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汽車

KIA Stinger 2.0T GT-Line 渾然天成的性感魅力!

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更新於 2019年04月14日07:42 • 發布於 2019年04月10日01:24 • -馬克-

延續前兩回合的KIA Stinger 3.3T GT試駕,此回文章主角輪到裝載2.0升動力的Stinger 2.0T GT-Line。縱使動力不若3.3T那般熱血,但Stinger 2.0T GT-Line可是擁有幾乎與頂規3.3T GT一致的外觀配置,加上內在豐富配備、出色運動能力與169.9萬元的價格制定,皆讓Stinger 2.0T GT-Line成為一輛極為迷人的GT跑房。

早在M.Benz CLS推出之際,4-Door Coupe或Fastback跑房之名早已攻佔各個德系品牌,包含Audi A5/A7 Sportback、M.Benz CLS、BMW 4/6 Series Gran Coupe(即將被8 Series Gran Coupe取代)或Porsche Panamera都是大家耳熟能詳的德系代表作品。但是被各品牌定位為中、高階車型的上述車款,定價動輒250萬元以上甚至普遍更高,現在能用1字頭買到車身線條同樣優雅、別緻的Stinger,成為Stinger第一項優勢所在。

KIA更在上個月將Stinger入手價格再度下修,2.0升車型除本回試駕主角2.0T GT-Line以外,再增加一款2.0T EX入門車型,主要少了GT-Line內、外觀專屬配件與部分舒適型配備,不過可以用139.9萬元換得一輛擁有255hp/36.0kgm最大動力的中大型後驅四門跑房,還是挺吸引人的!

上圖是目前Stinger的車系編成,價格帶涵蓋139.9~219.9萬元,三個車型之間的配備差異或動力差距均十分鮮明。如這次試駕的2.0T GT-Line,相較於EX便增加GT-Line專屬內/外觀配件、LSD限滑差速器、跑車型電子懸吊系統、升級19吋鋁圈、升級8吋觸控式多媒體螢幕、電動方向盤附加熱功能、harman/kardon音響、環景系統、無線充電板、全景天窗、10/12向雙前座電動調整座椅與後座椅墊加熱功能,30萬元的車價差距已是物有所值。

若真的預算有限,其實單以EX的配備內容已屬足夠,如LED頭燈、省點換胎成本的18吋圈胎、具備Android Auto/Apple CarPlay連結功能的7吋多媒體螢幕、HUD抬頭顯示器、方向盤換檔撥片、Keyless免鑰匙車門/引擎啓閉、雙前座電動調整附通風/加熱功能、感應式電動尾門都是標準配備,另外未搭配GT-Line的外觀雖少了點帥氣,但依然擁有彰顯運動形象的四出排氣尾飾管。

安全配備方面,Stinger目前全車系確實缺少大家相當在意的ACC定速跟車系統或AEB主動煞停,如能盡快補上可再為Stinger增添競爭能量。不過全車七具氣囊、ESC電子車身穩定系統、VSM車身動態管理系統、DTVC動態扭力牽引控制系統、BSD盲點偵測系統、HAC上坡起步輔助系統、RCTA後方車側交通警示系統、LCA車道變換輔助系統、倒車顯影輔助與前/後各四具駐車輔助雷達皆已列入標配項目。

有別於上次選用火紅塗裝的3.3T GT車型,這回試駕車換上一身清爽的水泥灰配色,原廠規配表中名稱為陶瓷銀,配上與3.3T GT相同的GT-Line外表及19吋圈胎,Stinger給人的第一印象極為強烈!Stinger別具特色的出眾外表,主要來自KIA近年招攬而來的兩位強力外援,如外型設計出自知名大師Peter Schreyer之手,至於機械工程負責人Albert Biermann則曾任職BMW M Power部門首席工程師,Peter Schreyer與Albert Biermann目前也分別任職KIA集團總裁兼首席設計師與KIA高性能與技術研發部門執行副總裁。

經由Peter Schreyer巧筆揮毫,Stinger像是個喝過洋墨水的韓國人,舉手投足間盡是歐式風範,除了招牌Tiger Nose虎鼻水箱護罩以外,幾乎找不到Stinger與KIA其它車款之間的關聯性,不過各車系間獨立且鮮明的外觀風格,不正也是現今歐系車廠所欠缺的辨識特色。即使放棄能更襯托Stinger獨特樣貌的特殊色系而選擇黑白銀灰,你依然可從停車場中一眼認出自己愛車位於何處。

全車採用LED燈具是Stinger全車系標準配備,同時具備水平自動調整與光感應自動啟閉功能。

2.0T GT-Line與3.3T GT一樣搭載19吋圈胎,重點差異在於內部煞車系統,2.0T GT-Line配備原廠17吋煞車碟盤,3.3T GT則升級為18吋碟盤與Brembo前四後二活塞卡鉗。配胎尺碼為前225/40R19及後255/35R19。

Stinger外觀飾條與後視鏡蓋均使用此特殊的亮銅色,比起一般鍍鉻塗裝又多了分獨特質感。

個人一直很喜歡使用掀背式設計的四門房車,此項設計有兩項主要好處,一是流暢的斜背線條相較傳統房車來得均衡、動感;二是掀背尾門開啟方式也讓開口面積放大,置物、取物都更方便。

尾燈造型肯定是Stinger最引人注目也飽受評論之處,巧妙的是此組尾燈放在Stinger身上卻不顯得特別突兀,彷彿Stinger生來便是如此模樣,成熟姿態正顯現設計師的深厚實力。

選擇4-Door Coupe的族群向來獨特,如果你圖的正也是這份與眾不同的感受,Stinger的確是個出色人選。若曾親身接觸,其實會了解Stinger能回饋的不僅是外表而已。

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