年節換車還有這些新選擇！2022年第一季國內新車預告
受大環境影響，近來新年式車型不是喊漲就是砍配備，既然晚買享嘸折扣，不如早買早享受，就來看看哪些新車即將於2022首季報到！
BMW 2系列 Coupe－1～2月
早在9月中旬，第二代雙門2系列即在台灣開放預售，供應220i及M240i xDrive兩種動力，預售價199萬起，頂規M240i更以289萬先行接單。動力方面，220i搭載184hp的2.0升渦輪四缸引擎，M240i則採3.0升渦輪直六，馬力峰值上看374hp，國內並預計在明年初正式上市。
BMW 2系列 Active Tourer－最快3月
品牌唯一的MPV也即將在台推出大改款，除了換造型更新，車載系統也導入最新世代的iDrive 8.0！國內自12月中起展開預售，推出220i單一動力雙車型編成，預售價170萬起，原廠透露上市時程將略晚於雙門2系列，預計落在3月前後。然而本代2系列MPV僅供應Active Tourer五座款，不再生產Gran Tourer七座車型。
Hyundai Ioniq 5－第一季
Ioniq 5純電休旅，是「Ioniq」子品牌化的首款作品，受惠於E-GMP純電專屬模組平台的運用，Ioniq 5雖在尺碼上略小於Santa Fe，卻有著3000mm的軸距表現。Ioniq 5原本預告在2021年底台北車展上發表，但隨主辦單位宣布本屆活動「無限期延辦」，也只好重新安排上市規劃，並敲定將於明年首季正式發表。
Hyundai Staria－第一季
同樣因車展延期而延後發表的，另外還有Staria，一款接替Starex的商務型MPV，原廠已證實安排於第一季上市，瞄準著Toyota Alphard、VW Multivan等熱門對手！Staria有著未來感濃厚的外型，外觀輪廓圓滑而簡潔，座艙依座椅配置，參考海外規格，最多可運載多達11人。
M.Benz EQS－第一季
堪稱S-Class純電版的EQS，預告將在明年第一季正式上市。比起S-Class，EQS多了EQ家族特色的圓潤外型和橫貫尾燈，尾背也改採斜背設計，並有著0.20Cd的低風阻，是品牌有史以來風阻最低的量產車。EQS具備最高770km的續航力，不過國內導入規格尚待正式發表後公布。
Mazda CX-5小改款－2月
搶在改朝換代前推出的小改款CX-5，國內預計將在年後發表，新車外觀修飾不少，包含新款頭尾燈組、更方正的水箱罩及風格較簡約的保桿造型。配備方面，根據經銷端資訊，國內預計跟進日規版本，導入CTS車道置中維持輔助，並有望新增2.5升汽油渦輪的動力選擇。
Skoda Kodiaq小改款－1/13
品牌七座休旅Kodiaq，已預告將在1/13正式在台上市小改款車型，並先行公布部分新車資訊。小改車型在台將延續雙車型編成，同樣分別搭載1.5升及2.0升汽油動力，頂規並獨具四輪驅動配置，售價則仍待公布。值得一提的是，根據11月能源局送測資料，性能化的Kodiaq RS也無預警現身其中，預計會在稍後追加入陣。
Subaru BRZ－3～4月
搶先孿生兄弟Toyota 86，新一代BRZ自11月起宣布展開接單預售，預計2022年春季在台上市，台灣也在稍早捕獲測試車出沒。如同前代供應「6速手排」及「6速手自排」兩種車型選擇，預售價分別為149.8萬與153.8萬，動力有別於前代200hp的2.0升NA設定，換上2.4升引擎，並具備234hp最大馬力。
Volvo XC40 Recharger－最快1月
等很久了！大概是不少XC40 Recharge車主的心聲！純電XC40採408hp雙馬達配置，並有著418km的最大續航力，國內其實早自2年前的台北車展便開放預售，正22年式接單價219萬，首批車主終於自12/30起陸續交付，國內則安排於1月中旬邀請媒體試駕，預計也會在近期正式發表上市。