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國內

中市府推動4大轉運中心 打造大台中交通樞紐

中央通訊社

發布於 2022年12月13日07:56
台中市政府推動轉運中心,彙整市區公車與其他大眾運輸工具的轉乘服務,其中「豐原轉運中心」9月已順利完工啟用,提供山城與市區連結。 (台中市交通局提供) 中央社記者郝雪卿傳真 111年12月13日

(中央社記者郝雪卿台中13日電)台中市政府推動轉運中心,彙整市區公車與其他大眾運輸工具的轉乘服務,市長盧秀燕今天表示,規劃的4大轉運中心,結合不同運具提供轉乘服務,打造大台中交通樞紐。

台中市交通局長葉昭甫今天在市府召開的市政會議中進行專案報告,說明市府彙整市區公車與他類大眾運輸、私人運具間的轉乘服務,並考量各區交通習慣、運具形態及環境特性,規劃水湳、烏日、豐原、台中等4大轉運中心,並搭配大甲、梧棲、沙鹿及霧峰等轉運節點,提供便捷友善的轉乘空間。

葉昭甫表示,市府積極推動轉運中心相關建設,其中「豐原轉運中心」9月順利完工啟用;「大台中轉運中心」6月下旬開工,預計114年9月完工;而「水湳轉運中心」於9月開工,預計115年完工啟用;至於「烏日轉運中心」則積極與交通部鐵道局研商納入台中高鐵站區整體規劃中。

盧秀燕在聽完報告後指出,轉運中心是一個大都市該有建設,中部地區最大的城市應要有轉運中心,原本的城市規劃內只有計畫,沒有編列預算,她上任後編列大量預算並開工3處轉運中心,其中豐原已完工啟用,而水湳、大台中正興建中。

她舉例說,日前國光客運在台中車站附近向台鐵的租用地,因台鐵有其他開發需求不續租,以致國光客運只能臨時更換運營地點,這幾天常有乘客找不到搭車地點。市府興建轉運中心後,將納入國道所有客運在固定乘車地點進行轉乘或接送,方便民眾搭乘。

葉昭甫認為,西半部的彰化、南投較少國道客運,彰投居民依賴台中轉運中心的轉乘服務。轉運站規劃結合鐵路、捷運、國道客運、市區客運、汽機車、計程車及自行車等運具,「7接7轉」成為轉運樞紐。(編輯:卞金峰)1111213

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