從未看過的新世代智能 SUV　哪吒 L 試駕

談及哪吒汽車 (Neta Auto)這一品牌，相信對國人而言應相對陌生，而該品牌是源自中國大陸的合眾新能源汽車股份有限公司，其成立於 2014 年 10 月，規模可說不容小覷，現今總投資額超百億元，員工總數超過 7,000人，擁有 3,500 餘項專利技術，為集研發、生產、銷售高品質智慧電動車及軟體服務於一體的創新科技公司，隨後於 2018 年創立哪吒汽車 (Neta Auto)。目前，該品牌已推出哪吒 S 獵裝、哪吒 L、新哪吒 X、哪吒 AYA、哪吒 S、哪吒 GT 共計 6 款車型，其產品聚焦於人民幣 30 萬元以下的大眾消費市場。

合眾新能源汽車股份有限公司成立於 2014 年 10 月，隨後更於 2018 年創立哪吒汽車 (Neta Auto)。

而該公司旗下的哪吒汽車自 2021 年便開始規劃進軍國際市場，於 2022 年正式展開佈局，以「深耕東協、搶灘南美，開發中東和非洲」為戰略路線，目前已在泰國、印尼、馬來西亞建立起三大海外工廠，並投放 5 款車型，銷售至泰國、印尼、馬來西亞、厄瓜多、墨西哥、肯亞等地，市場覆蓋全球 30 多個國家和地區，全球已累計達 42 萬用戶。

目前，哪吒已推出哪吒 S 獵裝、哪吒 L、新哪吒 X、哪吒 AYA、哪吒 S、哪吒 GT 共計 6 款車型，聚焦人民幣 30 萬元以下大眾消費市場。

本次試駕的哪吒 L 車系最早於 2024 北京車展上正式發表亮相，起初僅提供單一搭載 1.5L 四缸引擎的增程版車型，車系編成規劃為四個等級分別為：220 閃充版、310 閃充版、310 閃充 Pro 版以及 310 閃充紅衣版，建議售價依序為人民幣 12.99 萬(折合新臺幣 58.2 萬元)、人民幣 13.69 萬(折合新臺幣 61.4 萬元)、人民幣 14.99 萬(折合新臺幣 67.2 萬元)與人民幣 15.99 萬(折合新臺幣 71.7 萬元)。隨後在同年 6 月 28 日，哪吒 L 純電版車型正式問世，搭載寧德時代神行 L 系列長壽命電池，並導入共 3 種車型等級包括：510 閃充版、510 閃充 Pro 版以及 510 閃充紅衣版，其正式建議售價依序為人民幣 13.99 萬(折合新臺幣 62.7 萬元)、人民幣 15.29 萬(折合新臺幣 68.5 萬元)、人民幣 16.29 萬(折合新臺幣 73 萬元)起。而小七哥近日則藉由前往中國大陸杭州出差之餘，前往至當地展示間針對哪吒 L 進行實拍試駕，為各位讀者帶來更進一步的車型解說與試駕體驗。

哪吒 L 車系提供搭載 1.5L 四缸引擎的增程版以及純電版車型，增程版車型編成及建議售價分別為 220 閃充版人民幣 12.99 萬(折合新臺幣 58.2 萬元)、310 閃充版人民幣 13.69 萬(折合新臺幣 61.4 萬元)、310 閃充 Pro 版人民幣 14.99 萬(折合新臺幣 67.2 萬元)以及 310 閃充紅衣版人民幣 15.99 萬(折合新臺幣 71.7 萬元)；而純電版車型編成及建議售價則依序為 510 閃充版人民幣 13.99 萬(折合新臺幣 62.7 萬元)、510 閃充 Pro 版人民幣 15.29 萬(折合新臺幣 68.5 萬元)、510 閃充紅衣版人民幣 16.29 萬(折合新臺幣 73 萬元)起。

