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28歲人妻在斑馬線遭小黃撞死 網紅Cheap:這不是進步國家該有的水準

「還路於民大遊行」希望民眾能一起重視行人路權議題。 圖:Cheap臉書
「還路於民大遊行」希望民眾能一起重視行人路權議題。 圖:Cheap臉書

Newtalk新聞

新北市一名新婚9個月的28歲人妻,6月底在中和區景平路與安樂路口過馬路時,遭未禮讓行人的計程車撞上,送醫搶救多日後,仍未見好轉,蔡姓人夫忍痛拔管宣告不治。由於該路口7月6日也傳出死亡車禍意外;「行人零死亡推動聯盟」今天(20日)也特別在該路口召開記者會,並呼口號「拒絕行人地獄,還我交通正義」。另外,百萬訂閱網紅「Cheap」要求針對老人駕照執法上應落實相關規範,更希望民眾能一起重視這個問題,一起為交通改革盡一份心力,讓行人地獄終結在我們這代就好。「希望台灣能夠確實落實到台灣真正交通的行人零死亡」。

死者丈夫蔡先生在意外發生後才知道小黃司機在「69歲還戴著助聽器」的狀態下,質疑法令可以讓這樣的人開車上路,他認為有戴助聽器講話反應會遲鈍。但公路總局強調該司機體檢合格,初判是未規定禮讓,這讓死者丈夫認為是「政策殺人」。

今年一月到四月,全國已有70名行人死於路口,不跌反升,比去年同期增加25%,他們強調這非個案,要求政府即刻正視「系統性交通暴力。」

國立陽明大學牙醫系教授林元敏說到:「現在台灣有多少大客車、砂石車、計程車,每天撞死行人,為什麼他們的標準沒有比一般人的更嚴,我們希望政府能正視這個問題」。

網紅Cheap於昨天在臉書發文「肇事司機69歲了,戴著助聽器,為什麼這種職業駕駛還可以上路? 是不是以前就沒有停讓的習慣,我行我素慣了,覺得行人都該讓你,才會釀成大禍?」他也問到「我們何時才能在街道上安心的行走,不再有恐懼?每年有3000人在馬路上喪生,意味著3000個家庭的心被撕裂、痛失所愛,我們不該再漠視這個問題,無視這些痛苦的代價希望你和我一起努力改變,讓這些悲劇不再重演,讓我們的街道不再是地獄,而是大家安全出行的空間。」

Cheap今日在事發地點與行人零死亡推動聯盟以及蔡先生共同受訪,他提到,台灣每年的交通事故數量節節攀升,這不是一個進步國家該有的水準。

Cheap指出,交通部長上禮拜親自視察台北車站周遭,發現絕大多數的車輛都會停讓行人,不停讓的比例不到1%。他認為「部長跟朱元璋一樣,不懂民間疾苦,台灣行人的困境已超出他的認知範圍,這就是權力與人民之間的隔閡,即使朱元璋出身底層,但他只通過大臣的報告,或是大陣仗出巡,是不可能了解人民的苦。」

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