交通部擬修《鐵路法》 讓觀光列車自訂票價
台鐵1年營收約285億，其中副業收入有50億、占比17.5％，對比日本鐵道有60%收入來自業外，王國材認為台鐵還有努力空間，當中最具潛力的副業收入就屬鐵道旅遊，他坦承遊旅行社包裝的「鳴日號」銷售額讓他非常驚喜，交通部已規畫修《鐵路法》讓觀光列車可以自訂票價，力挺鐵道旅遊。
動人古典樂，搭配窗外美景，甚至還能享用米其林星級餐點，這些高級服務，全都在觀光列車「鳴日號」就能享受，每趟套裝行程要價不斐，萬元起跳，但名額依舊瞬間秒殺。
業者嗅出商機，交通部長王國材也決定力挺鐵道旅遊，規劃鬆綁觀光鐵路票價，不用台鐵公式計費，可以自訂價格。
淡大運輸管理學系副教授羅孝賢說，「運輸這種基本型的需求，它可能會影響民生物價波動，因為觀光基本上來講，它比較不是必要型的需求，所以從觀光的角度去調整費率，我覺得也相當合理。」
台鐵觀光列車票價逐步鬆動，要在解封前，全力衝刺國旅，但是價格調整幅度有多少，才是民眾最關心的。
民眾說，「如果今天我是一個，常需要用到這個東西的人，就會覺得調漲我不太能接受，也快要可以出國了，把錢省下來準備出國，去遠一點的地方。」
交通部如何訂定觀光鐵路票價，王國材說將會視服務內容而定，鐵路法修正案下星期審查，一但立法院通過就上路，但觀光列車漲價是否只是前哨，為日後通勤列車漲價鋪路，王國材則說，目前沒這打算，台鐵公司化才是優先目標。
（民視新聞／林恩如、蔡承佑 台北報導）