MPV界的高、大、帥！Kia大改款Carnival試駕！
Kia大改款Carnival確實帥，但妙的是原廠用「休旅」概念來做MPV，底盤加高又大台的MPV真有比較好開？
以台灣七座MPV市場來說，討論度最高的不是Toyota Sienna，就是尺碼小一號的Honda Odyssey，近期兩者接續改，讓沉寂許久的MPV級距又多了些熱度。除了上述兩者，還有輛新鮮貨值得注意，就是Kia Carnival，這次大改款延續上代大型MPV定位，車格大小與Sienna相仿，這次Kia還加入所謂「GUV」的設計元素，簡單來說就是把MPV底盤提高，多點休旅跨界感，確實讓全新Carnival看起來挺拔有形，卻也令人好奇，MPV加高後會更好開嗎？
Carnival大改款開出四種配備等級，並於豪華、尊貴兩車型加入八人座選項，在配備方面全車系標配過往所沒有的Level 2半自動駕駛、主動煞停、自動遠光燈等市場主流配備，補齊了過往不足之處，但要享有更便利的用車體驗，建議要買到豪華型以上，多出BCS主動盲區煞停、RCCA後方主動煞停之外，電動尾門、三區恆溫空調、電動座椅也是重點配備，以整體配備、價格分佈來看，豪華、尊貴兩款就是Carnival主力販售車型。
列出同級對照表，不難發現大改款Carnival真的是俗又大台，要打擊Odyssey能端出165.9萬、169.8萬豪華款主力車型，差不多價格，就能買到跳一級的大型MPV車格；至於和Sienna對比的話，可發現兩者尺碼相當接近，Carnival略高、軸距長一些，但最主要的還是價格優勢，即便Carnival攻頂215.9萬，還是比Sienna入門便宜。
大改款Carnival主打「GUV」設計理念，簡單來說就是把MPV底盤稍微加高，變成跨界「休旅」的概念，甫以方正的車身外型、銳利的線條雕塑下，看起來視覺感頗為霸氣。雖然底盤加高，但車高仍控制在1785mm，進出限高1.8米的地下室不成問題。
近年韓國車外觀識別度越來越高，像是kia最招牌的虎鼻水箱護罩，在Carnival上頭也能見到，而且視覺感向左右頭燈延伸，配合日行燈勾勒出線條，吸睛之餘，讓人遠遠看到便知這是輛Kia。至於大燈型式可分為兩種，從入門到尊貴型是配備「反射式」LED頭燈，頂規則為「投射式」LED頭燈，設計有別，但全車系標配HBA主動遠近光切換，實用性不因等級有所打折。
在尊貴型以上加入「尊爵奢華外觀套件」，最明顯的特徵就是在C柱多出大面積鍍鉻飾板，於水箱護罩、側裙、也能見到鍍鉻元素，能有效增加豪華感受。這次Carnival車色選擇不多，除了本次試駕的極光黑車色外，就只剩珍珠白、星耀藍能選，都屬穩重路線。
LED尾燈採用近年流行的左右連通設計，點亮時還頗有科技感的，除此之外車尾造型較為平實，就是方正保守的MPV樣貌，同時採用後雨刷採用隱藏式設計，不用時會埋在後尾翼裡，讓車尾看起來簡潔俐落。
尊貴型以上車型配置19吋雙色鋁圈，配胎採用235/55R19規格的馬牌CrossContact休旅胎，較厚實的扁平比可帶來舒適行路性，胎寬對應202hp/45.0kgm動力也有餘裕。
Carnival內裝頗有高級感，利用淺色調與類鋁質飾板增加層次感，且軟質塑料與皮質觸感也不錯，不過內裝配備等級差異明顯，想要多點便利科技，就要買到尊貴型以上，多出雙12.3吋數位儀錶、螢幕，排檔桿也改為旋鈕電子式，整體氛圍更佳。所謂GUV的設計理念，也反映在乘坐視野上頭，座椅乘坐點較為高聳，且中控台高度適中，讓這輛MPV開起來多點SUV感。
