2022 年九月份的台灣電動車掛牌數據正式出爐！九月份的電動車市場戰況和八月相比頗為不同，打進銷售排名前五名席次的純電車款除了 Model 3 之外全都重新洗牌，當中更有兩款純電車是排行榜上難得一見的生面孔。
八月份累計掛牌數達 1,774 輛並在純電動車、進口車等兩大分類稱霸的特斯拉 Model 3，儘管進入到九月之後掛牌數下滑到 661 輛，但依然是純電車銷售冠軍，且放眼九月整體進口車的掛牌排名，也只輸給 Toyota RAV4 和 Mazda CX-5 位列第三。
九月份純電車銷售排行榜上排在 Model 3 之後的，則是 Kia 的 EV6 跨界純電休旅。
今年六月首度開始交車的 EV6，總代理台灣森那美起亞不久前透露今年有機會達成全年累計交車 500 台的目標，結果 EV6 九月份就大爆量並一口氣掛牌 227 輛，全年累計掛牌數也達到了 315 輛。距離 2022 年結束還有三個月， 而且 EV6 還會在 10 月再衝一波大量交車，非常有望順利達成全年累計交車 500 台的目標。
九月份掛牌數異軍突起，擠進台灣電動車銷售排行榜前五名的車款，除了 Kia EV6 之外還有 Mini Cooper SE、Nissan Leaf 這兩個生面孔，而且同樣都繳出 56 輛的掛牌成績單。
今年 2 月就在台展開預售的 Mini Cooper SE 純電三門掀背，是 Mini Electric 車系首款純電力作，上個月也終於開始大量有新車掛牌。先前總代理汎德於六月表示 Mini Cooper SE 今年首批配額已完售，若是六月之後才下單訂車的消費者，至少要等到 2023 年才有機會交車。
堪稱電動車界長青樹的 Nissan Leaf，和 Mini Cooper SE 同樣都在九月份掛牌 56 輛。
今年八月裕隆日產正式宣佈要在台針對 Nissan Leaf 推出 2023 年式車型，包含搭載 40kWh 電池的輕旅版和搭載 62kWh 電池的長程勁化版，最終定價分別是 125 萬元和 139 萬元，和舊款 Leaf 的最高價差來到 24 萬元。
近幾個月交車數量幾乎都不到 5 輛的 Volvo XC40 Recharge，九月份的掛牌數一口氣增加到 42 輛。值得一提的還有 Jaguar I-Pace，沉寂多月之後在九月份有 16 輛新車掛牌。至於賓士 EQS 則是有 14 輛新車掛牌，而現代 Kona EV 和 IONIQ 5 則是分別有 8 輛和 2 輛掛牌。
以下銷量統計為互動式表格，可點選單月與全年累計觀看排名：
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