外觀方面，哪吒 L 車頭採用銳利的 LED 頭燈組、封閉式水箱護罩設計，搭配車頭兩側的三角形進氣口構成 X 形設計，營造更加年輕動感的科技氛圍，車身下緣配有大量黑色防刮材質，後方則同樣以貫穿式 LED 燈條鋪陳，足踏雙色多輻式鋁合金輪圈。車身尺碼方面，原廠公布長寬高分別為 4,770mm x 1,900mm x 1,660mm，軸距為 2,810mm。車漆方面，全車系提供四種漆面選擇分別為彗星白、幻夜黑、絕塵銀以及雙色配置的彗星白/幻夜黑。

在外觀部分，哪吒 L 車頭採用銳利的 LED 頭燈組、封閉式水箱護罩設計，搭配車頭兩側的三角形進氣口構成 X 形設計，營造更加年輕動感的科技氛圍。

後視鏡上具備 LED 方向燈與整合下方環景攝影鏡頭，並採貼於車門板上設計，可有效降低視覺死角。

車側葉子板配有與車身同色烤漆飾蓋，上方則以鍍鉻材質搭配字樣點綴，營造質感跑旅風格。

搭載足踏雙色五輻式鋁合金輪圈，質感造型兼具。

車身尺碼方面，原廠公布長寬高分別為 4,770mm x 1,900mm x 1,660mm，軸距為 2,810mm。

尾燈採用時下流行的貫穿式搭配導光條設計。

尾門下方配有哪吒 L 字樣徽飾。

大尺寸擾流尾翼以及保險桿下方鍍鉻飾條設計，呈現整體車輛協調感。

進入車內，哪吒 L 採用了環抱式鋪陳設計，中控台上搭載兩組尺寸達 15.6 吋的液晶螢幕，具備 16.7mm 窄黑邊框與 12mm 鎂合金邊框，並且從中央一路延伸至副駕駛座前方，其內建高通 8155P 晶片處理器，官方表示其能夠帶來順暢的影音娛樂體驗。車艙鋪陳上提供美拉德棕、慕斯白以及巧克力黑三種內裝配色，細部質感表現不俗。座椅部分則搭載零重力按摩座椅，具備 23 度最大臂角、60 度腿托角度、4 向腿托、8 個按摩氣囊、5 種按摩模式及沉浸式一鍵 SPA 功能，座椅及門板上均配有菱形花紋的設計，頭枕上則鑲有哪吒汽車廠徽勳章。值得一提的是，哪吒 L 還搭載市場上流行的冰箱，內建 6.6L 的獨立壓縮機冰箱，官方指出其具備雙開門設計，溫控範圍達 -6℃- 50℃ 冷凍/35~50℃ 保溫。

哪吒 L 車系整體車艙採用簡約、科技感為設計主軸，簡潔之餘也創造出濃厚的科技韻味。

方向盤採皮質包覆，搭配上高級車款常採用的雙色皮質設計，質感尤佳。

全車系標配雙 15.6 吋液晶數位中央資訊數位螢幕，具備 16.7mm 窄黑邊框與 12mm 鎂合金邊框，並且從中央一路延伸至副駕駛座前方，體驗之下其畫質清晰、操作相當就手明瞭，可驗證官方所美名的順暢影音體驗。

