作者：TripPlus
之前布萊弟介紹了「冷門」的葡萄牙航空 (TAP Air Portugal) 哩程計劃不可不知的亮點，例如近乎瘋狂的哩程販售價格、可以線上兌換夥伴（長榮航空）航空的機位、以及疑似最容易實現的星空聯盟金卡會員。
事實上，葡萄牙航空計畫的亮點並不僅於此，作為過往乏人問津的哩程計劃，系統中當然隱藏了大量的灰色地帶等待有心人挖掘，本文不來弟就來分享幾個有趣的地方，記得看完本文避免後悔喔！
首次將訂閱制會員 (Subscription-Based) 帶出南美洲：值得觀望
南美洲的航空公司，玩轉「訂閱制」的會員計劃已行之有年，與傳統的哩程銷售不同之處在於消費者每個月需要付出的金額較小，逐月累積哩程後可以用在每年既定的旅行上，有助於培養客戶的忠誠與增進生命週期價值 (Life-Time Value)，例如不來弟介紹過的巴西高爾航空 (Gol) 與大家很熟悉的哥倫比亞航空計畫 (LifeMiles)，都有類似的訂閱制會員計劃。
葡萄牙航空首次把「訂閱制」的會員計劃帶出南美，形式上稍有轉變，改為年費一次付清，但本質不變：依據訂閱制會員等級逐月給予哩程與各種福利，從一年99歐元（約107美金）賺取14,000 miles，如果不搭葡萄牙航空，沒有其他福利的基本款 (Club Basic)，到年費718歐元（約777美金）賺取108,000 miles、附送星空聯盟銀卡的白金會員 (Club Platinum) 任君挑選。訂閱制會員購買哩程的平均成本最低（$777美金／108,000 mile = 0.72美分／mile (cpm)，甚至低於哩程特賣時的0.76 cpm），但不來弟必須再次提醒大家：哩程不會生利息，逐月得到哩程的風險，就是哩程計劃本身的貶值。
例如目前兌換亞洲～中東的來回商務艙，需要100,000 miles，剛好是白金會員一整年可以累積到的數量，但是誰能保證一年後，兌換亞洲～中東來回商務艙依然是100,000 miles不變？葡萄牙航空作為重新加入哩程遊戲的新人，我們可能需要多一些時間觀察，避免為了非常小的優惠，將自己暴露在風險之中。至於附贈的星空聯盟銀卡 (Star Alliance Silver)，妳／你可以想像是嚴重弱化版本的長榮航空銀卡會員，或聯合航空銀卡會員（不能進入長榮航空貴賓室），除行李額度增加外福利有限、價值也有限。
優秀的升等兌換標準＋星盟升等可線上操作
100,000 miles的葡萄牙航空哩程，不僅可以兌換亞洲～中東／非洲南部的來回商務艙，在升等上也大有用處！如上圖所示，當持有符合升等資格的機票時（長榮航空為：Y／B／K子艙等），單程升等需要50,000 miles，依據特賣的單價－0.76 cpm計算，單程升等到商務艙的成本僅350歐元（約380美金），相較LifeMiles來說，是比較便宜的選擇。而北美至中東、紐澳、歐洲的升等標準也相當不錯，如果能以合理價格，買到符合升等資格的機票，將葡萄牙航空哩程用於升等，不失為一個划算的選項。
而大家很重視的另一件事，是升等能否直接在線上操作？畢竟致電客服往往冗長無效率又很難一次實現目標，葡萄牙航空在這部分做的不錯，所有屬於星空聯盟航空公司的機票，只要符合資格，都能直接線上升等。不來弟擷取升等的特別規定給大家參考：建議升等成功後盡量不要退改喔。
- 星空聯盟航班升等，最晚必須在起飛24小時「前」完成
- 現階段不建議使用於全日空 (ANA) 與韓亞航 (Asiana)，不來弟：不重要，因為這兩家符合升等資格的機票賣很貴。
- 取消升等必須向實際執飛航空公司申請，取回哩程有80歐元的手續費（星空聯盟中，唯一取消升等收費的哩程計劃）。
兌換系統潛力無窮可以期待更多Bug
誠如前文提到，葡萄牙航空計畫在幾條航線的兌換標準有亮點，例如：
- [亮點] 北美洲～中南美洲來回商務艙，需要100,000 miles，以哩程最低價格0.76 cpm計算，成本為760美金。
- [亮點] 亞洲～非洲南部／中東來回商務艙，需要100,000 miles，以哩程最低價格0.76 cpm計算，成本為760美金。
由於葡萄牙航空的哩程兌換表格，是以區域劃分價格，因此～如何「定義區域的大小」就是關鍵某航曾把關島視為北美洲好多年。由於葡航官網並沒有公告區域的定義，就令人對哩程兌換系統有無限的想像空間，例如：
- 距離東京兩小時的俄羅斯「海參威」 (Vladivostok)，算不算歐洲區？
- 關島、塞班島算不算美國區？
- 埃及的算在北非或是中東？土耳其屬於中東或是歐洲？
所以妳／你在下面這張圖看到了什麼？
理論上亞洲～北美來回商務艙，需要230,000 miles，但是由於以色列特拉維夫 (TLV) 屬於亞洲區，葡萄牙航空計畫將亞洲經過北美，飛往中東的航線，也計算為亞洲區域內的哩程標準，因此台灣～北美～以色列來回商務艙，僅需要100,000 miles葡萄牙航空哩程！不來弟言盡於此，大家可以想一想，這對我們有什麼好處？妳／你有沒有挖掘出更多有趣的飛行路線呢？歡迎和不來弟分享喔！
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