款Ford Focus車系陣容，不僅五門掀背車Focus Hatchback與跨界休旅Focus Active皆升級推出Vignale時尚旗艦車型，更帶來兩大矚目焦點車型，其一為新增推出的Focus Wagon旅行車，主打兼具駕馭樂趣與彈性車用空間；另一則為由Ford Performance性能團隊精心操刀、來自Ford德國Saarlouis廠的德意志性能陣線-全新Focus ST X Wagon及Focus ST X Hatchback 6MT，主攻熱血車迷玩家的用車想望。新款Focus Hatchback售價自83.9萬元起、Focus Wagon則為89.9萬元起、Focus Active為90.9萬元起。至於Focus ST，年度配額限量350台，分別為ST X Hatchback 6MT車型共70台、售價148.9萬元；ST X Wagon車型280台、售價156.9萬元。

延續車系在消費族群中帶來的共鳴，福特六和在全新導入Focus Wagon的同時，再次邀請女神林依晨擔任新車形象代言人，駕駛新款Ford Focus Wagon全台踩點探索在地風情，以「讓空間，放你的心」做為產品呼應駕馭樂趣結合彈性車用空間的初衷與消費者對話，讓Focus Wagon完美演譯裝載完美旅程的新國民旅行車。而林依晨今日也蒞臨發表會現場，她表示對此全新Focus Wagon第一印象就是「帥！」；再者，Wagon旅行車型更大更彈性的乘載空間，也讓她讚譽有加；而順應Wagon「碗公」的諧音，林依晨也在現場大讚Focus Wagon就是最「Wonderful的老公」！

Ford Focus x 林依晨廣告

Ford Focus向來以承襲德規先進科技與駕馭樂趣的獨到品牌定位受到市場肯定，全新改款Ford Focus全新陣容則在此基礎之上，以新增Wagon車型架構更全面車系，並推出旗艦Vignale車型，以更精進質感配備驚艷車市。

Focus Wagon深受歐洲市場好評，根據Ford歐洲統計數據顯示，近五成歐洲人選購中型車會選擇Wagon旅行車，而近七成德國人選購Focus時的首選即為Wagon車型。Focus Wagon結合優秀產品力與旅行車車格優勢，提供寬敞且多元變化的乘載機能，在適中的車身尺寸下，實現媲美SUV的高度實用性。Focus Wagon車長4,672mm近似多數中型房車，巧妙車身規劃創造出寬敞後行李廂空間，車身高度亦較SUV車型更具停車靈活性，可謂是地狹人稠的台灣市場最適車款，更為跨級距的流行新選擇。此外，Focus Wagon 5人座模式即享有媲美中型休旅車的635L載物空間，透過後座一鍵傾倒裝置即可擴增至1,653L，搭配平整化底板設計、平直開口與方便取放各式物件的離地高度，Wagon的後行李廂空間充分展現多元的機能性。其頂規車型ST-Line Vignale更配置專屬Hands-Free足踢感應式電動尾門，提供車主高度靈活運用與最強便利性。

Focus Wagon的行李廂空間管理系統在提供儲物的多種可能性之外，更預留配件裝置孔，車主可以按照用車需求，靈活搭載各式專屬套件。福特六和亦同步推出Focus Wagon專屬的多樣原廠經銷商售服套件，包含裝載物件的車內行李廂網狀格網、毛小孩需求的車內行李廂金屬隔柵、可創造出乾濕分離儲放空間的行李廂防水墊等，車主可依據需求自由選購運用。

本次新款Focus亦透過導入Vignale旗艦車型，造就出更精進的質感與高規配備。當中Focus Hatchback及Wagon EcoBoost 182 ST-Line Vignale頂規車型即配置專屬運動化外觀，擁有ST-Line專屬空力套件、全新高光亮黑蜂巢式水箱護罩和Vignale專屬下氣壩鉻鍛面造型，搭配德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈，展現出「優雅設計」和「運動性能」的完美融合。此外，Focus Vignale旗艦車系亦推出全新荒島藍（Desert Island Blue）專屬車色，展現旗艦之姿的視覺饗宴。

