持續擴大純電車隊陣容的 BMW，將從今年下半年推出新世代的 iX3 純電休旅，正式進入「Neue Klasse」平台時代。然而之後並非每一款 BMW 純電車都會採用 Neue Klasse 打造，像是 X5 的純電車型 iX5 就有報導指出仍會維持 CLAR 平台架構保持靈活性，同時也會額外提供氫動力選項。
▲ 示意圖，圖中為現行款的 BMW X5。
根據Autocar 的報導，X5 車系將於 2026 年推出新世代車型，由於包含燃油、混合動力、純電等多種動力版本，若要直接過渡到 Neue Klasse 平台需大量修改車輛和產線設計並付出高額成本，因此 BMW 在維持燃油車、電動車等多種動力車型共享平台的策略之下，計畫直接升級現有的 CLAR 平台，並於 2026 年推出 X5 的新世代燃油車型和 iX5 純電動力車型，之後還打算推出氫動力車型。
儘管仍會採用 CLAR 平台，但 iX5 預期會導入 Neue Klasse 平台車款的外觀設計元素，也會導入全新技術，電力驅動系統將採用第六代 BMW eDrive 技術，整合高效電動馬達和全新開發、能量密度提升 20% 的圓形電池，也將採用 800V 架構提升充電效率。
為容納 iX5 所需的電池組，報導指出升級版的 CLAR 平台將提供更長的軸距，也將讓 iX5 車長超過 5 米。除了新世代 X5 車系，據稱新世代 X6、X7 車系也都會採用升級版的 CLAR 平台，並且都會提供純電動力車型，屆時 BMW 的所有休旅車系都將有純電車型可讓消費者選購。
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