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立委要求評估直升機直飛東引、莒光往返松山 民航局:3個月完成

自由電子報

更新於 2022年12月08日03:31 • 發布於 2022年12月08日03:31
立委提案要求民航局評估馬祖東引、莒光採直升機直飛松山,民航局表示,3個月完成評估。(資料照,凌天航空提供)

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕馬祖地區四鄉五島間,島際交通往來不便,居住於東引、莒光地區的居民,若要往返台灣本島,須先經由海上運輸前往南竿搭機,才能抵達台灣。立法院交通委員會今日審查民用航空局112年預算時,立委洪申翰、劉世芳、陳素月等人提案,請民航局評估直升機直飛東引、莒光往返松山的可行性,民航局承諾於3個月內完成進行相關評估作業。

現行馬祖在海上交通中斷時,就會啟動直升機疏運措施,南竿往返東引、莒光間每日最多3架次,第4架次以上需向交旅局申請核可,南竿-東引上午8點40第1架次開航;南竿-莒光下午1點第1架次開航,每架次最少需有設籍當地居民4人才可飛航,當日不足飛航人數時,併入隔日飛行。票價方面,飛東引設籍馬祖民眾1200元、其餘民眾3000元,莒光設籍馬祖民眾800元、其他民眾2000元。

為提升東引及東、西莒居民與台灣本島間交通往返便捷度,立委今提案請民航局協調、評估直升機直飛松山的可行性,必要時應與觀光局合作,協請旅行社統整包機需求,提供東引及莒光鄉更便捷的服務。

民航局長林國顯表示,現在有飛東引到馬祖南竿的直升機,但不適合做為正常交通工具,直升機速度慢、載客少,做為交通工具不太符合經濟效應;且飛1小時可能就要1萬美金,一台有時候載8個人,每人需要分攤的費用相當高,不過後續仍會請同仁做詳細評估。

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