Focus Vignale車型亦領先同級，首度導入Ford Matrix LED矩陣式智能動態照明系統（含動態／靜態照明、速域調整光線模式、車道線轉向預判照明、智慧型防眩光遠光燈、AHB自動遠光燈、轉向輔助照明與自動水平調整等8大照明功能），左右燈組共120組LED晶片組，系統更可根據路況自動調整燈光照射範圍，同時偵測其他道路使用者並調整光源配置，趨近日光色溫，為駕駛提供夜間清晰明亮的動態視野。

車室內裝同樣是Focus Vignale車型展現精湛工藝的伸展台，其座椅由義大利知名座椅製造商採用與歐洲進口品牌相同設計和製程概念，打造出Ford Sensico時尚永續皮革，具備細膩觸感、舒適、高透氣和耐磨特性，襯托出Vignale獨到美學底蘊和出色的乘坐舒適度；而Focus Wagon頂規車型更採用Vignale專屬類皮質軟質包覆中控台，輔以白色縫線點綴出高雅質感，呈現與德同規的精緻舒適座艙氛圍。

新款Ford Focus採用1.5升三缸EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎，具備VDE汽缸間歇技術、雙噴油系統技術（PFI歧管噴射／GDI缸內直噴）和曲軸偏置技術，擁有同級最佳182ps最大馬力。技術團隊同步針對SelectShift八速手自排變速箱的液壓控制系統進行優化，讓換檔反應更加細膩順暢，展現最高17.1km/l高效油耗表現。

福特六和汽車更與德國Ford Saarlouis工程團隊緊密合作，借鏡全世界造車工藝最高殿堂之一德國市場之底盤調校經驗，蘊育出精益求精的駕馭樂趣，在Focus原有「與德同規」的懸吊硬體結構上，導入新世代的德規減震筒、德規EPAS電子式轉向輔助系統、德規EBB電子式煞車增壓輔助系統，為新款Ford Focus帶來更清晰的路感、更精準的指向和穩定車身動態的豐富駕馭特性。

基於Ford新世代C2平台靈活變化，新款Focus Hatchback及Wagon的ST-Line車型車身降低10mm並搭配Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎，ST-Line Vignale更配置18吋ST Edition旋壓輕量性能鋁圈，整體帶來穩定抓地力與進階駕馭的高度信心；Focus Active則在延續Focus車系操控本質的同時，提升與德同規的防傾桿K值，帶來更優異的乘坐舒適性，其離地高度163mm（前懸提高40mm／後懸提高44mm），搭配後獨立式懸吊系統和同級唯一的多地形處理能力，展現從容穿梭都會與郊區的能力。此外，新款Focus具備新世代動態行車模式，提供標準、節能、運動、防滑或非鋪裝路面等多種選擇。

全新改款Focus「與德同規」的優異品質亦在比利時Lommel Proving Ground測試道得到驗証，其進行模擬總里程24萬公里的多項嚴苛測試，確保生產品質與Ford德國Saarlouis廠標準一致，同時，亦於德國萊茵集團（TÜV Rheinland）實驗室進行撞擊測試，模擬EURO NCAP標準進行40%偏置前撞（時速64km/h）、側面撞擊測試（50km/h），撞擊結果驗證「與德同規」的一致高標準。

新款Focus打造同級最強數位化座艙設計，全新13.2吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，透過大尺寸高解析度2K畫質精細呈現多樣訊息，並導入人因介面及運算效能全面升級的新世代SYNC 4娛樂通訊整合系統，同步支援無線Apple CarPlay及Android Auto，並可顯示最新動態行車模式畫面、原廠導航等便捷功能。其中原廠導航整合HUD智慧型抬頭顯示器與12.3吋全彩液晶數位儀錶板，可清晰同步顯示導航路口路線指引和轉彎方向，為駕駛帶來直覺化操作體驗與目不離路的從容駕馭姿態。因應新世代多元智慧裝置車載充電需求，Focus中控台下方收納空間具備雙充電孔（Type A+Type C），ST-Line X以上之指定車型再配置Qi無線充電座；此外，延續消費者好評配置丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響系統，提供Ford車主專屬的高質感駕乘享受。

