Skoda 首款採用 MEB 平台打造的純電車系 Enyaq，不久前在海外發表了改款車型，和現行在台販售的版本相比，新款的 Enyaq 純電休旅、Enyaq Coupe 純電跑旅主要是車頭造型大幅翻新，同時續航力也有小幅提升，但整體的動力系統架構並沒有變化。
新款 Enyaq、Enyaq Coupe 的車頭導入品牌最新 Modern Solid 設計語彙，風格率先採用 Modern Solid 風格的 Elroq 很相近，改用 Skoda 字樣取代傳統圓形廠徽，並採用全新的 Tech-Deck Face 水箱護罩和分離式 LED Matrix 頭燈設計，視覺風格更有科技感。
雖然這次的改款車型並未更動電池容量和動力系統，但優化了空氣動力學設計，把 Enyaq 的風阻係數降到 0.245 Cd (之前是 0.257 Cd)、Enyaq Coupé 則降到 0.225 Cd (之前是 0.234 Cd )，也讓新款的 Enyaq Coupe 的最大 WLTP 續航力從原本的 586 公里提升到 596 公里。
另外，其實新款 Enyaq、Enyaq Coupe 的車身尺碼也有變動，Enyaq 的 4,658 mm 車長和之前相比多出 9 mm、軸距增加 1mm 後來到 1,622 mm，而 Enyaq Coupé 車長也是 4,658 mm，比之前要多出 5 mm。
座艙則標配 5 吋數位儀表板和 13 吋中控螢幕，搭配三區恆溫空調和新造型的多功能方向盤，另外還有具備冷卻功能的雙無線充電座，還有就是 USB Type-C 插座的輸出功率提升到 45 W。
新款 Enyaq 車系提供兩種電池容量和三種動力總成選項，最入門的 Enyaq 60 配置 63 kWh 電量並採用單馬達後驅設定，最大可輸出 201 匹馬力、0-100 km/h 加速 8.1 秒。較高階的 Enyaq 85、Enyaq 85x 則分別採用單馬達後驅、雙馬達四驅設定，電量同樣都是 82 kWh，最大馬力輸出也都是 282 匹，就連 0-100 km/h 加速時間也都是 6.7 秒。
Enyaq 60 最高可支援 165 kW 快充功率，Enyaq 85x 最高可達 175 kW，前者 24 分鐘即可從 10% 充電至 80%，後者則需 28 分鐘把電從 10% 充至 80%。
新款的 Enyaq 純電休旅、Enyaq Coupe 純電跑旅 1 月 9 日起先在歐洲主要市場開放預購，起跳價約為 44,000 歐元，折合台幣大約是 149.3 萬元左右，至於台灣市場的導入規劃仍有待官方後續公告。
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