M-AMG GT Coupé車系正式發表，油電科技激發816匹超狂馬力
台灣賓士於2024年11月27日，正式發表全新Mercedes-AMG GT Coupé，這回一次推出Mercedes-AMG GT 43 Coupé與Mercedes-AMG GT 63 S E Performance Coupé兩款車型。這次大改款不僅延續AMG一貫的高性能表現，甚至提供油電混合科技。在實用機能方面，還採用2+2座設定，替日常使用帶來更高的便利性。
建議售價部分，Mercedes-AMG GT 43 Coupé建議售價為647萬元起，而性能最為強悍的Mercedes-AMG GT 63 S E Performance Coupé則是1,076萬元起。
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作為AMG系列的性能頂尖代表，GT 63 S E Performance車上採用4.0升V8雙渦輪增壓引擎，燃油引擎部分即可輸出612匹馬力與86.7公斤米扭力，結合後軸電動馬達額外輸出的204匹馬力與32.6公斤米，綜效馬力高達816匹馬力，綜效扭力更達144.8公斤米。值得一提的是，後軸馬達搭配兩速變速箱，加上容量6.1 kWh的鋰電池組，並提供13公里純電續航能力。
這套強悍的動力系統搭配MCT 9G自手排變速箱，使GT 63 S E Performance擁有驚人的性能表現，從靜止加速到百公里僅需要2.9秒就可以完成，而最高極速也有320km/h的實力。
為了對應更強大的動力輸出，原廠也替這款車配上AMG Active Ride Control主動懸吊系統，能模擬防傾桿效果，並具備車頭舉升功能。此外，碳纖維陶瓷煞車系統還提供更高效的制動力，以應對高速行駛需求。
在車身設計上，GT 63 S E Performance採用寬體設定，車身尺碼為4,728 × 1,984 × 1,354mm，軸距2,700mm，相較於43車型寬了約5.5公分。此外，車輛搭載2.5度後軸轉向輔助，在高速穩定性與低速靈活性之間取得完美平衡。
發表會的另一個亮點是Mercedes-AMG GT 43 Coupé，車上搭載2.0升四缸渦輪引擎，透過電子廢氣渦輪技術與48V輕油電系統，可以輸出421匹馬力。儘管動力輸出比GT 63 S E Performance稍低，但GT 43 Coupé車型擁有更輕的車重，比GT 63 S E Performance輕了約400公斤。而該車款同樣配備MCT 9G自手排變速箱，零百加速也有4.6秒的實力。
新世代Mercedes-AMG GT Coupé在內裝設計上全面升級，標配12.3吋數位儀表與11.9吋中控螢幕，整合最新的MBUX 2.0系統，同時提供AMG專屬介面與AMG Performance跑車方向盤，搭配旋鈕控制，強化賽車氛圍。
這次GT Coupé車系特別加入2+2座位設定，後排座椅可輕鬆放倒，進一步提升實用性。其中，GT 43 Coupé車型的行李廂最大容積達675公升，而GT 63 S E Performance為562公升，能滿足日常與長途旅行需求。
全新Mercedes-AMG GT Coupé的登場，展現性能與豪華的完美結合，提供駕駛者極致的駕馭快感，更兼顧日常生活的實用性。無論是追求極致性能的GT 63 S E Performance，還是兼顧實用與輕量化的GT 43 Coupé，這次的Mercedes-AMG GT Coupé相信能滿足台灣熱血車迷的期待。
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