中央鞍座具備植絨毛的手機置物空間，緊接右側則具備雙置物杯架，並擁有卡緊功能，可減少杯內液體撒出車室。

中央扶手則為該產品一大亮點，內部具備 6.6L 的獨立壓縮機冰箱，具備雙開門設計，並擁有高達 -6℃- 50℃ 冷凍/35~50℃ 保溫的溫控範圍。

車艙鋪陳上提供美拉德棕、慕斯白以及巧克力黑三種內裝配色，細部質感表現不俗。

座椅及門板上均配有菱形花紋的設計，細節質感未因售價低廉就此馬虎。

前座下方享有雙充電插座設定。

座椅頭枕上鑲有哪吒汽車廠徽徽飾，兩側則具備頭部肩頸靠墊功能，舒適度不在話下。

前排座椅內側設有一組電動調整座椅按鍵，可提供後座輕鬆地調整前座椅背角度及前後距離，創造更優異的車室空間。

後排中船前方些微隆起，但不影響後方腳部空間；此外，後排座椅以中型 SUV 來說，已算寬敞舒適，表現不遜色。

排中船具備雙出風口設定，同時下方配有 Type-C 及 Type-A 充電槽各一，以及 12V 電源充電供應座。

打開後座中央扶手，內部具備標準雙杯架，並附有卡緊功能。

前排椅背後方設置提供後座的置物餐桌設定，可提供後排乘客乘坐便利性。

車頂上配置面積相當巨大的玻璃天窗，營造明亮的空間氛圍。

後方行李廂空間，除雙側輪拱突起較明顯，吃掉些微空間外，椅背倒平平整表現不俗、空間裝載表現皆於同級水準之上。

後行李廂障板可手動調整深淺，可依據自身物品大小來靈活運用後廂空間。

安全科技方面，哪吒 L 全車系配置 NETA AD 智駕輔助系統，能涵蓋主動安全、智慧駕駛輔助及停車輔助三大模組，並在純電版車型上採用了 CTB 電池車身一體化技術，車身擁有三縱七橫外加 12 組立體加強環，具備高安全標準設計，可全方位保護車內乘客安全。

動力配置方面，哪吒 L 全車系提供增程版以及純電版兩種動力選擇，前者增程版車型搭載 1.5L 四缸引擎，壓縮比達到 14.9:1，熱效率達 40%，最大發電功率大於 60kW。而驅動馬達最大功率 170kW(231.2ps)，峰值扭力 310Nm。並依照車型等級配置不同，提供入門 220 閃充版 30kWh 與 310 閃充版以上 40kWh 不同容量的電池組，可提供 1,250km 或 1,300km 的純電續航里程(WLTC)。接著來到後者純電版車型，其統一搭載寧德時代神行 L 系列長壽命電芯電池與 CTB 電池車身一體化技術，提供 68kWh 容量電池組，不分等級可產出與增程版相同的 170kW (231.2ps)最大馬力、310Nm 峰值扭力輸出，在標準配置的後輪驅動設定下，0~100km/h 加速可於 7.6s 內完成，最高極速則具備 180km/h 的水準表現。充電部分，純電版使用 DC 快速充電將電量由 10％充電至 80％ 可於 21 分鐘完成；而增程版則可於 21 分鐘完成將電量由 30％充電至 80％。

哪吒 L 全車系提供增程版以及純電版兩種動力選擇，前者增程版車型搭載 1.5L 四缸引擎，驅動馬達最大功率 170kW(231.2ps)，峰值扭力 310Nm。後者純電版車型，其統一搭載寧德時代神行 L 系列長壽命電芯電池與 CTB 電池車身一體化技術，提供 68kWh 容量電池組，不分等級可產出與增程版相同的 170kW (231.2ps)最大馬力、310Nm 峰值扭力輸出。

駕馭著哪吒 L 增程版上路，小七哥表示其整體駕馭感受其實與電動車是相當雷同的，擁有起步加速輕快、平順等特點，並且也擁有單踏板駕馭模式，但較為可惜的是沒有動能回充的撥片設計，需些許時間來適應。底盤回饋方面，小七哥認為該車呈現硬中帶軟的調性，在路面遇到坑洞時可明顯察覺出相當清晰的路況資訊，但是又不會過於顛頗或是軟腳模糊，整體表現表現相當沉穩。車體隔音方面，與整體車體隔音工程是相當具水準的，可有效隔絕室外喧囂，但是在電機部分則稍嫌大些，可很明顯聽到整體馬達運作的聲響，若此部分可改善整體乘駕感受則可大幅提升，但若以其售價來看，則也未嘗有挑剔的空間了。

綜觀以上，在競爭激烈的中國大陸新能源車市場中，哪吒 L 所面臨的競爭對手可說數不清，產品實力皆相當強勢，而哪吒 L 憑藉著優異的價格策略、創新的外觀設計、智慧科技化的內裝鋪陳搭配其高效的動力組合，展現了足以與對手並駕齊驅的產品特點，相信在廣大的中國大陸新能源市場上，哪吒 L 可持續優化，提供廣大消費者更完善的乘車體驗。