頭等商務艙需求爆增 歐美航空升級設備搶高階市場
隨著後疫情時代到來，全球恢復正常往來和旅行狀態，也讓航空業重現榮景，對於機票需求更是快速飆漲，其中又以高階乘客需要最為猛烈。《金融時報》（FT）報導，歐美各大航空近期接獲驚人的頭等與商務艙訂單，2月份豪華艙等的乘客數量，已經回到到2019年的86%、比普通艙等復甦速度更快，也讓航空公司砸重金升級座艙設備與服務，希望吸引更多高階客戶購買自家機票。
有趣的是，從《金融時報》的統計圖表來看，搭乘頭等與商務艙旅客人數，回流速度明顯高於整體乘客，在區域差異上，非洲、中東、拉美加勒比海三區整體，回流速度比高階旅客更快；在亞太、歐洲與北美三區域，豪華艙等復甦程度都遠高於整體。
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德國漢莎航空（Lufthansa）的執行長施波爾（Carsten Spohr）更在受訪時表示，他們對豪華艙等需求大增非常有感覺，「這也是他職業航空業多年來，第一次所有同仁都建議擴大頭等艙席次，這真的是第一次聽到。」法荷航集團（Air France-KLM）也同意這個說法，尤其在該集團旗下往返巴黎的航線上最明顯，他們已經著手升級相關客機內設備與服務內容，要利用這波上升需求，填補其他市場的缺口。
至於美國三大航空公司：達美（Delta Air Lines）、美航（American Airlines）與聯合（United Airlines）航空，同樣也在高階客戶搶購豪華艙等上受益。美航表示過去一季，光是頭等與商務艙收入就比2019年同期高出2成；達美高層更打趣的表示，「只要你體驗過豪華艙等，未來就很難回到經濟艙！」
為了讓這群高階乘客更願意掏錢買機票，包含上述提及的漢莎航空、達美航空、澳航（Qantas）和中東知名的阿提哈德航空（Etihad Airways），都宣佈要投資重金改造機艙。其中漢莎就打算投注25億歐元（約新台幣842億7400萬元），升級長途與越洋航線的豪華客艙設備；而澳航則挹注1億美元（約新台幣30億7100萬元），要讓頭等商務艙座位更加舒適。
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