2018 KTM 1290 Super Duke R試駕 暴力公爵回歸
2013 年奧地利的 KTM 推出 1290 Super Duke R，被稱為超級公爵的 1290 SDR 以當時最強的街跑車頭銜，與強勁的雙缸引擎輸出，讓許多騎過這輛猛獸的人都印象深刻，而 1290 Super Duke R 在 2017 年正式推出大改款，為了能通過環保法規讓馬力稍稍降低在 177ps ，但經過新的電控系統，讓這頭 1301 c.c. 的野獸變得更好控制，同時周邊配備也獲得大幅提升，包含 LED 大燈組、全彩數位液晶儀錶板、定速系統與可選配的賽道模式組合，1290 Super Duke R 目標持續稱霸運動街車的暴力頭銜！
2018 KTM 1290 Super Duke R 在台灣由安東貿易引進，這輛暴力街車外形經過小幅度修改，首先是大燈的造型更有科技感，而且是全透明的燈殼設計，非常特殊少見，另外在電控系統方面標配了 ABS 與 MTC 與動力模式選擇以外，彎道 ABS 也列為 2018 年度標配清單，除此之外可以加價配備 Launch Control 彈射起步以及關閉防孤輪系統，包含退檔自動補油的進退快排也可以透過軟體選配開啟，針對實用性方面則是有著 KTM MY RIDE 可連結手機進行音樂控制與通話控制，其餘懸吊與制動系統維持 2013 版本的高水準配置。
本篇文章也將進行分章節介紹，有興趣者歡迎點選下列連結進行跳章。
一、外觀與功能
二、引擎與懸吊
三、公路試駕
四、結論
2018 KTM 1290 Super Duke R 基本規格表排氣量：1301c.c.
引擎形式：四行程雙凸輪軸V型75度雙缸水冷引擎
缸徑行程：108mm x 71mm
壓縮比：13.6 : 1
最大馬力：177hp/130kW @ 9750rpm
最大扭力：141Nm @ 7000rpm
供油系統：Keihin EFi 電子噴射系統 + RbW 線傳油門 56mm 節流閥體
啟動方式：僅電啟動
變速方式：六速鏈條傳動，國際檔；配有 PASC 製滑動式離合器。
油箱容量：18L
剎車系統：前 Brembo 雙對向四活塞輻射固定卡鉗，搭配雙 320mm 浮動碟盤。
後 Brembo 對向雙活塞固定卡鉗，搭配 240mm 固定碟盤。
前後輪組均有 BOSCH 9MP ABS 防鎖死煞車系統保護，可單獨關閉後輪，可完全關閉。
懸吊系統：前 WP 48mm 倒立潛望式前叉，多項可調，行程 125mm。
後 WP 油氣混合中置單槍多連桿多段可調避震，行程 156mm。
輪胎規格：前輪：120/70 ZR17。
後輪：190/55 ZR17。
乾重：195kg
座位高：835mm…繼續閱讀
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