耗時、費力、錢難賺，Pinkoi為何還要三路布局線下？
電商平台Pinkoi每年舉辦線下品品市集都會吸引長長排隊人龍，足見人氣之高。只是舉辦這樣的活動多要在事前投入大量時間、人力，以及負擔高額場租、設備費用，再加上現場接受現金交易，平台無法從中分潤，可說是吃力不討好的工作。即便如此，今（2018）年Pinkoi卻還是加碼擴大到亞洲五個城市巡迴，並再另外開闢了兩條實體新戰線。
線下活動創千萬經濟效益，卻不是入Pinkoi口袋
Pinkoi共同創辦人暨執行長顏君庭表示，過去一年來他們帶領400多個設計品牌在台灣、香港、泰國、廣州、日本五個城市舉辦實體亞洲巡迴市集，總共觸及超過25萬人，估計每一場活動創造出來的經濟效益超過千萬元。
不過Pinkoi在品品市集中除了收取門票錢和小額攤位費用，這千萬元多數都是直接進入設計師口袋，不會直接挹注Pinkoi的營收。而從顏君庭被問及明（2019）年是否還會繼續擴大品品市集巡迴據點時，他擺了擺手，直說亞洲巡迴的嘗試對團隊是很大挑戰，不難想像這背後的辛苦。
顏君庭解釋，Pinkoi是一家新創公司，在資源有限的情況下，必須要盡可能親力親為，很多事情都是團隊用很大的努力從零到一建立起來，不論對人力還是時間等各方面都是考驗。此外，他也忍不住高喊：「場租真的太貴了。」對他們是不小的負擔。
活絡社群、提高品牌認同、增加多元性，還能帶新客
不過他雖對明年是否還要進一步擴大品品市集的規模不置可否，卻沒有否定線下的價值。在他看來，線下是Pinkoi很重要的接觸點，透過不同的實體體驗場景，有助於活絡社群，既加深消費者對設計師品牌的認識，也讓設計師更了解消費者的需求和愛好，還能透過實體限量銷售的特性強化購買力。
此外，透過有別於線上的曝光管道，也有利於帶來新客。顏君庭表示，他們在品品市集的門票銷售中發現，事先在線上購買早鳥票和現場購票的消費者各占一半，大概可以判斷現場除了有想省下運費的消費者，或是專為設計師而來的粉絲等已經認識Pinkoi的消費者，可能也有5成是過去不認識Pinkoi的新客。
所以對顏君庭來說，線下是一定要做的，只是品品市集不是唯一的答案。或許明年不會再有大規模亞洲巡迴市集，但一定還會有新的實體體驗場景和不一樣的線下嘗試。實際上，Pinkoi今年已經在市集活動之外，另外推出了「Pinkoi 品品學堂」體驗課程，以及在香港和日本推出快閃店。
不只辦市集，還開快閃店和線下體驗課程
之所以會推快閃店而不是開設長久經營的實體店，顏君庭的答案很直接：「我們能力還沒有到建置線下通路的階段。」畢竟要想長久經營實體通路，不論租金、水電、庫存管理、資金周轉還是人力等，再再都是挑戰。而且他認為Pinkoi本質上還是一家網路科技公司，核心能力是線上運營，所以現階段每一場市集的舉辦和快閃店的開設，都是在為未來線上、線下整合累積實戰經驗。
另外今年7月開始開設的品品學堂部分，目前主要是透過和地方協會或設計師合作，在商品銷售之外，提供活動或體驗課程，像是和藺草協會開設編織課程，或是山形寫生刺繡、文具鐵件打造、手帳達人DIY等教學。
顏君庭強調，開設這些體驗課程的目的不是要直接銷售商品，核心仍然是設計師品牌，也就是希望藉由體驗的過程，建立並加深消費者與品牌之間的鏈結，也讓消費者看到品牌的價值。
而且他們認為這麼做可以幫助設計師在市場淡季較有閒暇時，仍可以善用既有知識、能力與資源，以其他方式累積客戶資產，並也在實體商品銷售之外，開闢新的體驗服務產品線。
總結來說，這些實體活動或許無法立即為Pinkoi帶來直接營收挹注，但當消費者和設計師之間藉由實體互動有了更強的連結，對品牌價值的認同度愈高，以及商品品類變得更加多元豐富，最終扮演平台角色的Pinkoi也將從中受益。