比「本尊」還猛！BMW E46 M3 GTR稀有「完全拷貝」仿製版
TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Teamschirmer、Captain Gaskrank
在車界說到「GTR」這個字眼，日系跑車天王Nissan「東瀛戰神」雖是多數人的第一聯想，但有生產卻沒對外發售的「老M Power」E46 M3 GTR道路版式樣，卻是Bimmer車迷一致公認最夢幻的性能神駒！基於讓車迷順利圓夢，專門在車輛上身純種競技基因的Teamschirmer，便利用後天改造方式操刀出有感官移情作用還有更猛性能的仿製版，就像本文主角的這輛，在「綠色地獄」勇猛殺彎的超強態勢，連渦輪新M3也心生畏懼……
車名含有「GTR」字眼的歐系高性能車雖不少，由Mercedes推出的「綠色怪物」AMG GT R算是近期名氣最大、關注最高的一款，不過市場最大勁敵BMW其實也做過一樣的事，19年前基於參賽需要也在第三代M3車系衍生出符合全球耐久賽規範的E46 M3 GTR！基於因應需得推出市售車的賽制規範，BMW特製車部門Special Vehicles Department即使生產E46 M3 GTR道路版但根本沒對外發售，比起同樣背景的McLaren F1 GTR、Mercedes CLK GTR更添加一股既夢幻又神聖的色彩，自然也成為Bimmer車迷心中份量最重的性能圖騰！基於迎合車迷需求，不少改裝廠也因此推出E46 GTR「Look版」寬體套件。
讓單純外觀仿製雖具有相當程度的移情作用，不過對這位名為「Captain Gaskrank」車主卻不覺過癮！囿於本身專門征戰紐北賽道之故，如何讓愛車各層面實力均能和正牌本尊不分軒輊，也讓其醞釀出這個「完全拷貝」的念頭！在Teamschirmer操刀之下，除了上身E46 M3 GTR寬體套件且歷經車體拆空、加裝正規賽車內裝，讓其車體無論重量、強度均有媲美正牌本尊E46 M3 GTR程度之外，引擎也移植後一代E9X M3的4.4L V8引擎，就算不是P60B40賽車版依舊是S65B44市售版，不過排氣量、進氣口徑較大加上沒有進氣限流，再加上進排氣、供油與ECU升級之助，動力輸出數據反倒更為高漲，加上一樣純種競技化的懸吊底盤改造，操控性能、過彎極限均有青出於藍更勝藍的出色表現，堪稱是E46 M3 GTR仿造版的顛峰範本！也由於自身戰馬實力強大，連帶也讓車主「Captain Gaskrank」砥礪出更精湛的駕馭技術，即使賽場表現並沒讓其聲名大噪，不過日前駕駛原廠Toyota「鴨王」GR Yaris在「綠色地獄」跑出7分56秒的BTG單圈秒數，也讓其大舉攻陷社群平台版面，也讓其向網紅目標邁進一大步了…..
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