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新一代Ford Ranger登陸北美!台灣再等一下下

8891汽車交易網

更新於 2023年05月11日03:57 • 發布於 2023年05月11日03:57 • 8891汽車

繼部分亞太和歐洲市場後,福特也將大改款Ranger皮卡車系帶到美國,而台灣上市日則預期僅有數週之遙!

推出於2021年的新一代Ford Ranger,稍早終於宣布於美國市場展開接單,預計今夏展開首批交付。美規新Ranger將統一供應雙廂版本,不再販售1.5廂「SuperCab」車型,當地目前亦無推出單廂款的規劃。

大改款Ranger相較前代有著更粗獷、方正的造型,車身設計肌肉感十足,搭配C字形日行燈辨識性高,整體設計與海外規格差異不大,頂多藉由輪拱上的黃色反光片來區分其美規身分。

值得一提的是,隨車系改朝換代,原廠也首度在美國供應車系性能頂規Ranger Raptor,不僅水箱罩造型更有氣勢、保桿更立體,車身離地高增加,底盤和懸吊系統也經過強化,並標配17吋鋁圈和直徑33吋的全地形胎,以應付更激烈的越野需求!

座艙格局比照國際版本,但視車型等級配備8吋或12.4吋數位儀錶,直立式嵌於中控台的觸控多媒體系統,則按等級標配10.1吋或12吋規格,車載系統具備Apple CarPaly和Android Auto連結功能,並支援OTA線上更新服務。

安全輔助方面,前方碰撞預警、自動緊急煞車輔助、盲點偵測和後方橫向車流警示等配備皆採標配提供,不過全速域ACC、車道置中維持、倒車煞停輔助和自動停車輔助系統則需額外加價選配。

美規新Ranger無柴油版本,非Raptor車型皆可選擇2.3升渦輪四缸或2.7升雙渦輪V6引擎,前者最大輸出270hp/42.8kgm,後者高出力315hp/55.3kgm,皆標配10速手自排,較入門的2.3升車型則在四驅版本之外,另供應後驅車型。

擔綱頂規的Ranger Raptor,則配置3.0升雙渦輪V6引擎,輸出上看405hp/59.3kgm,配備偏時點火系統讓Raptor能有更即時的動力回饋,傳動配置除了採10速手自排和四驅設定,另標配電控兩速分動箱和前後鎖定差速器。

而台灣方面,新一代Ranger目前已展開接單,供應XLT和Wildtrak兩車型,預售價依序為135萬和158萬,分別採單渦輪、雙渦輪的2.0升柴油四缸動力,官方尚未公布確切上市時程,但外傳有望落在第二季間。

除了上述預售車型外,原廠稍早也被發現將「3.0升Ranger」先行在台送審,被推測可能即為「Ranger Raptor」,但目前相關資訊仍相當有限,品牌方面亦尚未證實有導入性能版的規畫。

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