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國內

新北公有停車場充電樁政策務實 兼顧燃油車及電動車主權益

新頭殼

更新於 2022年08月31日07:08 • 發布於 2022年08月31日07:08 • 新頭殼newtalk |王峻昌 新北市報導
停車場充電樁設置情形。   圖:新北市交通局提供
停車場充電樁設置情形。   圖:新北市交通局提供

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因應電動車成長趨勢,新北市2030年設置5%充電樁目標是包含預留充電樁管線數量,目前施工中的前瞻停車場工程皆已預留20%充電樁管線,設計中的停車場興建案更將預留100%充電樁管線,並計畫引進民間資金投資,採取使用者付費方式,持續增設充電樁設備,因應未來充電需求。

新北市交通局停車管理科長蔡柏坤表示,截至今(111)年7月,新北市燃油車領牌數計有85萬5000餘輛,電動車領牌數則有2800餘輛,交通局現於轄管公有停車場已設置267座充電樁,採停車收費、充電免費,使用率僅有18.31%,對應交通部要求2026年車充比為1槍慢充對應15輛車,目前已達1比10.5,數量已經高於中央要求。

環保局長程大維表示,為配合八里地區淨零碳政策,交通局與環保局共同合作,將八里區第一立體停車場作為示範場域,全場建置慢充充電樁,透過分析興建成本、財務模式及營運模式,整合一套標準再擴及至本市其他停車場。

交通局長鍾鳴時強調,新北市2030年有信心達成5%充電樁政策,而為避免影響既有燃油車停車權益和充電車位閒置情形,交通局將持續依照各停車場使用情形,蒐集大數據加以分析,以平衡燃油車及電動車的停車權益。

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