Focus全面搭載功能再進化之Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統，將原德國市場選配項目列為台灣市場全面標配，提供包含IA十字路口輔助煞停系統、CTA倒車警示與車側來車輔助煞停系統和BSA 視覺盲點偵測與輔助系統，搭配透過iACC智慧型定速巡航系統、AEB全速域輔助煞停（附PCA前向碰撞預警系統）、ISA智慧型速限輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、LCA車道導正輔助系統、ESA閃避轉向輔助系統等多項傲視同級的駕駛輔助科技，打造前向、側邊、後向全方位的主動安全防護網。

被動安全部份，NFocus堅實車身採用高達33%航太級硼鋼布局車體結構，搭載6具SRS氣囊、前後座預緊式安全帶和符合歐洲最新i-Size法規（ECE R129）兒童安全座椅的優化ISOFIX裝置，以高規格主、被動安全防護科技再次引領車壇新標竿。

至於新款Focus ST X Wagon和ST X Hatchback 6MT，配備ST專屬套件突顯純正性能血統，包含專屬ST銘牌標誌的車頭霧黑型水箱護罩、ST專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬空力套件（前後下擾流／側裙／賽道級大型擾流尾翼）、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘版，展現動感ST本色，同時更具備ST專屬前／後加大碟盤與大型紅色卡鉗，並標配Pirelli P Zero高性能跑胎，其獨特配方與左右不對稱花紋、專利S形溝槽設計，提供優異的操控性、排水性、抓地力表現，完美兼容性能與風格，展現極具張力的戰鬥跑格視覺。

在內裝部分，Focus ST X車系升級雙前座14向調整的Ford Performance性能跑車電動座椅（附加熱功能），其通過AGR德國脊背健康協會認證，帶來極致性能駕馭氛圍並兼具乘坐舒適度。而ST專屬平底運動化方向盤則於右側多功能按鍵附「S」鍵與「Mode」選擇模式鈕，駕駛人可在駕駛狀態下以迅速直覺反應切換動態模式，快意展現精準駕馭的從容姿態。

Focus ST X Wagon和ST X Hatchback 6MT搭載專屬調校2.3L EcoBoost 280雙渦流渦輪增壓汽油引擎，創造280ps最大馬力與42.3kgm最大扭力，此具引擎具備雙獨立可變汽門正時設計、與Ford GT相同的偏時點火系統，藉由此系統，駕駛人在鬆開油門後能主動延長節氣門開啟時間，有效抑制渦輪遲滯發生，讓車輛仍擁有源源不絕的渦輪動力。而Focus ST X Wagon搭配Ford Performance團隊持續精進與優化，性能調校7速手自排變速箱大幅升級，造就同級最速0-100km/h5.8秒的亮眼佳績，相較前一世代更進步0.3秒，正式進入五秒台；Focus ST X Hatchback 6MT性能調校6速手排變速箱，0-100km/h加速達到5.7秒的優異成績，且具備退檔補油（Rev-matching）功能，透過系統讓駕駛者輕易掌握宛如跟趾的進階駕駛技巧。

強大性能也需對應同等的精密制動力，New Focus ST X Wagon和ST X Hatchback 6MT搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統，提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果，同時針對煞車系統的規格進行強化，前碟盤擴大至330mm x 27mm雙活塞卡鉗，後輪碟盤為302mm x 11mm，整體制動效果通過與Ford GT同等級之測試程序，抗衰退性能為第三代Focus ST之四倍，確保制動力道即時對應所有路況，輕鬆且精準掌控車輛動態反應。

Focus ST X Wagon和ST X Hatchback 6MT以C2高剛性底盤搭載賽道級懸吊系統，其獨特設計的多連桿後懸獨立懸吊，結合eLSD電子式限滑差速器及動態行車模式系統，展現前驅鋼砲王者紮實的底盤功夫。eLSD電子式限滑差速器相較傳統機械LSD限滑差速器能更快反應，電子感應器能夠對應不同行駛模式進行設定，主動偵測轉向幅度與動力輸出，精準克服彎中內外輪速差異。而動態行車模式系統亦提供四種駕駛模式：防滑（Slippery）、標準（Normal）、運動（Sport）與跑道（Track），以對應不同駕駛需求，展現出色的動態表現與行車質感。

Focus ST X Hatchback 6MT另具備CCD主動式懸載調整系統與彈射起步模式（Launch Control），CCD主動式懸載調整系統以每2毫秒一次之頻次主動監測懸吊、車身、轉向與煞車狀態，作為調節阻尼反應之依據。