在新一代VW Golf國內產品線上說明會中，官方透露：「每批GTI進的量不多，要買請趁早！」
●245hp渦輪四缸動力
●通風加熱運動雙前座
●預告Golf R導入機率高
新一代Golf稍早公布了更多國內上市資訊，包含運動化設定的Golf GTI，並做為5款首批販售陣容中的頂規車型，然而官方仍未鬆口各車型價格，目前僅限量45輛的「GTI魅力限定版」公布173.3萬定價，並開放舊款車主以169.8萬的價格搶先下訂。
不同於其餘Golf車型皆導入48V輕油電系統，新GTI仍保有純燃油動力，搭載代號為EA888的2.0升汽油渦輪四缸引擎，最大輸出245hp/37.8kgm，比起次階的280 eTSI足足漲了95hp/12.3kgm，並有著6.3秒破百的加速成績。
針對新款GTI，原廠也做了更詳細的介紹，外觀少不了特有的紅色水箱罩飾條，保桿氣壩則從橫柵式改為網格狀，搭配外圍黑色飾框放大視覺，5點式的X狀前霧燈乃GTI專屬配備，也是車系中唯一具備前霧燈的車款。
國內GTI內統一標配19吋鋁圈，配胎規格待公布，卡鉗則施以專屬紅色塗裝。車尾銘牌隨新世代改以置中呈現，後保桿則僅稍做修飾，移除了標準版橫貫式的仿尾管飾框，換上左右雙出的圓形尾管，是GTI較為明顯的視覺變化。
車室除了專屬方向盤及金屬駕駛踏板，10.25吋數位儀錶也皆具備GTI專屬介面，包含渦輪增壓值及G值顯示，也導入賽道單圈計時功能。而中控的10吋觸控螢幕，Apple CarPlay及Android Auto皆可無線連接，無線充電座則為全車系標準配備。
新一代GTI於雙前座標配專屬跑車座椅，椅面採Vienna真皮包覆，皆具備通風及加熱機能，駕駛座則獨具電動調整和記憶功能。
而目前限量預售的GTI魅力限定版，另外專屬標配DCC主動底盤控制系統、Harman/Kardon音響及投影式HUD。其中，新推出的投影式HUD，目前除了限定版外，包含標準款GTI在內皆須另行加價選配。
新GTI並針對底盤做強化，升級懸吊襯套、彈簧、軸承，也提升彈簧回彈效率，藉以增加循跡性與彎中支撐。同時，與舊款相比，前懸吊的鋁合金副車架除了剛性強化，也進行在輕量化工程後減重3kg。
「VDM車輛動態管理」是首見於8代GTI的新機能，整合了DCC主動懸吊、VAQ前軸電子限滑差速器和XDS電子差速鎖定等系統，能及時針對車輛動態調整參數，並宣稱可降低轉向不足的傾向和提升過彎表現。然而，由於DCC僅限定版標配，若無選配之標準款GTI，其VDM僅控制VAQ和XDS，將無法發揮其最大效益。
原廠指出，新世代Golf車系將在7/1正式上市，而猶如飢餓行銷，新一代GTI首批推出限量版後，下一批登場的GTI標準款配額也相當有限，品牌預估候車期會需要一段時間。
至於海外所推出的GTI Clubsport及Golf R，前者由於僅限歐洲市場販售而與國內買家無緣，但Golf R導入可能性高，確切上市規劃將於日後公布。