這具12.3吋螢幕沒太大問題，螢幕清晰度夠，使用流暢度也夠順手，右邊區域可顯示多媒體內容，跟上歐系高級車流行的「多工」，讓主選單與音樂撥放介面得以並存，唯一讓人有微詞的，就是系統仍無中文化，如果你是英文苦手，進行車輛設定時會麻煩一些。
螢幕下方規劃有無線充電區域，配合無線Apple CarPlay能讓車上達到「真無線」環境，看起來整潔清爽，除無線充電之外，也有USB、USB快充接口，讓副駕駛座也能享有充電功能。
旋轉式電子排檔頭許多車廠都曾使用，最早像是豪華車廠Jaguar，到近年Ford車系都可見到，最大優點是車內看起來更空闊簡潔一些，更甚者多一點Fancy的包裝，使其成為高檔妝飾，個人覺得Carnival設計是好看的，中央還有類似透明水晶的妝飾，頗有高級感，下方則有電子手煞車、駕駛模式按鍵、Auto Hold功能。
車室氣氛燈現在是高級車標配，Kia雖然身為中階品牌，但也有往高級化走的企圖，門邊這兩盞燈，光源勻稱還用稜格紋圖樣呈現，真的漂亮！
尊貴型座椅有加熱、通風功能，各有三段可以設定，試駕當日正熱，背部、腿部有涼風退暑很享受。
像Carnival這樣的五米大車，在市區遊走最需要的就是影像輔助，但偏偏得買到尊貴型以上才有，沒全車系標配略嫌可惜，實際用起來畫面準確，畫質也不差，還可依照需求切換前後、兩側畫面，明暗對比也能自行調整。
12.3吋儀錶中央除了顯示車輛設定、基本訊息外，就是ACC跟車畫面顯示，能顯示當下跟車距離、車道維持輔助等圖示，對比多數歐系車廠少了地圖投影、音樂撥放清單等，只給你基本所需，沒有太多花俏功能，唯獨在切換駕駛模式時，配色會隨之改變。
Carnival在尊貴型以上搭載BVM盲區影像輔助系統，在打方向燈時能在儀錶顯示畫面，輔助視覺死角，另一好用地方就是路邊停車時距離更好抓。
長按鑰匙上方的HOLD鍵，就能預先發動引擎，兩側電動側滑門也能遙控開啟，這情境就像是先把冷氣放涼、家中老小丟上車，就有更多時間自己把行李打理好，然後在悠哉的上座開走，這也是體貼家庭買家的設計。
智慧鑰匙另一個功能，就是在身上攜帶鑰匙條件下，靠近B柱3～5秒，側滑門就會自動開啟，這招在抱小孩上車時很好用；情境換成兩手拿滿行李，靠近D柱3~5秒，尾門也會自動開啟。說完優點來聊聊缺點，通常MPV車型採用低底盤設定，因此門檻低、上下車不費力，但Carnival強調的GUV設計反倒是加高底盤，門檻當然跟著加高，如圖示範者身高約176cm，抬腿幅度就相當大了，如果家中有不良於行的長者，這會成為購買猶豫點！
尊貴型配有雙前座電動調整功能，並附有電動四向可調腰靠，座椅泡棉質地偏柔軟，坐起來能夠服貼身形，中央扶手高度適中，也帶有延伸加長功能，長途行駛饋手符合人體工學，頗為舒適。
副駕駛座椅背側面可快速調整，為右後座騰出空間，雙前座椅背也設有快速充電口，方便後排乘客充電。
本次試駕車款為八人座車型，第二排採三張座椅佈局，對於人口數較多的家庭，使用起來更為彈性，但小缺點就是要進入第三排的話，無法像七人座從中央走道進入，只能透過傾倒二排椅背方式進出，幸好椅背傾倒好操作、開口也夠大，用久習慣後並不礙事。後排三張座椅都可前後滑移，兩側為30cm、中間椅達70cm，空間要大要小可彈性運用，淺色車頂也有放大空間感效果，只不過想要全景天窗得攻頂才有，如果能開放選配會更好些。
