昨(22)日傍晚受到鋒面影響，有五個航班被迫轉降高雄小港機場，只是在宵禁時間前就飛回桃機或松機，只有一班星宇航空來不及趕回桃園，還有旅客清楚記錄下，班機在桃園上方，盤旋許久，幾乎呈現倒8字型的驚險瞬間，耗費半個多小時才落地，星宇航空除了這架班次之外，還有其他班次的旅客，直擊機上狀況，直呼自己在坐雲霄飛車。
飛機搭到一半，突然上下左右劇烈搖晃，旅客忍不住驚聲尖叫，沒想到接下來更驚險，乘客紛紛拿出手機驚恐瞬間，這時傳來令人安心的廣播，機組廣播人員說：「各位貴賓我們即將降落，請繫好您的安全帶謝謝。」終於可以鬆一口氣，旅客感動拍手，星宇航空JX746，從泰國曼谷到桃園的班機，最後順利降落，機上旅客說：「大家在機艙的時候都很驚恐，又看到機場的消防隊他們的車組，就整個是開著燈待命的狀況，所以我覺得機長真的很厲害。」
搭飛機這麼驚險還是頭一次，另外這班星宇航空JX863，從日本仙台飛往桃園的班機，也被乘客紀錄下，因為快降落時有風切警告要求重飛，才在桃園上方盤旋許久幾乎呈現倒8字型，耗費半個多小時才落地，機上旅客曹先生說：「比坐大怒神還來得刺激，整個心臟都快跳出來了，有乘客就嘔吐啦。」
因為週一晚間9點開始，桃園機場側風比較強，一個小時內包含馬航MH68、，長榮BR238、216和星宇JX718，四個航班轉降高雄，馬航跟長榮還各有一架重飛，長榮BR228也在天空盤旋一小時，嘗試降落五次才成功，因為風向改變都會影響班機起降，前機師于皓瑋說：「我們就會看側風飛量表，超線對不起我連進場都不進場，我可能就直接轉降，或在空中油量夠的話，我會在我們待命區域待命一下。」
塔台只負責提供相關天氣資訊，要不要重飛或轉降都是由機師自行判斷，能不能順利在跑道內著陸也要考慮進去，前機師張志豪說：「跑道會有一個所謂的著陸區，大概跑道前三分之一的位置，所以基本上飛行員，都是必須把飛機操作，降落在我們所謂的著陸區內。」
這回桃機風向改變，造成多架班機在風雨中降落，幸好最好都是有驚無險，旅客也親自拍下機師辛苦背影，向他們表達謝意。
