Q7和Q8自去年海外開始陸續推出小改更新，如今兩款Audi大型休旅攜手宣布在台開賣，甚至連運動化的SQ7也沒缺席！
Audi兩款旗艦級大休旅新裝上市！品牌今（8）日於國內同步發表了Q7和Q8的小改款車型，前者帶來四款車型選擇，售價325萬起，動力依車型而異，當中甚至包含SQ7運動化車型；Q8則維持既有雙車型編成，入門款維持406萬不變，頂規Black Edition則調降5萬元。
由於配合Q8的更新步調，這次其實是Q7二度小改，主要配合前者的造型風格，針對車頭重新設計，招牌八角形水箱罩將面積加大，造型也修飾得較立體，保桿也連帶經過修飾，視覺上更富運動氣息。
相對於車頭，Q7車尾變化就沒那麼顯著，主要針對尾燈造型和內部排列做調整，後保桿造型也略經修飾，車系並在小改後導入OLED尾燈，光源成色較均勻、不刺眼，國內則開放入門以外車型加價選配。
在Q7陣容中，則由運動導向的SQ7擔綱車系頂規，外觀迎合車型主題，透過專屬運動化套件來妝點，車尾也換上左右雙出四尾管，不僅加強性能氛圍，也在視覺上為SQ7增添識別特徵。此外，為了因應操駕需求，主動氣壓懸吊和後輪轉向在SQ7上也都入列標配。
兩車系國內皆標配具自動光型遮蔽功能的矩陣式頭燈，至於小改款新增的HD Matrix LED高階矩陣式頭燈，國內則僅開放SQ7選配，該頭燈由24顆LED燈和單顆雷射燈所組成，擁有更遠、更均勻的照射範圍，並具備更精準的光型遮蔽效果。
同步開賣的Q8，也隨小改款針對前臉做更新，水箱罩從原本網格造型改為蜂巢格狀，搭配新保桿設計，兩側進氣壩也略為放大，國內頂規則另外標配外觀黑化套件，鋁圈也較入門款加大1吋至22吋，整體視覺更富氣勢。
車尾風格依舊，不過尾燈和保桿設計都更加簡化，尾燈並維持橫貫式風格，且如同小改款Q7，新Q8也隨小改款帶來OLED尾燈，可呈現四種不同的點亮風格，但全車系同樣都需要額外加價升級。
兩車系座艙設計相仿，小改後也未見明顯變化，車內由12.3吋螢幕、10.1吋觸控多媒體系統和8.6吋觸控空調介面組成「三螢幕」布局，內建作業系統並隨小改更新後，加入對第三方APP的支援；官方另表示駕駛輔助系統也進行改良，提升感測性能，並加強警示效果。
而在SQ7上，配合其性能頂規身分，車內也進行不少運動化升級，不僅換上S款方向盤、碳纖維內飾板、紅色對比縫線等配備，雙前座也改搭運動化座椅，並標配三排七座配置。
說到座席設定，小改前Q7除了入門款外，國內均標配三排七人座，小改款後則統一採五座配置，七人座車型需額外選配。不過作為上市促銷，首批入門45 TFSI車型享免費升級七人座，至於45 TDI與55 TFSI車型，則提供首批車型10萬元升級「七人座＋全景天窗＋電動輔助車門開關」的套裝優惠。
動力方面，Q7於小改後新增45 TFSI汽油車型，搭載265hp的2.0升渦輪四缸引擎，作為入門選擇；柴油款「45 TDI」則維持既有配置，3.0升柴油渦輪V6可供應231hp輸出。兩車系都有的「55 TFSI」則配置340hp的3.0升汽油渦輪V6。車系均搭配8速手自排和原廠招牌的quattro四驅系統，兩款V6車型則皆附掛48V輕油電系統。
SQ7當然不只造型妝點，動力換上4.0升汽油雙渦輪V8，輸出上看507hp/78.5kgm，在8速手自排和四輪驅動的搭配下，官方並宣稱自靜止加速至100km/h，最快只需4.1秒！
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