前方空調採雙區恆溫，空調面板採用時下流行的觸控形式，優點就是看起來美觀；後方另有單區恆溫介面，讓乘客自行設定想要的溫度、風量，如果乘客懶得調，駕駛也能直接從螢幕上調整後座空調。
第二排中央座椅可倒平，當成置物平台與杯架，善用70cm前後滑移超大幅度，讓這張「桌子」也能為第三排乘客所用，可依照需求自由調配。
Carnival的後座變化性也更豐富，最大亮點便是二排座椅都能反裝，變成對座模式，如果你是有裝兒童汽座的需求，也能如圖只把中間座椅反裝，照顧小孩更便利，把八座車型機能發揮到極致，這點可是Sienna辦不到的事！
畢竟是和Sienna一樣的全尺寸MPV格局，大人坐進第三排也是輕鬆寬裕，兩側小三角窗也附有遮陽簾、杯架，車頂一樣有閱讀燈及冷氣出風口。
在滿座狀態下，Carnival依舊擁有672L的置物空間，利用深度優勢，日常採買甚至假日出遊放小孩腳踏車都不成問題，至於收折第三排雖然採手動，但操作輕鬆不費力，嬌小女性也能上手。
若要追求極致載物空間，除了收折第三排座椅之外，仰賴第二排座椅可拆優勢，空間能一舉擴增至2827L，讓Carnival變成雙座載貨麵包車，同時底板夠平整，移動物品時也會更輕鬆。
後廂右邊規劃有儲物空間，讓小東西、小工具有容身之處，不會與大件行李搞混。
Carnival搭載全新的2.2升柴油渦輪引擎，排氣量由上代2199c.c.改為2151c.c.，引擎本體也改用更輕的鋁合金材質，但出力表現並無增長，依舊是202hp/45.0kgm。以科技面來說明顯不如Sienna的油電動力，但優點是牌照稅、燃料稅更便宜，算下來每年比Sienna便宜7472元，加上油價便宜優勢，在經濟性上依舊有不錯表現。
實際駕駛感受，45.0kgm扭力峰值在1750rpm即可產生，低轉高扭力特性，也讓這輛全尺寸MPV開起來頗為輕快，至於柴油引擎的噪音詬病，在Carnival上頭並不明顯，在動力質感上夠水準。八速手自排變速箱配合Comfort、Eco、Sport、Smart四種駕駛模式，也能符合不同情境需求，一天試駕下來，Smart模式面對上下坡、超車等情境，換檔反應都相當及時，巡航時又能維持高檔位、低轉速，是我認為開起來最順手好用的模式。
雖然GUV設定讓Carnival看起來更帥氣挺拔，但又大又重已是MPV天性，再加高底盤後，過彎側傾、慣性又變得更明顯，開起來就是少了點俐落感，但如果你懂得順暢轉動方向盤，並且善用重心轉移，Carnival至少在彎中協調性不差，開起來感覺算穩重可靠。比較讓人喜愛的點，是胎圈、底盤搭配起來，路面撫平能力好、紮實靜肅性佳，輔以動力質感、內裝氛圍，真有接近高級品牌的感覺。
【編輯評論】
「GUV」僅外觀加分 高質感大空間才是賣點
大改款Carnival加入「GUV」設計理念，加高底盤的MPV讓外觀看起來更挺拔，也與對手風格有所區別，但缺點在於門檻高度也隨之加高，影響了上下車舒適度，高重心也讓過彎搖晃感更明顯些，與對手差異化之於，卻也徒增自身缺點，是比較可惜的地方。除此之外，Carnival大空間所帶來的機能性，第二排座椅變化靈活度，都能切中家庭買家需求，而且配備到位之於，還能享受到接近高級車的質感氛圍，如果你是正在考慮進口MPV的買家，大改款Carnival就是俗又大碗的選擇。