自駕車之亂2／前亞洲矽谷顧問被拔官 遭控涉違反利益迴避
經濟部工業局自2018年至2020年配合國發會「亞洲˙矽谷推動方案」補助廠商投入研發智慧應用，推動「智慧城鄉生活應用計畫」，2018年舉辦自駕車計畫，一名業界人士向本刊指控，代表國發會出席該計畫說明會的「亞洲矽谷計畫」（亞矽）顧問李佳儒，一手主導該項計畫執行，卻私下幫助特定廠商獲得該項計畫補助，有球員兼裁判之嫌。
「業界都知道，他（李佳儒）自己就是推這個計畫（的人），自己還不諱言跟業界、法人說他代表亞矽顧問，最後消息曝光，逼得他2018年12月辭去顧問一職。」該人士指出，2018年1月18日「智慧城鄉生活應用補助計畫-自駕車＆智慧交通RFP說明會」，李佳儒以「亞洲矽谷計畫執行中心顧問」代表國發會擔任計畫說明人，私下卻又「跳下去幫自己人拿錢。」
該人士秀出LINE對話紀錄指出，李佳儒自2018年3月在一個申請補助的廠商群組內參與討論自駕車合作事宜，協力的A廠商就提到「我（現）在（工業局）智慧城鄉辦公室，亞矽辦針對此計畫第二階段提案預計在4月，自駕車題目應該還有我們必須提早準備」、「題目確認要請佳儒幫忙」，李佳儒回「題目確認what do you mean？」廠商A又回「自駕車這題目還會有」、「辦公室說要看亞矽辦」，李佳儒回「我跟他們說，盡量促成」。
不僅如此，李佳儒創辦「理立系統」的技術人員也在上述群組中。7月5日的對話內容顯示，理立團隊的技術人員提及：「理立計劃週二請廠商到台中幫 gBus2（自駕巴士） 臨時加裝 RTK GPS（實時動態全球定位系統），然後去水湳錄取更精準的HD map（高精地圖）。」知情人士直指李佳儒不僅是該補助計畫背後的推手，並且與申請的廠商一同參與自駕車的改裝過程，不僅是裁判，更球員。
對此，經濟部工業局表示，理立並非計畫書裡的執行廠商，至於理立與廠商在該計畫後是否有合作，經濟部不清楚，並強調該計畫並無直接或間接補助給理立；國發會則表示對此事不清楚，細節尚待查證，至於李佳儒辭職一事與該案無關，強調是階段性任務完成；本刊寄件至李佳儒信箱、致電理立公司求證，至截稿前均未獲得回應。